дизайн кузова, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дизайн кузова, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Alkar 6125439 Зеркало боковоеНачинающий водила на дороге прижал и снес левое зеркало в хлам, восстановлению не подлежало. Почитал отзывы, заказал ALKAR. Внешне полностью идентично, встало как родное. Было указано что грунтованное, пришло без грунта, просто матовый пластик. Пластик более хлипкий чем у оригинала, стыки деталей с зазорами. Обогрев и регулировка работают. Зеркальный элемент немного не совпадает по тону с оригинальным, отражение с чуть более теплыми тонами. При езде немного дрожит зеркальный элемент, но не критично.
Маневренность, красивый дизайн, удобство в управлении.
Лакокрасочное покрытие, дороговизна в обслуживании, частые поломки.
Приобрёл Opel Astra H GTC 1,8 л 140 л. с. в 2012 году. Машина была 2007 года, то есть на тот момент машине было 5 лет. Естественно любая машина будет ломаться после 5 лет эксплуатации, но я не думал что так. Эта машина ломалась очень часто и очень сильно била по карману. Лакокрасочное покрытие в случае скола сразу же начинает отлетать кусками. Но, в этой машине также много плюсов. Например, хороший дизайн салона и кузова, управляемость. Удобная машинка. Проезжал 500 километров и практически не уставал. Также у данной модели хороший двигатель. При нормальном обслуживании проблем с двигателем не будет. Машина хорошая, но только если есть лишние деньги на ремонт и обслуживание.
Купила первый сой автомобиль в ноябре 2013года. Это и был опель астра gtc h 2008 года выпуска (Бельгия). Когда я ее увидела- я сразу же влюбилась, конечно же она была красного цвета)) вообщем меня смутило только то что у нее коробка робот (для меня это было необычно) планировала взять или механику или автомат. Но очень быстро привыкла, в принципе тоже самое что и автомат, но когда полетело сцепление, я обрадовалась, что у меня робот. т. к. На роботе стоит механическое сцепление, что мне и сэкономило при замене тыщ 30 не меньше. Езжу на ней уже 4 год и меня все устраивает, хочу поменять только потому что уже старенькая машинка. Да периодически что то ломалось, но в обслуживании это очень не дорогой автомобиль. Мужу правда она сразу не понравилась, потому как машина предназначена для более мягкой и плавной езды, а он за рулем уже более 11 лет и ездок резкий) вообщем рекомендую для тех кто выбирает свой первый автомобиль, а лучше даже подойдет для первого автомобиля у девушки)
стоимость обслуживания, управляемость
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Купил значит я кадета универсал. Это просто жуть. Вообще кузов был живой, двигатель тянул нормально. Прошло 1.5 месяца и понеслось. Поменял по кругу подшипники на ступицах рулевые наконечники вообщем сделал всю ходовую. Через пару недель пошабашил движок. Три поршня пошло вслед за русским кораблём. Ладно с кем не бывает,сделали движок вроде бы всё норм,но нет ...через пару дней накрылся датчик положения дроссельной заслонки ... Поменял. Дальше пошло интересней после дождя под передними ковриками натекло по щиколотку воды, почистил все швы и по новой обработал герметиком. Вроде всё норм бери и езди ...но нет. Прошёл ещё один дождь и вода появилась уже в багажнике... Течет где-то под задними стеклами скорее всего с крыши не знаю точно ещё. Вообщем не машина ,а ведро с болтами. Благо детали на неё не дорогие. У меня с жигулями столько проблем не было сколько с этим Опелем. Тормоза слабенькие но предсказуемые, шумоизоляция это вообще.. одним словом погремушка, динамика хорошая тут нечего сказать,большой багажник,удобная посадка водителя, КПП так себе не скажу что мягко включаться передачи, но привыкаешь . А ещё забыл ... на печке перестала работать 1я скорость, что-то с резистором ,а найти его родной почти не возможно или цена кусается. Может когда-то кадетт и был нормальной машиной ,но года его не щадят.