| Хетчбек | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 120 л.с. | Потужність двигуна |
| 2000 (см3) | Об’єм двигуна |
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, дорожній просвіт, вартість обслуговування
Ездил на многих автомобилях Фабия, Поло, Линеа, Добло, Сеат, Аурис, Лансер это в основном бюджетный класс авто, первый раз сел за Французский автопром пежо 308, что понравилось: хороший ход и управляемость, удобно на дальние поездки, качество материала отличное, по сравнению с VAG Фабия, Поло, Сеат, расход по трассе 120км/ч 6,5 - 7 л./100км, в городе от 8,5 до 10 л/100км это по замерам в баке (поставил ГБО стало интересней двигатель отлично переносит ГАЗ), салона и багажника хватает вполне для семьй из 3 человек. Что огорчает: динамика на старте, мне кажется туповата для 120 л.с., на скорости крутит отлично и на обгонах справляется на все 100%, постоянно загорался чек пока не подобрал нормальное масло для двигателя, прайс на рассходники и запсасти великоват у VAG даже дешевле, малый ресурс колодок, тормозных дисков, цепи ГРМ, натяжителя ГРМ, маслосьёмных колпачков на клапанах.