6 відгуків про ГАЗ 1974 року

Удивляет то. Люди, которые никогда не ездили на этом прекрасном автомобиле, смотря, на него говорят, что это уже металлолом на колёсах. Раньше я тоже б так думал, если б случайным образом не купил волгу 24 1974 года и на моё удивления она была превосходна. Я смог влюбиться в эту машину, и я был уверен, что она меня довезёт, в любое место и так было. Несмотря на возраст, она ни разу не подвела, и я за 3 месяца владения не парился, а просто заливал бензин и ездил. Не знаю, как там у кого, но шумоизоляция у меня была на высоте как в танке. А как она круто ездит по бездорожью просто сказка и как не странно бензин она ела, много как говорят. Много что зависит от водителя и от состояния двигателя. А если на газу то сказка. Когда на ней едешь, сразу чувствуешь, что авто делали на 100 лет, и я уверен, если его беречь так и будет. Моя ласточка не гнила совсем, это при том что ей было 40 лет.

Прекрасный вариант для любителей ретро, комфортная, надежная, устойчиво держит наши дороги, неприхотлива в обслуживании. Очень привлекает внимание на дороге. Сотрудники ГИБДД останавливали меня на моей васильковой красавице чаще что б посмотреть поближе и пообщаться. Ездил на своей почти каждый день километров по 150 и так в течении 2ух лет, потом обстоятельства вынудили продать.

Просто монстр по сравнению с нынешними уазиками. Невероятная проходимость, крепкий и прочный кузов, надежный двигатель- это все скрывает от тех, кому не приходилось побывать за рулем невероятного и реалитетного автомобиля газ-69. Расскажу вам про свой автомобиль, который нам помогает по хозяйству.Специально для этого, сварили небольшие дроги и теперь машина перевозит: дрова, навоз, сено. Двигатель стоит от волги-21, так как родной заклинил, но и волговский двигатель справляется неплохо. Единственный минус-это ненадолго хватает свечей(примерно комплект на месяц).Итак, сделаю вывод: газ-69- это автомобиль для любителей рыбалок и охоты, которые ездят по плохим дорогам, а так же, как я уже описал выше, для тех, кому нужна помощь по хозяйству.

Машина стала первой в семье. Этот франкенштей был собран из: кузов 31029 1994 года, документы 1974 года от ГАЗ-24. Машину следует эксплуатировать только груженой - так лучше задние колеса сцепляются с землей, но правда передние лезут на нос. Ездить на ней в одиночку сущее самоубийство (передок во что-то упирается под тяжестью двигателя, а задок начинает скакать). Машина была куплена аж за 30тыс руб и за период эксплуатации по запчастям как губка втянула еще 35 тыс руб. Зимой холодно, летом жарко. Шин с размерностью на 14 выбор невелик, да и тот не важен. Машина была истинным чудом советсткого автопрома КУПИШЬ-НЕ ПРОДАШЬ. "Волга" закалила нашу семью ведь толкали ее все! ОНА позволила вырасти рукам из того места откуда они должны расти. Отсутсвие ремней безопасности на заднем сиденье и подрастающие дети ускорили мысль о смене машины. И самое главное меньше хотелось быть под ней ("Волгой"), а все больше на ней (на нормальном автомобиле).

Великолепный автомобиль... Я не оговорился - АВТОМОБИЛЬ. Существуют машины (швейная, стиральная и т.п.) и существуют автомобили. Ваз, Москвич, Заз - это машины. Волга (до 1980гг) автомобиль. Отличный салон, великолепная управляемость, безотказная - как автомат Калашникова. Из минусов: 1. На высоких скоростях шумно в салоне (легко устраняется). 2. С родным карбюратором много ест (устраняется). 3. Регулярно нужно шприцевать (не устранимо). Смотрите ходовую. Многие ее не шприцуют.

поначалу, после вазовской десятки, машина показалась каким то трактором - динамика слабая, маневренность тоже неахти, габариты большие. но довольно быстро эти неприятные ощущения прошли и вождение этого авто стало даже нравится, есть в нем что то необычное...