Полный привод.
Большие колеса.
Прочный кузов (не убиваемый).
При мощном моторе - экономичен 13-15 л. газа. Трасса 09-11л.
Выбирается из любого болота, по клиренс!!!! Проверено.
Пески вообще не проблема.
В обслуживании , не дороже легковой!
Очень понравилось дублирование агрегатов, и заменяемость на аналоги.
С запчастями - во Обще никаких проблем!
Для города не подходит. Хотя, на любителя.
Не скоростной. Крейсерская скорость 80 - 100 км/ч.
Двигатель экономичный - 2.4 моно инжектор.
Полный привод - включаемый. Так постоянный задний.
Был случай - сгорела катушка, перестал работать тахометр, казалось бы кирдых приехали, ан нет!!!! Оказалось что установлено на 4-х цилиндровый мотор по две свечи зажигания в каждый цилиндр! Соответственно две катушки. Это меня и спасло, я даже не сразу и заметил что одна не работает. Проездил км 800-900 прежде чем заменил. Кстати поставил с немца , купил на разборке за 50 грн. :-)
Или вот еще: На бачке омывателя стоит два движка, при выходе из строя движка омывателя лобового стекла, перекидываем питание и трубочку на второй и вуаля, радуемся.
Во общем автомобилем доволен на все 100! Мечта рыболова или охотника. Автомобиль - трудяга. Если назвать одним словом - колхозник, в правильном смысле этого слова.
Наилучшее решение для сельской местности или отдыха. Владельцы такого авто - уверенные в себе люди, т.к. этот автомобиль не подводит!
05 травня 2010
Дивитись ще 121 відгук про Nissan Terrano →