14 відгуків про Opel Kadett 1990 року

Обычный немецкий бюджетник. Запчасти некоторые можно ставить от Daewoo, но многое лучше ставить оригинал. Расход не больше 8,5 л. Из минусов: гремучий салон, автоподсос на карбюраторе /не знаю как настроить/, и вроде бы все. Плюсы : цена, стоимость оригинальных запчастей, динамика немного лучше чем у ланоса, расход топлива 6,5-8 газа, салон /велюр очень приятный/, дизайн для его возраста привлекательный кроме зада /не очень нравится крышка багажника и фонари/, печка греет очень хорошо. Если нужна машина на время - неплохой вариант.

Один єдиний великий мінус, гниє. Але моя почала гнити через 6 років використання, до того моменту до машини не було ніяких нарікань. Адекватний розхід палива, супер шустра, легка, жодного разу не застрягла, ні в болоті, ні в снігу. На поворотах зимою не заносить, багажник супер великий. Ремонт коштує мінімум, запчастин просто відрами! Якби не гнила то і не міняв би!

Авто непогане заводив в любий мороз проходімость суперова дешеве мінус стара машина

Куп лю выхлопной коллектор, на 1,7D.салон вместительный, но он уже отжил свое!

Хорошая машина недорогая в обслуживании дешовие запчасти комфортная как на свои класс

мені подобається все в автомобілі .надійна гарна економна машина ......

Это мой первый автомобиль - я имею в виду собственный, до этого давали "порулить", да на 1-2 дня давали друзья за город выехать. Автомат не подводил ни разу, немного напрягало первое время то, что "универсал" - с непривычки эти "лишние" 30 см физически ощущала при парковке, потом привыкла.Учитывая тот факт, что я - женщина, и руки у меня растут... ну, не оттуда откуда у мужчин, в общем-то ни разу не подвел. Был один раз, когда он зачихал, запыхтел, но- ЕХАЛ! До дома добрались, избежав верх расходов (автомат на веревке не потащишь..). На след. день самостоятельно, чихая, доехал до мастерской. Сказали, что ничего страшного, просто надо чаще внутрь заглядывать. )) С момента покупки, за 1, 5 года самое дорогое, что пришлось менять - это лобовое стекло, старое было все в видимых трещинах от камней, а ТО надо было проходить. Б/у не нашла, купила новое . Меняла топливный фильтр, один раз слетел ремень генератора , комплект свечей , слишком "дохлые" были клеммы на аккумуляторе .При поездках за город, на дачу порадовало то, что в багажник входит вообще все имущество))) - и еще столько же места остается! Очень мало "ест" - в городе 7-8, на трассе - 6-6, 5! Заправляла обычным 92-м. Для новичка - вообще хорошее начало, в автомате остается время на "подумать" неопытному человеку в дороге, не надо отвлекаться на "ручку"... Недорого обходится.

Первое на что хотел бы обратить ваше Внимание в этом автомобиле!это комфорт, когда я в первый раз пересел на это авто после жигули (копейка), я ощутил то, что ощущали немцы 20 лет назад, когда разработали и пустили в производство автомобиль, на котором сегодняшний день ездят очень многие автолюбители, а в то время, эти авто были востребованы нашими земляками бывшего советского союза, в первую очередь пользовался спросом у наших моряков, все это помнят.для водителя, и пассажира на переднем сиденье, места вполне хватает, что не могу сказать для пассажиров которые располагаются сзади, хотя среднему человеку находится на заднем сиденье вполне комфортно, торпеда выполнена из пластика, со временем начинает поскрипывать при езде авто, вот что связанно с шумоизоляцией здесь все сделано в классе на высшем уровне, что доказано качеством и временем авто производителей германии, первое идет шумоизоляция, второе мягкие коврики которые также поглощают шум, и третье это резиновые коврики, все это идет с завода производителя.коробка передач четырех ступенчатая, друзья коробка передач не убиваемая, это факт, зимой и летом работает безотказно.двигатель, у всех Опель, двигатели которые работают гарантированно 500 тыс. км, очень важно заливать в двигатель проверенное масло, и менять его немного раньше чем рекомендуют производители масел.Кузов также обработан и покрашен очень качественно, кузов по верх покраски лакирован, а это огромный плюс при эксплуатации автомобиля. Ходовая часть авто не вызывала проблем, разве как у всех, рекомендуется время от времени, проходить на сто развал схождение, дорогу авто держит отлично, мягко, легко, удобно.В заключении могу сказать что немцы доказали свое качество, не только автомобилями произведенными в германии!!!

Куплен был для приобретения навыков вождения,из-за страха и чисто "женских" кошмариков перед дорогой.рулем и прочим,избран был вариант с АКПП. Цели оправдал-не отвлекаясь на "ручку",больше понимаешь,что вообще вокруг делается)) Экономичен-даже в городе,где пробки, больше 7 л не кушает...Пришлось покупать и меняь что-то по мелочи-выяснилось,что кое-что вообще от "десятки" подходит,и можно с этим жить,если на оригинальные з/ч в данный момент денег нет. Учитывая тот факт,что новая хозяйка-женщина,да еще и безрукая,вел себя практически безропотно,не подставил ни разу. Ездила на дачу-в багажник входит столько,что...у меня столько барахла просто нет...огромный,короче. Из замен и ремонтов пришлось менять стекло лобовое перед ТО-2600 руб.,новое (иначе-как ТО пройти?),куплен был с треснутым стеклом(от камня),поменяла свечи (около 600 руб.), заменила топливный фильтр (70 руб). Сейчас хочу продать,т.к. ездить зимой пока не готова(мало опыта).

ездил на кадете 4 года и на море и по работе грузы возил кстати багажник довольно вместительный ни разу в дороге не останавливался машиной очень доволен покупайте не пожалеете за такие деньги вы купите только дрова при покупке проверяйте днище под ногами вод, и пас,

На Опель кадере универсал езжу 1 год. Двигатель попался 1, 6 моноинжектор, предыдущий хозяин поменял все датчики в нем, поэтому никаких нареканий к холостому ходу и расходу топлива у меня не было(по трассе на скорости 110-140- 7л. на 100 км.) Немного смущал дымок с движка, решил отремонтировать. На СТО разобрали, померяли, сказали растачивать не надо. Купил кольца, клапана и т. д. все копейки. После этого мощность добавилась, я остался доволен. В общем все запчасти стоят недорого, ломатся практически нечему, стоимость работ небольшая. Универсал у меня первый раз, значительно выигрывает по вместительности и внешнему виду. Управляемость хорошая. После покупки желательно обработать задние арки чтоб не пошла ржавчина

Очень удачный автомобиль.Приёмистый и проходимость на отлично,очень ценная машинка если бы не ржавела-да и года уже.Настоящая рабочая лошадка,перевезла дай бог каждой столько.Неподводила никогда.Чесно говоря привык к ней ,жаль было раставатся.Обзорность отменная,под капотом всё ясно как на велосипеде и всё доступно.Запчасти не дорого и достать пока что их ещё можно,благо их ещё катается прилично по белу свету.

Эта машина была третьей после Запорожца и Кадета-Д (дизельного). Понять реальный пробег при покупке было проблематично (спидометр на 5 знаков), но, судя по потертостям бокового поддерживателя спины около 300 000 км. Общее впечатление: надежная, простая машина, достаточно комфортабельная для водителя и переднего пассажира, но сзади неплохо было только пока дети маленькие (и без проблем помещались). Двигатель 1.4 моноинжектор достаточно тяговит на низах, но мощности явно не хватало для рывка при обгоне на трассе, когда машина загружена (сзади 2 взрослых пассажира). До скорости 120-125 км/ч на трассе достаточно устойчив, после 130-135 приходится рулем держать на трассе, т.к. небольшие неровности на трассе или боковой ветер уже чувствуются. Недавно поставил газобаллонку. На газу двигатель работает устойчиво, в тяге потерял не много (честно говоря, я не почувствовал, но по литературе знаю, что должен потерять). Заводится с пол оборота (что на газу, что на бензине). Езжу может быть и не сильно много, но возил и урожай с дачи и стройматериалы и в отпуск в Крым неоднократно ездил... Запчастей много сравнительно недорогие, иногда ставил б/у, когда это было оправдано. Вывод: недорогая рабочая лошадка

хороший ,надежный,не дорогой автомобиль,для семьи и работы,прояви к нему немножко заботы и он тебя не подведет хороший вместительный богажник ,удобный салон,мотор резвенький и экономчный хотя конечно 5-ступка не помешает мое мнение это отличный автомобиль за эти деньги