дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, об`єм багажника, шумоізоляція
190 тис.км 4.5 л / 100 км Поїздки в місті
5.0 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Дуже достойне та приємне авто. Дуже дуже економне по трасі можна досягти витрат в 3.5 л на 100 км при швидкості 80-90км/час. Кліренс був малий, збільшив проставками по 3см, тепер ніяка бордюра нестрашна. За час володіння міняв тільки розхідники.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Перший власник 140 тис.км 45 л / 100 км Сім'я
5.0 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Прекрасне авто економічне для сім‘і 5 місць великий багажник дизель 3.5-4.5 л на 100 км кращого авто немає !!!!!
Чудове сімейне авто. При компактних зовнішніх габаритах достатньо простору в салоні. Зручна посадка. Завдяки заднім дверям на роликах ваші діти не подряпають чуже авто при щільному паркуванні. Чудова маневреність.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Перший власник 115 тис.км 5.6 л / 100 км Поїздки в місті
5.0 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Улюблений автомобіль в сім\'ї.
При любій нагоді за кермо сідає жінка - без варіантів.
- Їй це авто дуже сподобалось, не зважаючи, а можливо і - завдяки, на ручне перемикання коробки передач.
Неймовірно провокуючий моторчик: бачив дуже мало в місті автомобілів здатних вирватись вперед на світлофорі.
Перевезти з міста на дачу всю родину: швидко, зручно, з малими витратами - це про нього.
Жодного разу не підвів: ні взимку, ні влітку - в кожній поїздці все прогнозовано, чітко та без пригод.
Надійний, місткий, жвавий сімейний автомобіль.
- Мої рекомендації.
- Особливо жіночій частині водійської громади.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
60 тис.км 7 л / 100 км Поїздки в місті
4.8 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
5Ціна
4Дизайн
Замечательная машина, экономная и резвая. За 5 лет эксплуатации никаких нареканий.. ни на мотор, 1литрвый экобуст, отличный мотор!!!, ни на ходовку- кузов!!! На сейчас я машину продал, и, поверьте, до сих в восторге от нее. Купил на класс выше. Продавал- плакал...
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
простір салону
Перший власник 30 тис.км 5 л / 100 км Сім'я
5.0 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Мой третий автомобиль, и третий из салона. Перед покупкой прочитал и пересмотрел все что можно. Пугал объем двигателя и его ресурс. Купил только после того как нашел все ответы на мои вопросы. И еще поверил европейцам, которые любят качество и экономию. Машинкой доволен. Динамика для семейного авто отличная. Расход только радует, особенно по трасе 4,0 л/100 км, конечно если не гнать. Отличная шумка. Расходники не дорогие, как для нового авто. Если можно выделить как минус, то задняя дверка при морозе больше -5С, туговато открывается. А в остальном все замечательно. Особенно нравится решение с задней дверью. Очень удобно на парковке и на узкой дороге. Без стойки реально лучше стала посадка на заднее сидение. Вообщем, если думаете о покупке, однозначно берите. В трех словах: современная, экономная, городская.
Машина компактная по своим размерам и габаритам учитывая постепенную загрузку городских дорог, при этом автомобиль геометрически больше, выше, вместительнее и длинее чем подобные автомобили этого класса. Также стоит отметить очень качественную отделку в салоне - торпеда мягкая, что редкость в подобном классе. Салон автомобиля полный трансформер позволяет сделать прямую площадку на уравне дна багажника. За счет усиления кузова автомобиля сверхпрочной сталью - отсутствуют междверные стойки что очень удобно при доступе и посадке в салон. Максимальная защита 5 звезд по NCAR, что очень важно учитывая последние тенденции. И главный плюс это конечно же расход дизеля 5 литров в спокойном режиме.
Защитная "губа" переднего бампера расположена низко в результате чего можно каснуться среднего бордюра, обычно их снимают сразу. С самого начала эксплуатации начинают дрибежать супорта передних колес, убирают дрибежание путем фирменной смазки но не надолго на 1 тыс. км. может это не у всех а только у меня. Машина вышла после 3-й Фиесты в последнем кузове но при этом дизайн передней части остался ближе к предыдущей 2- Фиесте. Жесткая ходовая, практически при наезде на неглыбокую яму ощущается стук колеса. Колеса с завода для этой комплектации идут на 15, что не сильно красиво смотрится, хотя колесные арки позволяют резину на 16, у меня такие стоят. Родной резины хватает буквально до 50 тыс. км.
Перший власник 43 тис.км 5 л / 100 км Поїздки в місті
4.6 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
4Ціна
4Дизайн
Подитоживая плюсы и минусы можно сделать вывод, что Форд Б-Макс это семейный, качественный, безопасный компактвен который в себе смог обьеденить практичность и экономичность дополненую инновационной конструкцией кузова и салона, что делает его незаменимым в городских условиях в настоящее время при ежедневной эксплуатации. Такой автомобиль не нужно бояться - напротив став, его владельцем уверенно идти в ногу со временем, а указанные недостатки легко устраняются при желании в домашних условиях, что предаст еще более удовольствия от его эксплуатации!
экономичен в расходе, правда! Легкий в управлении (машина послушная, маневренная), удобные двери купе не заденут на парковке соседнюю машину + отсутствие средней стойки и складывающиеся сидения позволяют загрузить в салон крупногабаритные вещи при необходимости. Несмотря на литровый двигатель быстро разгоняется, хорошо держит скорость, резво стартует. Установила камеру заднего вида, теперь я мастер парковки)). Удобная посадка, приятная простота и эргономичность салона. Сзади достаточно много места, чтобы комфортно разместить троих взрослых рослых людей.
багажник, конечно, маловат, но в такого класса машинах он и не бывает большим.
4.6 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
4Ціна
4Дизайн
купила этот автомобиль в 2013 году..., просто рискнула, потому что понравился внешне и по характеристикам экономии топлива. Много выслушала от бывалых автомобилистов о рисках, связанных с новым двигателем, но ни разу не пожалела о своем выборе! Думаю, что при бережном уходе, а именно, регулярной плановой замене рекомендованного масла, ресурс двигателя достаточно большой. Хороший автомобиль, я довольна.
Не смотря на маленький обьем двигателя,очень резвый автомобиль.
4.6 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
4Ціна
4Дизайн
Не смотря на маленький обьем двигателя,очень резвый автомобиль. Наездили более 200 тис.км . за 3 года))и дальше ездим..по сей день никаких серьезных поломок. Берите,,не пожалеете!!!
Из недостатков можно выделить роликовые двери, открывающиеся как шкаф-купе. В принципе, особой сложности они не представляют, единственное, что такие очень сложно мыть, так как если осуществлять мойку снаружи, можно залить всю машину. Опять же плюс такой двери в том, что ребенок ее просто так не откроет, а значит, она более безопасна. Для нашей семьи это крайне актуально, так как ездить на этом Форде планирует супруга с сыном.
3.6 Добре
4Керування
4Надійність
4Комфорт
2Ціна
4Дизайн
О новой модели от Forda я прочитал уже все, что только можно. Жена очень загорелась иметь именно такую компактную и симпатичную машинку. Теперь я активно ищу варианты, где можно его купить за границей. Ведь, по заявлению, представителей автомобильной компании в Россию он поставляться не будет. Форд B-Max – машина небольшая и малолитражная. И именно это нас в ней и привлекает.