Машина в рабочем состоянии, сел и поехал.
Авто на ходу, в очень хорошем состоянии для своих лет. Салон ухоженный. Кузов без коррозии. "Экология": катализатор и т.д. на городе. Хорошая и в городе, и между городами, быстрая, хорошо управляется. На пробеге 254000 заменены: ремень грм, с роликами и помпой, масло в мкпп, антифриз, термостат, приводной ремень и различные расходные материалы хороших производителей. На 259000 заменен топливный фильтр Bosch. Замена масла в двигателе каждые 5-6 тыс. Салон ухоженный. Задние сиденья складываются. Климат контроль. Центральный замок. Два комплекта ключей. Два комплекта шин: лето, зима, почти новые. Звоните, отвечу подробнее.
Очень шустрое и экономичное авто. Есть нюансы по лакокрасочному покрытию. Был заменен топливный фильтр, сцепление. Ремень ГРМ заменили на 303 тыс. Были заменены все фильтры и масло на 315 тыс. Новый аккумулятор, заменено 310 тыс. Заменена тормозная система на 315 тыс. Работает хорошо, ездит каждый день. Исправно работала всю зиму, несмотря на сильные морозы. Хорошо набирает скорость, очень живо ездит как по городу, так и по трассе. Есть полноразмерная запаска. На зимней резине. По кузову есть незначительные нюансы, видно на фото. Были подкрашены все сколы краски по кузову. Есть кондиционер и подогрев заднего стекла и зеркал. Передние электроподъемники. Вместительный багажник. Хорошее авто для города. Все вовремя и качественно обслуживалось, так как использовала каждый день. Полное переоформление.
Обслужена ходовая, заменена задняя балка и обновлены тормозные магистрали. По технике машина собранная и безопасная. Ухоженный салон: внутри не курили, сиденья и панель в сохранном состоянии. Были незначительные нюансы по кузову, которые вовремя и аккуратно подкрашивались и обрабатывались для сохранения металла. Очень экономная. Возможен торг
Машина покупалась и делалась для себя. Полный К/Р двигателя с разборкой, дефектацией и сборкой (замена колец, сальников клапанов, уплотнений, ремней, свечей накала, фильтров, притиркой клапанов, хонинговкой цилиндров, заменой корзины, диска сцепления и выжимного). При сборке использованы оригинальные (!) герметики (см. последнее фото), залито масло Арал блю троник. Прикатка (около 430 км) по трассе с соблюдением скоростных режимов. Расход 4 - 4,5 литра/100 км. Ходовая, тормоза и рулевое оригинальные, переставлены с машины с пробегом 68 000 км. Два ключа + сервисные книжки. Торг на кофе возле капота.
НА ХОДУ, сел и поехал. Пробег 225 тыс. км. Автомобиль покупал в Польше, я первый владелец в Украине. После переоформления ездил мало, это было мое первое авто, поэтому за время владения много чего сделал по технической части. Восстановлена рулевая рейка заменены передние амортизаторы сцепление дизельные форсунки масло и фильтры Есть квитанции с СТО выполненных работ, пришлю отдельно по желанию. Также сделано много мелочей, которые требовали внимания после покупки. Есть следы эксплуатации по кузову, все старался показать на фото. Технически за ним ухаживал и старался не откладывать ремонты. Продаю, потому что сейчас практически им не пользуюсь. Можно проверять на любом СТО. Полный бак солярки, зимняя (не свежая) и летняя резина (нормальная) есть, страховка есть. Кондиционер заправлен, работает, делает холод.
Продам свое авто. В моих руках с 2019г. Машина вся в родной краске без подкрасов. Очень экономичная и резвая.Не бита,кузов целый и ровный . Любые Ваши проверки. Масла ,фильтра менялись каждые 7000км. По ходовой и технической части проблем нет. По машине много чего делалось , подробнее по телефону. Продаю по причине пополнения в семье ,нужна машина просторнее. Продажа не срочная ,от машины не избавляюсь. Автобизнесменов просьба не беспокоить )) Всем удачных покупок.
Нові форсунки. 2 комплекти резини з дисками. Новий ГРМ. Ходова без зауважень. Кондиціонер працює. Розхід 4л. Парктронік задній.
Второй владелец с января 2021 года. Пробег не скручен. В ремонт сделано вложений на сумму больше 200 тысяч гривен за 5 лет моего владения. Детальный отчет по ТО представлен на фото. Основные ресурсные агрегаты только что заменены (сцепление, ГРМ, шайбы форсунок, насос ГУР, термостат, тормозные диски/колодки, детали ходовой) Сейчас и в ближайшее время не требует ремонта! Кондиционер заправлен, рабочий. Фары профессионально отполированы и забронированы. Двигатель в порядке, капиталити еще не нужен, турбина еще жива, катализатор не вырезан и не забит - машина большую часть пробега имеет трассового, EGR не вырезался. Два комплекта колес зима/лето. Из текущих проблем - погрешность развала правого переднего колеса, нужно ремонтировать замок двери водителя по причине не срабатывания концевого выключателя и как следствие само отпирания центрального замка. Также замены требует левый порог (неспешно) по причине давнего удара снизу первым владельцем. Аналогов настолько обслуженной машины среди доступных по цене машин на продаже нет, сделано все на совесть. Ремонт сейчас очень дорогой, а она ремонтировалась только на сервисах. Цена фактически составляет цену проведенных ремонтов.
Фиеста в отличной техническом и косметическом состоянии. любое ТО. недавно прошла техобслуживание. установлена андроид магнитола и хорошая аудиосистема. комплект зимней резины( проездили 1 сезон) и комплект летней резины, куплен месяц назад в подарок. установлена камера заднего вида. кондиционер работает отлично.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?