| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 107 л.с. | Потужність двигуна |
| 2000 (см3) | Об’єм двигуна |
Очень надежная, за 200т.км пробега не разу не подвела. По мимо расходников поменял только рычаги предней подвески в сборе с шаровыми. Все остальное ещё родное.
Практически нет
Первая моя иномарка. До этого ездил , пол года на ВАЗ 2110 и 8 лет на АЗЛК 2141. Машину выберал мучительно. Знатоки советовали брать либо японца, либо немца. Взял на что хватило денег ( хоть и корейской сборки ), благо салон с сервисом под боком. Честно, ждал большего ( немного разачеровала ). Жесткая подвеска, слабая шумоизоляция и могла бы быть пошустрее. Но после нашего автопрома, всетаки чувствуешь себя человеком. Идеальный вариант как переходная машина к чему то большему. В общем машиной долевон, но больше бы её не взял.