299 відгуків про Toyota Yaris

Расход 10,если плохой бензин 11,проблем с вариатором нет ,но масло замена каждые 30 тыс в АКПП , багажник очень маленький,очень для семьи это не годиться .у меня в жирной комплектации бескоючевой доступ ,раз в год зимой в мороз,она теряет связь и может не завестись ,лечиться снятием клеммы .огромная проблема на всех масложер после ста тысяч км В целом надежная ,но после 120 тыс начинает по мелочи сдаваться тяжки стабилизатора,ролик ремня генератора итд . Фильтра топливного нет , только сеточка в баке.Обьем бака 45л примерно ,это маловато .в жирной комплектации есть монитор навигация и камера ,вещь очень нужная и хорошо работает.клиренс более менее ,с натягом в городе хватает объема 1.3 более менее хватает при хорошем бензине 95, только 92 она тухнет .обслуживание среднее ,но по кузову дорогие запчасти,если брать по оригиналу.

Для поездок по городу где есть пробки,в Одессе они есть,машина брала 10 литров по городу.обьем 1,3,автомат,газа берет 12-13 литров.Экономии не вижу.Причем у меня было 2 Тойоты Ярис,обе брали по 10 литров шо робот шо автомат.Обесшумки никакой,скрипят,днище гниет.Запчасти не дешевле чем на обычное авто.Для учебы самое то,но для экономии эксплуатации нет.Купила Ниссан Микра 1,2 автомат расход сейчас зимой с печкой 8,0 литров.

Даже гарне авто та найголовніше що тойота не ламається,під час купівлі такого авто потрібно дивитися на гур тому що в них це болячка та заміна його до 3000гр.,Генератор також потрібно перевірити тому що може бути вже проблема.Взагалі ремонт такого авто дуже і дуже дешевий.Хорошая городская машина, отличный вариант для девушки или для первого автомобиля. Цепной двигатель, обычный надежный автомат, простая и недорогая в обслуживание

Особенности ярис гибрид, да и не только ярис, многие тойота гибриды страдают этим, а это то, что стартовый аккумулятор 12в, в нужный момент, оказывается разряженным. Тойота центр ссылается на малые дистанции, хотя сделана эта модель именно для этого. Даже после дальних поездок, на следующий день аккумулятор может оказаться "пустым" Про надёжность можно забыть...

Дуже економний і хороший автомобіль. Одним словом - TOYOTA!!! Компактний але і водночас вмістимий. Якість ЛКФ покриття і ідеальне.

Дуже економічне авто, надійне, динамічне, достатньо місця в салоні за пів року експлуатації жодних проблем.

Отличный автомобиль как для города, так и для трассы. Расход город - 7,2 л, на трассе 4,7 л. Климат-контроля хватает с запасом. Единственный минус, так это клиренс - защита двигателя - обязательно.

Авто супер, економне, великий салон. Але маю велику сім\'ю і потребую більше авто. ТО пройшов 1 раз. Поміняв підшипник ступіци правий. З роботою обійшлося 1100 грн.

Очень резвая и проворная машинка. Идеальный вариант для города. Минимум расходов, максимум удовольствия. Обслужена по полной. Стоит отличная сигнализация. Катайся и наслаждайся!

Автомобиль покупался новым в салоне Тойота в начале 2020 года. Что можно сказать о машине, если объективно... Хорошая, добротная машина! Классический В-класс для езды в городе. Очень быстро привыкаешь к ней, качество материалов на высоте, отличная динамика, управляемость, вариатор работает безупречно, как и рулевое управление. Тормоза тоже отличные, хорошая безопасность в машине. В целом, автомобиль однозначно стоит своих денег. Единственное, что - мы покупали автомобиль именно на бензиновом двигателе, объемом 1,5 литра, 111 лошадей, то есть НЕ электро. На вариаторе мощности двигателя хватает 100 процентов, в городском потоке реально за машиной не могут угнаться другие машины, особенно на старте со светофора, она очень шустрая. Хорошая машина. НО. Сугубо личное мнение - идеально подходит для женщины. Для мужчин она немного не дотягивает до статуса, вот правда, мужику нужна тачка как минимум С-класса, так уж мы, мужики, устроены... То есть, Королла либо C-HR, идеально - RAV4/Камри. Но не эта малышка... Замечу, это касается не технических характеристик, а больше просто внутренних ощущений. Для женщины Ярис - просто идеален!

Супер малютка, надежная малолитражка. Очень маленькая, юркая удобная в городе где мало места для парковки авто. Надежная как и вся линейка Тойота. Недорогая в обслуживании и неприхотливая. Заправлять можно любым бензином, легко ставится газ. Отделка салона вполне нормальная, места для передних пассажиров вполне достаточно. В заде ехать комфортно только для деток. Места в багажнике маловато, но все необходимое можно положить. Дорожный просвет маленький нужно очень аккуратно подъезжать к бордюрам. Динамика не высокая, на обгон нужно идти когда вы реально уверены что успеете завершить свой маневр. Управляемость вполне хорошая, тормоза работают отлично. В целом авто идеально подойдет для девушки, женщины возить деток в школу, невысокому парню и молодой начинающей семьи с небольшим доходом. Если выбор стоит между Yaris и каким то корейцем или Китайцем тогда однозначно выбирайте Тойоту.

Зачетная городская машинка, простая в обслуживании. Динамика очень удивляет. Возможно хромает шумка и объем багажника, но за счет смещаемого заднего ряда терпимо. В целом доволен, не подводила.

Отличный и экономичный автомобиль, внутри очень много места, комфорт и управляемость на высоте, хорош как в городе так и по трассе, легко припарковаться, в авто одни плюсы

Купили Ярис, когда было 64 тысячи пробега. Машиной очень довольны. Проехали за 4 года 104 000 км. Ездили в Грузию, без единой проблемы 7000 км. Экономная, поставили газ пропан. Берет 8 литров на сотню газа в среднем. Маленькая и компактная снаружи, но достаточно просторная внутри. Удобные задние сидушки, которые на рельсах, что позволяет уменьшить багажное отделение и увеличить место для пассажиров сзади и наоборот. Если сложить получится почти ровная площадка длинной 1м. 40 см. Также достойна упоминания неупиваемая ходовая. Поменял только тысяч 60 назад втулки стабилизатора и передние ступичные подшипники, но для пробега 150000 это отлично. Сцепление не менял несмотря на рассказы в сети, что оно ходит 70-100 тысяч. Делал адаптацию программой и менял втулки актуатора сцепления. Также в самом начале заменил моторчик актуатора. Цена вопроса 80$ если новый брать, Toyota оригинал. Жена теперь хочет только Ярис, только свежее и гибрид наверное, он экономный. Недостаток - если не знаешь про робот, можно навредить сцеплению. Если умеешь сам делать, копеечные ремонт. Запчасти даже в оригинале не дорогие. Например оригинальные ступичные подшипники Koyo стоят 22$ за штуку. Комплект сцепления порядка 150$, это тоже оригинал.

Хотел бы оставить отзыв о Тойоте Ярис седан, 2007 года. Кузов редкий для нашей страны. Много таких авто видел в Мариуполе. В моем городе, Кривой Рог, было 2 машины. Владел авто 1,5 года. Менял только расходники. Качество ЛКП на высоте, нет коррозии по аркам и порогам!!! Качество материалов салона - при должном уходе, все выглядит как новое. Сейчас, наверно, такого качества не найти. При покупке компрессия 14 все 4 цилиндра. Привод цепной, масло не берет. Автомат переключает плавно. Авто быстро прогревается. 8 подушек безопасности!!! На дворе лето 2020, в авто 2007 года еще родные амортизаторы. Сайлентблоки заменены. Свет фар только не лучший у американцев, нужно ставить линзы, все таки технологии не стоят на месте. Автомобилем остался очень доволен!

Отличный городской экономичный автомобиль. Мотор 1,5 из США. Гораздо резвее чем Европа 1,3. Плюс - возможность использовать низко октановый бензин с примесью био этанола до 15%-написано на крышке бака. В обслуживании очень дешево. Например масло Toyota 5-w30 4л стоит 816грн. Фильтра по 200-300грн в оригинале, а заменителей море до 100грн. Мотор цепной, никаких ремней ГРМ.

Тойота есть тойота, ни с чем не сравнить, легкая в управлении, маневренная , и очень надежная машина,

Машина зручна, для міста, економна, проблем з паркуванням не було, фільтра змінював раз в рік, ціна за всі масла і фільтра у межах 1000 грн, у ремонті теж складностей не виникало, всі розхідники для заміни у доступних місцях, машина надійна, це Toyota, багажник трішки малуватий, але задній ряд складається, так що багажник такий як універсалах!!!Рекомендує до покупки надійну і непривабливе та надійне авто на кожен день! Високий кліренс, як для такого класу!Якість збірки теж на висоті, дизайн актуальний буде ще багато років!

Машинка не прихотливая,для города то что надо! Маленькая с наружи , полноценный салон внутри. Очень удобная в городском трафике. Ещё ни чего не ломалось. По мелочам расходники- колодки, масло и тд. Расход зависит от манеры езды и качества топлива, примерно от 6,5 л до 10 л.

Шустрая и хорошая машина для города, экономная, все поменяно во время, и без проблем.