4 580+ відгуків про Mitsubishi

Купил я своего коня в ноябре 2008 г. в Рольфе .В целом авто не плохое , как бы кто не говорил , но мне очень нравится до Ланца у меня было четыри автомобиля три Росийского производства и одна иномарочка Форд 1996 г.в. Богажный отсек конечно оставляет желать лучшего,но зато не докатка,а это уже +. Для полторашки достаточно агресивен , но ( на двушке повеселей ) .Дизаин на мой вкус супер , хорошая шумоизоляция хотя арки можно было бы в этом смысле зделать и получше, кстати и богажник тоже если у вас там будет котаться аэрозольный балончик вы его не пропустите мимо ушей это минус ,всё таки это седан.Приодалевать большие растояние не напряжно езжу с комфортом и без усталости до 1500 км. Подвеска глотает все неровности нашиг дорог хотя иногда и со стуком задних стоек,но в целом отлично.Хороший обзор за исключением зеркала заднего вида в салоне, но на этот счёт у меня стоит камера заднего вида подключёная к двух диннику. К минусам хочу отнести салон - очень маркий особено отделка на дверях. Отсутствие ручки на крышке богажника. ТО делаю каждые 10000 км. мне кажется 15000 это много.

Ezhy na nei okolo 8 mesyacev, v principe nravitsa. Dlya goroda v samyi raz kak mne kazhetsa. Ka4estvo otdelki salona ne nravitsa (dewevyi plastik, zarapaetsa bystro). Kyzov kak mne kazhetsa sdelan iz ne o4en\' xorowei stali. Wymnaya dovolno - bolwoi minus. Ne takaya rezvaya, kak ee reklamiruyut. Na trasse bolwe 130 km/h ne razgonyal.

Хорошая работяга.Покупал новый.Просто песня, до этого был PAJERO III. И по городу и на охоту.И в пмр и в мир .Немного многовато кушает, но знал на что иду. 20 по пробкам, 14 на трассе.Хороший багажник.Поставил оч хорошую музыку- еду и радуюсь.По грязи лазил-нет слов.Зимой съехал задом по снегу в огроооомную яму-включил понижающую и на 1-й выехал без проблем.Очень хорошая машина и качество соответствует цене.Рекомендую.

Среди всех предлагаемых внедорожников - этот самый экономичный - 6-8 л на 100 км.!! И вообще- машина- мечта. Сел и отдыхаешь. По роду деятельности у меня каждодневные командировки ( 200-400 км) - в дороге совсем не устаешь, а две блутуз-гарнитуры позволяют решать вопросы одновременно с двумя абонентами и не отнимая рук от руля. Кто хочет сочетание красоты, мощности и при этом не за большие деньги- покупайте этот автомобиль

Трудно выбрать хорошую конфету в красивой упаковке. Так и с ХL-лем. Все хорошо но только издалека, а как сядешь-поедешь так и загрустишь. Но, что самое страшное то это 7 шт. разных "чудо- юдо "азитских букашек разных видов пробудились по весне. Машина новая куплена в декабре, а мурахи попросыпались к марту месяцу, такое впечатление что для нас клепали машину в джунглях.Просто невозможно представить в каких условиях производилась сборка. Думайте сами, решайте сами. Иметь или не иметь!

Митсубиши Монтеро Спорт 2002г.в. модельный ряд2003г (высокая крыша)Всем доброго время суток! Отзыв пишу в первый раз, если что не так не судите строго. Мой Монтерик мне пригоняли на заказ из Калифорнии через знакомых, так что была гарантия что он не утопленник, но правда ждал я его почти пол года,пока подыскивали хороший вариант прошло время,да и паром не быстро плывет.Это моя первая иномарка, до нее были ВАЗы 2104,2109,2112. Впечатления просто не передать. К габаритам привык за день. Сразу поменял ГРМ, масло, колодки, ремень генератора, обошлось все с работой в 7тысяч р., причем все з/ч оригинал. Когда под капотом 177 лошадей это очень впечетляет, мощь чувствуется сразу, но и кормить их надо часто АИ92, расход по городу 15-16литров, трасса 10-12литров, многое зависит от монеры езды, я езжу теперь спокойно, если с кондиционером то еще +2литра и мощность теряется на 15%,на обгоне особенно заметно. Через пол года я все таки решился поставить итальянское ГБО, предварительно прочитав кучу отзывов, о чем сейчас нисколько не жалею, обошлось с работой в 15000р., поставили за 2 часа, бак вместо запаски (мое мнение это единственный минус, запаска теперь в гараже. Но практически в городе на каждом километре есть шиномонтажи, если уж собираюсь на дальняк то беру с собой.) Расход такой же, только цена газа 9р.за литр. Что касается подвески то чуть жесковато, задних пассажиров слегка потрясывает (ерунда если сравнивать с ВАЗами). Очень люблю поездить по "говнам", ездил на рыбалку с друзьями (они на УАЗе), так где я проехал они сели,дернуть их не получилось у меня резина слабоватая (городская), пришлось бежать за трактором. Друзья спали в палатке, а я как дома в салоне в полный рост в тепле и без комаров. Салон очень просторный, все регулируется, раскладывается. За период владения один год ничего не беспокоило. Очень надежный, практичный и безопасный авто.

Купила в ноябре 2008г. Раньше ездила на Nissan Almera, Deo Nexsia, Kia Sportedj, Volvo 440. Первое время ездила и ощущала себя как дома на кухне перед телевизором, так было уютно и ненапряжно. Все удобно, обзор хороший. Долго привыкала к мощности. Когда уходила на светофоре, просто держала изо всех сил руль, чтоб не выпрыгнул! Объем багажника настолько огромный, что мне его на 100% использовать, наверное, никогда не придется. После Nissan Almera было приятно, когда во время дождя не запотевали стекла (это у тех такая беда!). Кондиционер пока еще не успел себя показать, но в прошедшие жаркие дни я поняла, что с ним проблем не будет. Тормоза тоже порадовали: "колом" точно не встанешь и остановишься там, где тобой назначено! На бортики заезжает прекрасно, даже не чувствуешь этого момента. На "Спортаже" приходилось брать "с разбега". По буеракам ездила мало, но там, где была, не застрявала. В общем, "гребет" хорошо. Чувствуешь в ней себя уверенно.

НАСТОЯ ЩИЙ ЯПОНЕЦ-и этим все сказано, приехал на нем с семьей (посмотрите на карте)тянул в гололед на перевалежульку с прицепом(не могла подняться в горку)конечно не джип но если с умом проходимости хватает( ехал там, где дороги только нарисованы на карте).комфорт супер-по15 часов за рулем терпимо.движокDOHC 16 клапаник-главное хорошее масло(зеленая зона на тах 7000, вся-9000).мороз 40-50-ерунда.попути летели свечи и свечные провода(попадался плохой бензин причем 93)сейчас стоит уже почти 10 лет иногда катаюсь по лесу .из-за правого руля проблемы с таможней.старая царапина до сих пор не покрылась ржавчиной(вот это металл) у нас такого не найдете, SPASE RUNER-ЭТО УЖЕ ЕВРОПА

Просто класс СКРОМЕН И ЭЛЕГАНТЕН !!! Хотел по началу купить себе Акорд года 2003 или Виндом. Но, встал вопрос о расширении жилья, купил более большую квартиру, денег стало в 2 раза меньше, и купил я галант Вчем я за 2 года использавания не пожелел ни на секунду. Подвеска супер, салон удобен, да и без вранья он у меня в -35 градусов с брелка заводился. И я знаю почему, когда я его со Владика пригнал, перевел тех паспорт который лежал в бордочке там боло написанно что был произведен на 137000 км чистка системы. Так что пусть говорят что GDI плохо заводится, у меня с этим проблем нет.

Что сказать, если вы не хотите "выпендриться", а хотите получить надежный семейный автомобиль, то это для вас. За два года эксплуатации я остаюсь им доволен на 100 %. Может он не так резв с автоматом, но спешить мне некуда, да и на перекрестках в большинстве случаев первый, хотя не рву с места, а на трассе при обгоне пользуюсь ручным режимом коробки. Надежный скромный автомобиль. Расход по городу около 9 литров, а последний раз на трассе вообще показал себя с лучшей стороны - 5, 65 л/100км.(без кондиционера). Комплектация полностью устраивает. Не понятно только почему нет пластмассовой заглушки если авто продается без музыки. А если музыка мне нужна, что , так и ездить всю жизнь с "дыркой" в торпеде... Заправлять нужно конечно хорошим бензинчиком, хотя и это не всегда спасает - меняли свечи на 20000 тыс., хотя должны ходить 40.Никаких признаков вроде подергивания я не ощущал. Но кто их там знает на сервисе, надо было менять или нет. И вообще с фирменным СТО не очень приятно общаться, так и норовят содрать за что-нибудь.Зимой проблем с пуском движка не было, да вообще все работает как часики, но что можно сказать, ведь это еще не пробег для такой машинки. Обзор нормальный, но средний подголовник снял, с ним хуже. Звукоизоляция оставляет желать лучшего, но я думаю, это касается всех кроме роллс-ройса :). если без претензий, то можно брать, пока японские, а то, говорят, их производство переносят.

Вообще то Миражик это маленький и не очень приметный автомобильчик. Хотя у меня и 1,8. Купил от безденежья, но ни дня не пожалел. Дорогу держит на 5, при резких поворотах просто отлична, гонял по Кавказскому серпантину. Правда автомат туповат. На светофорах одним из последних уезжаю, просто везет, что никогда не тороплюсь. За 2 года поменял только расходники: фильтра, ремни, свечи, масло, колодки. Дорого, зато на долго. Еще пришлось менять задние пружины, на СТО сказали они отличные, просто есть понятие усталость металла. Обошлось в 7600 (с работой). Автомат работает не то что на 5 на 25. Толчков не чувствуется вообще, не то, что в тайотах. У меня американец, подвеска живет долго, хотя и жестковато.Инжектор как часы. Машинка 2001 года с родным аккумом ездила, поменял только этой зимой, всем сервисом удивлялись, что дата выпуска стоит 2000 год и made in USA, единственный минус - это очень маленькая грузоподъемность, не более 350 кг.Дальше тяжеловато и разгоняется и тормозит, и ведет себя на дороге.Расход для 1,8 АКПП просто класс 10 - по городу, ну около 12, если пробки намертво, 7-8 по трассе, неприхотливая, ест 92, правда я только на Киришах заливаюсь, от других едет хуже и тепеет. Если итог подвести, то надежный авто, 2 года езжу, хотя и с деньгами нормусь сейчас, менять не собираюсь.P.S. Кстати менял масло в движке 9000 км назад, ни мм ни ушло!!!!!

Mitsubishi Coll cz3 - самый лучший вариант для молодых парней и девушек, которые любят стильный дизайн, надежность, динамизм. Машина не требует больших затрат на топливо, ведь молодые люди зачастую не нефтяные магнаты, и в наше время экономия очень важна. ))))))))))))))))))))))))

Добрый день. Перед покупкой долго читал отзывы. Выбирал вместительный семейный минивэн. Уже практически отдал задаток за Додж Караван с темным прошлым т.к. из Америки. И тут случайно подвернулся Спейс Стар 1,3 2003 г.в. (из Италии). На свежий Доджик не хватило взял эту машинку. Потребовалась замена расходников (колодки не менял). Ну и с дуру заменил вакуумник-стали плавать обороты и умные мастера поставили диагноз - порвалась мембрана вакуумника, купил заменил та же история. На самом деле менял лампочки в фарах, соответственно отключил аккумулятор вот компьютер чуть и "сбрехнул". Он через пару дней сам настраивается. Сразу скажу езжу не много - 50-60 км в день. Плюс к этому не "гонщик". Не проехав вобщей сложности и пяти тысяч потребовалось скататься в Белоруссию. Перед поездкой планировал продавать показалась очень маленькой и слабой. Теперь факты: За 16 часов проехал 1120 км . Всего с одной остановкой на обед. Продавать передумал сразу. Спина и шея - как будто сидел на диване телек смотрел. После рабочего дня в офисе устаю сильнее. Даже объема 1,3 с полной загрузкой машины(пять человек и мешки с картошкой)вполне хватает для того чтобы на трассе чувствовать себя уютно. Про поломки сказать нечего не могу. Не было их пока.Всем советую...С уважением.

Отличная машинка для небольшой семьи! Максимальная универсальность использования при удобстве поездки. Очень вместительная. На горку въезжает вообще без напряга, главное чтоб грязи не было под колёсами. Из минусов- да, из-за стойки пешеходов не видно. Жёсткую подвеску отнёсу больше к плюсам, т.к. не укачивает. Коробка робот тормозит иногда, при резком ускорении.

Владею машиной 4 года. Настоящий самолет - 205 л.с. Динамика как для бизнес-седана бешеная. Удобен как для водителя, так и для ВСЕХ пассажиров. Комплектация включает кондиционер и климат-контроль (у кого из сегодняшних бизнес седанов есть такой набор?), электропривод передних сидений (снова не у всех современников встретишь), память сидений, электропривод и подогрев зеркал, люк с электроприводом, регулируемая подвеска, регулируемая рулевая колонка. Набором функций в машине доволен полностью. Ездовые характеристики впечатлили сразу же. О разгонной динамике уже писал, добавлю, что до 100 машинку разгонял за неполные 8 секунд. На дороге идет как влитая. Проход поворотов на скорости доставляет истинное удовольствие. Стрелку спидометра не упирал, но до 220 разгонял без проблем. Особенно приятно ощущение ускорения после 140. При этом всем расход более чем радостный - по городу 11л/100 (зимой с кондеем до 15, это по Киеву). По трассе если не гнать, а ехать крейсерские 120-140, то расход не превысит 10л/100, на скорости 90 установил рекорд экономичности - 8, 8 Л/100, только вот ехать с такой скоростью на этой машине по трассе - это настоящая пытка. Так и хочется наступить на "гашетку". Машина красива, даже сегодня. На мой взгляд японские конструкторы и дизайнеры Сигмы обогнали свое время лет этак на 10. Жалею об одном - не выпускают их уже, да и что-то близкое Митсубиси не планирует запускать. С удовольствием сменил бы на свежую версию, если бы такая была. Смотрите внимательно КПП, не заморачивайтесь на стук гидрокомпенсаторов (если такой есть при покупке, хотя на этом можно снизить цену), меняйте вовремя масло и расходники и будет Вам счастье.

Приобрёл авто после одного хозяина .Машина понравилась.На дороге ведёт себя отлично даже зимой (курсовая работает хорошо).Два климатроника это вещь . Ездил в отпуск всей семьёй + багажник на 500 литров ,проехал 7000 тыс. удобно .Любит хороший бензин , на украине пришлось переключится на ручной режим пока не сжёг их горючку низкого качества.При наличии парктроника на 8 датчиков в парковке никаких проблем.Ксенон не помешает.

Езжу уже четвёртый год, всё устраивает. Двигатель для такой маленькой машинки зверь, маневренность очень хорошая, один раз в поворот на развязке пришлось входить со скоростью почти 100км/ч вошел как вкопанный. Единственное что подвеска жесткая кочки чувствуются. И шумоизоляция не очень. С парковкой и разворотами проблем вообще нет. Спасибо разработчикам.

машинка супер. Для командировок - лучше нет. Вопросы ходовой исправляются по гарантии, больше претензий нет. Кроме ТО - платил только за тормозный колодки. Покупать

Впечатление отличное, соответствие цены икачества.Машина удобная мягкая большая для моей семьи самое то что надо.Ездию я не очень быстро возраст уже не тот.Машина приспособлена для длительной поездки по трассе экономична.Внуки в ней на заднем сидении просто болдеют.

Впечатление вполне нормальное,машина преспособлена к семейным поездкам на значительные растояния.Я уже не молодой и эта машина меня вполне устраивает.Быстрая езда уже надоела ,хочеться чего-то размеренного спокойного вот Дион как раз то-что надо мягкий плавный с хорошей динамекой.И вообще ездить на нем одно удавольствие.