- Керування3
- Надійність4
- Комфорт4
- Ціна3
- Дизайн5
Хороший клиренс. Энергоемкая подвеска. Надежность логана. В Сандере много места для пассажиров. Задние кресла без проблем вмещают 4-х бабушек или 3-х мужиков.Переднее пассажирское кресло также вместительно. Пузатые дядьки там размещаются вполне комфортно.
Прожорливый (высокооборотистый) движок движок в паре с АКПП-4 заметно увеличивает расход топлива. Очень нужна пятая передача.Низковат передний свес. Шнобел часто упирается в более высокие бордюры, лучше бы его не было вообще, а морда была как у дастера с крутым передним подъемом.Маленький багажник. В приоре возил больше барахла не разбирая задние сидения.Салон этого бюджетного авто воняет т.к. сделан из вторсырья. Вонять он будет минимум год, а также каждый раз после мойки салона.Сидение водителя неудобное. За почти три года эксплуатации так и не смог найти оптимальное расположение седла. На короткие дистанции еще ничего, а на дальняк начинаю мучаться и каждый час менять положение кресла. Кнопка подогрева сидений между дверью и самим седлом. В эту щель не помещается рука. Неудобно.Кнопка стеклоподъемников на передней консоли - неудобно.Задним пассажирам еще круче - у них стеклоподъемники вынесены промеж передних сидений.Полет загадочных румынских конструкторов однако.