2 объявления о продаже SsangYong Korando был в ДТП

• 221 тыс. км
• Киев ( от )
• Газ пропан-бутан / Бензин, 2 л.
• Ручная / Механика

Семейный автомобиль — купили в салоне и использовали в одной семье, в техпаспорте один владелец. Раньше ездил отец, с 2023 года езжу я. Продаю, потому что хочу пересесть на более новое авто на автомате. Бензиновый двигатель + установлено ГБО, коробка механическая, полный привод (AWD). Что сделано: Сцепление с маховиком заменено в начале сентября 2025 (~217-218 тыс. км), вместе с этим проведено полное ТО. ГБО установлено и вписано в техпаспорт, последнее обслуживание было в конце апреля 2025 (~212 тыс. км) Штатную магнитолу я заменил на Teyes CC3 с беспроводным Android Auto / Apple CarPlay, добавлена камера заднего вида, передняя акустика — Focal. Штатную магнитолу отдаю вместе с машиной — по желанию можете заменить. Машина продается с зимней резиной, есть запаска и домкрат. Есть также летняя резина, но состояние — на выброс, поэтому в цену не закладываю. Нюансы: Рулевая рейка немного подтекает — на ТО сказали, что некритично. Сальник коленвала предлагали менять, но тоже озвучили как некритичную проблему, поэтому также не меняли. Не работает автоматическое удержание тормоза на склоне, но даже дилерское СТО не смогло это исправить, поэтому оставил как есть. На водительском сиденье есть заломы от возраста и в одном месте немного разошелся шов — видно на фото. По кузову: царапины, несколько мелких вмятин, на капоте остался след от дефлектора капота, на переднем левом крыле был незначительный удар в начале эксплуатации, который сразу исправили краской/шпаклевкой, есть несколько мест с поверхностной ржавчиной. Я все это специально не закрашиваю, чтобы его было видно сразу, однако от отца на переднем бампере есть небольшой подкрас. Расход топлива: На газу — до 12л/100 км по городу На бензине — около 10л/100 км по городу Машина не проблемная, ни один из приведенных нюансов не мешает ездить на ней как по месту, так и на дальние расстояния. Готов к проверке на любом СТО. Я сам ею еще пользуюсь, поэтому на момент просмотра пробег будет отличаться от того, что на фото. ...

• 173 тыс. км
• Киев ( от )
• Дизель, 2 л.
• Автомат

Машина 12-го года с родным пробегом и многими неожиданными для украинской сборки опциями. Автомат, полный привод с блокировкой меж осевого дифференциала, регулировка руля, люк, датчики света и дождя, блютус, фаркоп, рейлинги, подножки, кожаный салон, электро зеркала и прочее. У автомобиля очень большой клиренс по сравнению с современными паркетниками, 18'' колеса с резиной 55-го профиля, что делает вид лучше, а езду при этом все равно очень мягкой и плавной. Достаточно мощный дизель - и на светофоре можно рвануть, и на трассе при обгонах его достаточно. К автомату никаких нареканий, еще есть режим ручного переключения на рычаге и на руле. Аудиосистема очень простая, но есть блютус, и можно комфортно разговаривать по телефону. И спереди и сзади очень просторно, большой запас места и для ног, и для головы. Задние сиденья регулируются по наклону спинки и имеют центральный подлокотник. Пол сзади плоский, несмотря на полный привод, туннеля нет. Большой багажник без порога, ровный пол, задние сиденья складываются 40-60, что дает объем и гибкость. Мульти руль с регулировкой аудио, переключением передач, круизом и т.д. Авто у нас с августа 23-го года - третья машина в семье для жены (высокий небольшой кроссовер на автомате), наездило до 5 тыс км, в ДТП не попадало, обслужено и с двумя комплектами резины. Из известных недостатков. У кого-то из предыдущих владельцев было ДТП, подробностей не знаю, но что-то делалось с передком и электрикой. Поэтому электрика может глючить, проявляется в периодическом отображении ошибки по масляному датчику. Датчик заменен. Не работал и не работает кондиционер, вопрос в насосе. Есть косметические недостатки от предыдущих владельцев - все на последних фото. В целом к машине никаких нареканий, комфортный мягкий и практичный автомобиль. Причина продажи - жена освоилась с вождением, пройден этап. ...