Команда AUTO.RIA любит не только свою работу, но и читателей. И мы решили, что не имеем права лишать вас столь широкой и увлекательного темы, как мототранспорт. Теперь мы регулярно будем делать обзоры мототехники, экипировки и аксессуаров, поможем в технических вопросах. А еще посвятим вас в удивительно интересный мир мотоциклов, поможем в выборе и расскажем много интересного.
Человеку, который пересаживается с четырех колес на два, нет необходимости что-либо объяснять. Он и так все понимает, ведь имеет разный опыт. Такой человек, как правило, всегда адекватно реагирует на мотоциклы, если едет на машине, и наоборот. А если вы не водите машину, а только мотоцикл, то запомните, что ПДД одинаковы для всех. Новичкам же стоит особо внимательно относиться к вопросу о безопасности.
Двухколесная эйфория
По окончании мотошколы счастливый владелец мотоцикла, находясь в состоянии эйфории, упивается приобретенными навыками, отсутствием проблем с парковкой и пробками. Но нельзя забывать о правилах, особенно о превышении скорости. Безопасность двухколесных ТС намного ниже, чем у практически любой машины, соответственно и уровень травматизма гораздо выше — об этом свидетельствует статистика. Поэтому, даже имея опыт вождения, никогда нельзя терять бдительность и лихачить.
Уважайте мотоциклистов!
Высокий уровень неуважения к мотоциклам и их владельцам со стороны автомобилистов имеет под собой почву. Резкие перестроения, обгон справа и попытки втиснуться между машин раздражают и вызывают бурную реакцию водителей. Такая манера езды может не просто напугать, но и привести к авариям. Поэтому мотоциклистам не стоит заигрываться в «я — мотогонщик».
А автодрайверам, имеющим желание проучить выскочек, лучше задуматься о возможных последствиях. У каждого ТС свои преимущества — кто-то любит прокатиться с ветерком, объезжая пробки, а у других в приоритете охлажденный кондиционером салон машины. Но всех объединяет дорога и каждый из ее участников имеет равные права и обязанности. Все просто — всех рассудят ПДД.
Прокомментируйте первым