Benelli TNT 302S 2020

Второй владелец, взявший на 4600 пробега сразу заменил тормозную жидкость
На 5000 была заменена охлаждающая жидкость Febi g13, концентрат еще остался отдам.
Замена масла на 8350 motul 7100 15w50
Цепь смазывал Ipone, отдам почти полный баллон
Шины пирелл состояние на фото.
Сохраняется на подземном паркинге, до сентября ездил почти каждый день с февраля, у первого владельца также стоял в гараже, ездил он не так часто.
Цепь к сезону стоит заменить, цена вопроса около 100$ скину на это если не сделаю.
Обслуживание было как книга пишет кроме свеч, не менял их.
Есть косметический дефект на переднем крыле виден на фото.
Городская зажигалка, как первый мото супер, спокоен на низких оборотах, абс перед и зад, спереди два диска, тормозит супер, установлены также крашпеды спереди и сзади.
Расход зависит от манеры езды, как только взялся 3.5-4/100 сейчас где-то 4.5 получается. Стоял и в пробках в +35° вентилятор справляется и выключается, когда начинаешь ехать стабильно 50+
Дважды ездил на 300 км от Львова, при росте 188 никакого дискомфорта кроме ветра, 110 по трассе комфортно, 130 надо нагибаться, 150 полностью лежа на баке, можно докупить ветровик, если планируются постоянные дальняки, для города его не нужно.
Динамики хватает и с пассажиром.
Абсолютно все работает как новый, фара светит очень хорошо, ночью заметен и из-за яркого цвета включительно.
С удовольствием расскажу больше при осмотре)