Alfa Romeo Giulia 2018

В связи с переходом на QV продаю свой автомобиль, именно Q2 версия (LSD и активная подвеска). Приобретен уже готовым в Киеве, после тщательной проверки с частичным разбором (структура кузова вся не повреждена). После было полностью почти разобранным и переделанным для себя, до продажи не планировалось. Зимой не эксплуатируется. Сделано:
- Все новые радиаторы (кроме АКП)
- новый бампер
- Европейские фары 35w (полностью настроены и правильно подключены с добавлением модуля управления углом поворота линзы)
- Рестайловые европейские задние фонари
- Европейская уборка и зеркала
- Черный потолок, панель в кожу, рестайловый руль и рычаг АКПП, часть пластика затянута в оригинальную алькантару, сшиты кастомные коврики в салон.
- Авто имеет вентиляцию сиденья, встроенное в заводскую панель климата.
- все стекло затянуто в атермальную пленку
- Весь кузов в бронепленке и покрытый керамикой
- Исправлены все болячки: EVAP бак, реле ох-ния, трубки подачи антифриза и тд
После, было решено доделать авто для себя по перформансу:
- турбина turbodok
- даунпайп со спорт-катализатором 300СРИ GrandKB
- Дополнительный радиатор с насосом охлаждения надува от Eurocompulsion.
- Итальянский выхлоп Fiammenghi с активной заслонкой и блоком управления через шайбу DNA
- Тюнингованный вал от бешеных греков MTD
- Кованые колеса BSPKForged в заводских размерах QV
- Новая резина Dunlop SportMaxx RT2 245/35 и 285/30
Прошивка MTD с сопровождением SJ Racing. Автомобиль стабильно едет 4,5 0-100, имеет примерно 380 сил, турбина рассчитана на 440, авто не отжимается, настраивается как обыденное с запасом прочности. На 2м фото все основное обслуживание.
Сделано еще многое. Все стоковые запчасти, как то: выхлоп, 2га турбина, дорестовые евро стопы, стоковые колеса, вал, катализатор и тд отдаю из авто. НЕ консультирую по поводу где брать запчасти, как делать то или иное. НЕ нуждаюсь в помощи в продаже. Если дорого, предложений много, ищите по своему бюджету. Спасибо.