4 відгука про Peugeot 405 1990 року

Если бы машина была моложе, то я бы еще ездил на ней не один год. Но все таки года берут свое. Машина мощная, тяга хорошая, вместительная, по дороге плывет, под гору летит!

Машинка не смотря на свой приклоный возраст эксплуатируется ежедневно. Очень не плохой тяговитый мотор который чудно работает в паре с механикой. Удобный комфортный просторный салон. Единственный минус задняя торсионная балка, но мы решили этот вопрос переделкой под другие подшипники. Передняя подвеска комфортная и долговечная. С двигателем проблем больших не возникало. Не плохое качество кузова, краска до сих пор родная. Есть проблема с задними тормозами но она тоже решаема, заменой не которых запчастей на отечественные аналоги. Кстати по ходовой сайлентблоки, резинки стабилизатора ставил от отечественных авто

это не машина,это самолет...русский автопром отдыхает...до сих пор.очень послушная и резвая лошадка,при моем стиле езды,то что надо!не боится рискованных обгонов,мощности хватает с лихвой,пятая передача тянет без проблем с 60км.Езда по городу вообще шик!

Отличный городской автомобиль с довольно высокой степенью надежности и экономичностью. Чего только стоит двойная оцинковка кузова. Гарантия завода на сквозную коррозию кузова - 15 (!) лет. Средний расход по городу 9 литров газа. Миф о "дороговизне" французов в обслуживании давно развеян. За умеренную платы Вы можете получить европейский сервис на СТО официального диллера. Все французы очнь давно представлены во всех престижных автомобильных соревнованиях (ралли, кольцевые гонки, Формула-1 и т.д.) Команды с большими традициями и предовыми технологиями. За не очень большие деньги Вы получаете качество европейского автомобиля, одной из ведущих марок. В случае ремонта обращаться к специалистам, и тогда машинка проблем приносить не будет.