118 відгуків про ГАЗ 3302 Газель

Замечательный автомобиль. Работал весь срок эксплуатации без проблем. Хороший двигатель, экономичный, мощный. Хорошая система отопления салона. Загружал автомобиль по 2 тонны и не ощущал ни каких проблем. Хороший разгон и отличные тормоза. Мне очень понравился.

Хорошая помощница, Все эти года выручала меня. И в дождь и в снег и в гололёд ГАЗель по всем дорогам потихоньку пройдет. ХОРОШАЯ МАШИНА ГАЗель БЫЛА, ЕСТЬ, И БУДЕТ ВСЕГДА. В классе малых грузовиков с ГАЗелью рядом ни кто не стояли. Лучше чем ГАЗель и нет машины.

Всё хорошо,пока новая. В целом за пол года, только одна поломка! Двигатель не плохой, ходовая крепкая. Правда зацвела на второй месяц! Не хватает штатных эл.стклоподъёмников,плохая теплоизоляция,летом жарко. Правда зимой тоже жарко:)) Хорошая оптика,не плохая аэродинамика со сполером на кабине. Угол разворота не большой,даже если сравнить с не большим внедорожником.

За десять лет работы на газели,эта произвела приятные впечатления. Хотя резвой ее не назовещь,стоит МИКАС-11,но всеровно, после "старых" моделей очень даже ничего. ГУР - замечательно,замкнутые пространства с ограничеными маневрами теперь не проблема, сидения отличные, можно ехать долго и на дальние растояния- спина и руки не устают.Зимой в кабине даже жарко,по сравнению с предыдущей моделью.

Любая машина ездит так-как чувствует её хозяин.Дай барану Мазарати - он его убьёт за месяц. Мне нравились все машины , которые у меня были,.Плохих машин не бывает. Машина нравится - на все случаи жизни.Перевёл на газ и езжу на халяву. за 250 000 некаких проблем.Хотелось бы посильней двигатель.А если бы он был со степенью сжатия чисто под газ - было -бы вообще супер.

Ощущения очень странные, двойственные, что сломается и где сломается не угадать, собирают машину без души, лижбы вытолкнуть, а потребитель пусть сам доводит машину до ума, пресловутое сочетание цена и качество. машина должна быть качественной а цена должна зависить от других параметров

Газель есть Газель!!! В принципе у меня было много газелей для моей работы всегда нужен грузовик.Но с 2006 года Я, эксплуатирую Газель с двигателем крайслер и гидроусилителем, это то-что мне всегда не хвотало на газельках.Авто стало шустрее с новым двиглом и гуром и концу дня больше не отваливаються руки от заездов во дворы, к объектам и.т.д. Общее впечетление от машины всегда были харошие, лутше для города грузовика нет даже среди иномарок (пробовал), везде проходит по размеру по крайней мере для моей работы идеал (я занимаюсь мебелью), хароший градус поворота руля и.т.д. Да и цена отличная для такой машины, вместо одной иномарки можно взять две газели!!!

класная машина не ожидал но дороговато.проехал 260000км и каждый раз порожаюсь машине.но можно и лучше бы .ведь импорт стал вытеснять наши газельки с рынка. ведь реально доделать машину.(к.п.п. сцепление.шумоизоляцию.сиденье водителя .надо как у грузовиков.плавуещее.ну и так по мелочам)

Если руки на месте жить можно.Но цена на новй авто по моему мнению завышена процентов на 15-20.Не мешало бы подтянуть качество рти. При покупке авто с большим удивлением заметил что все основные узлы протянуты (рти не в счёт),может быть это заслуга автосалона,но факт есть факт. А в общем трудовая машинка,при грамотном подходе меня не подводила.

Прошёл на моём "Фермере" уже 500 000 км из них около 400 000 по междугородним трассам.Возил до 3 тонн груза на машине + до 2 тонн на прицепе.Это уже второй "фермер" .На первом прошёл 200 000 км тоже на межгороде и с прицепом ТОНАР г/п 1200кг. Общее впечатление : машина для русских дорог , хотя и требует очень большой доработки.И не променяю ни на какую иномарку!

После покупки своими силами стал доводить авто до ума т,к покупал для себя , Сам сделал антикор,подкрылки,электро-стеклоподъемники,магнитолу,В САлоне сразу выбрал приличную Сигнализацию с Автозапуском(ТОМАГАВК Х-5),Электро-Замок капота,заменил Масло в КПП на Синтетику(ЛИКВИ-МОЛИ),В ДВИГатель Кастрол п/с,свечи Бош Платинум+провода,Пока претензий нет да и пробег пока маловат время покажет как говорится

несчастный на азазеле. как я тебя понимаю. хуже изнасилования))) я бы этих уродов варов просто мачил бы. в бочке с огурцами. все машины хорошие. только надо башкой думать и любить сваё авто. ведь она может любить а может и убить. всё зависит от вас. соблюдать карту смазки... не эканомить на резине. с учотом нашего бензина.. саветую ставить импортные фильтры. и не лазить в карбюратор. а то у нас любителей покрутить хватает . неправильная работа двигла-- может утащить за сабой все агрегаты начиная от двигла сципления каробки и до заднего моста.

Мерзость, мерзость, мерзость. Ломалось все, что только может ломаться. Нет ничего, что не выходило бы из строя, только коврики резиновые не заржавели.

нормальная машина для нас ещё бы не ржавела такими темпами а досаждают мелочи я доволен

ХОРОШАЯ РАБОЧАЯ ЛОШАДКА

за такие деньги можно получше придумать было

В салоне расположено 8 калонок от лучшего в мире пройзводителя JVC. 1 усилитель. 1 DVD и автомагнитол от производителя SONY. 3 монитора от LG. Холадильник струйный. Кондёр.

Пашет как вол,за два года сделал только кап рем,и то на 110000км,експлуатировал как лошадь !