1 відгук про Toyota Tercel 1993 року

Мої відгуки →
3.6 Добре
простір салону
Основная и постоянная проблема, это КОЛЕСА. Я мастер найти то, чем можно проколоть, даже в гараже я наехала на тяпку))))) В связи с этим в совершенстве владею боллонником, домкратом и таинством закручивания болтов. Девушкам, кто не умеет, рекомендую научится - всегда может пригодится и это абсолютно не трудно. За три года эксплуатации сделала один серьёзный ремонт - капитальный (без расточки). Пробег был 200 т, масло подгорало, машина стала слабой и я решила дать вторую жизнь. Все получилось удачно, о решении не жалею. Остальные ремонты были обыкновенным регулярным обслуживанием - масло, ремни, фильтра, даже антифриз. Привода и тормозные колодки тоже отнесу к нормальному явлению при замене. Оценки машине поставила везде большие, это из-за того что она мне нравиться, а максимум не стала ставить т.к. идеала не бывает даже в мире машин. Серьёзной доработке подвергла подвеску - люблю комфорт!))) Да, забыла один момент, который сильно мне потрепал нервы - в машине был заводской брак радиатора печки, в результате нашли и устранили. Более расписывать не буду, остались мелочи.
3.6 Добре
  • 5 Керування
  • 3 Надійність
  • 4 Комфорт
  • 2 Ціна
  • 4 Дизайн
Добрый день! Увидела такой конкурс, и решила поучаствовать. У каждого есть такая вещь, которую увидел, и понял, что она для тебя создана и ты будешь любить её пока она не придет в негодность. Вот у меня так вышло с машиной. Она собрала те редкие качества, которые бывают в Toyota. А именно... ладно буду рассказывать по порядку! Машина 4WD, механика, двигатель 1,5 при её массе в 0,9 т замечательнейшая вещь! Ни зимой ни летом нет проблем с проходимостью и динамикой. Доработки с подвеской сделали машину выше и жестче. Надо мной многие смеются за городом, когда я лезу в грязь в болото, по перекатам, а зимой пытаюсь играть в "царя горы" на машине. Но провожают уже с уважением и восторгом, когда маленькая перламутровая машина с легкость оставляет преграды позади. Маленький, уютный салон машины и наличие всего 2 дверей вместо 4 делают машину аккуратной и милой, но я знаю что она меня везде вывезет и не подведет. Летом салон из маленького превращается в палатку для загородных поездок, задние сидения устраняются и задняя часть салона используется как кузов, например под велосипед. Немного доработала салон машины под себя, поменяла руль, обивку сидений, магнитола CD выжила штатную старушку. Теперь могу сказать с уверенностью, что те, кто ездил на полноприводной машине никогда не сядет за моно. Это знаете, как ходить в одном ботинке, а потом вдруг узнать, что носить два, это намного удобнее. Не буду переходить к частным случаям и событиям, это очень долго получится. Смотрите фото и ниже опишу чуть-чуть тех. сторону эксплуатации. Всем удачи! P.S. Помните машины это не просто механизмы. Осознайте это, полюбите их, и вы обретёте друга на долгие годы.
Анна Д28 січня 2007
Дивитись ще 18 відгуків про Toyota Tercel →


Відгуки про Тойота Терцел по рокам


Відгуки про моделі Toyota

Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом
Детальніше →