Оцінка авто
Добре
4.0 - Керування4
- Надійність4
- Комфорт4
- Ціна3
- Дизайн5
Плюси і мінуси
менял только что выходило из строя:подвеска,колодки,один подшипник ступицы. пробег приличный но пока не вижу предпосылок к панике.
| Дизель | Двигун |
| Передній | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 180 л.с. | Потужність двигуна |
| 3000 (см3) | Об’єм двигуна |
менял только что выходило из строя:подвеска,колодки,один подшипник ступицы. пробег приличный но пока не вижу предпосылок к панике.
были Транспортёры, но мульт ждал своего часа. Вродебы тот же транспортер,но всё всё как то иначе- и комфорт и плавность хода в том числе. задний диван лёгким движением превращается в кровать. столик.куча ящиков.подстаканников. розеток. зимой тепло,только если ниже -30 то надо не ронять стрелку тахометра ниже 2000 об. тогда двигатель не остывает.тоесть ездил в таких температурах на ручном режиме,хотя и так часто им пользуюсь для торможения двигателем. летом климат контроль, спереди и сзади раздельный,справляется с любой жарой-помните горячее лето 2010? на обгон только топни. тормоза-аналогично.По зимней дороге-как по рельсам,не чувствует никакой каши.задним пассажирам на плохой дороге жестковато. в авто присутствует чувство коренастого, цепкого,способного на всё многоборца. Например в рамном внедорожнике чувствуется разъединённость рамы и кузова,хоть и мягче намного,но т5 управляется лучше.для морозов есть предпусковой подогреватель-садишься в тёпленький,оттаявший.минусом вижу только погромыхивание иногда заднего дивана-он на колёсиках,можно перемещать по всей длине, поэтому когда на нём ничего не сидит-на стиральной доске его слышно бывает.у меня в багажнике ещё мульти-полка,так двое детей там как в купе. да что там дети- жена там спать любит.