| Дизель | Двигун |
| Повний | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 306 л.с. | Потужність двигуна |
| 3000 (см3) | Об’єм двигуна |
уверенный и быстрый разгон. задний привод это весело. красивый автомобиль. множество приятных мелочей, типа подогрева руля, опускания бокового зеркала при включении заднего хода и т.д. комфорт.
высокий транспортный налог (45000).
BMW 335i (задний привод) 306лс 400Нм разгон по паспорту 5,5 после небольших доработок 350-360лс Автомобиль был куплен новым в 2013 году, но выпуска прошлого 2012 года с хорошей скидкой в 450 тыс. руб. Ранее я имел ваз 2114 (77лс), форд фокус 1,6 (100лс), опель астра 1,8 (140 лс), вольво s60 2,5 (249лс) Этот кузов BMW 3ей серии (F30) является крайним, новее нет, скоро будет рестайлинг. По сравнению с предыдущим кузовом e92 он увеличился в габаритах. Теперь с моим ростом 188см за мной может сесть с достаточным уровнем комфорта пассажир. По габаритам и объему салона это идеальный автомобиль для меня. Не слишком большой как 5-ка, но и не слишком маленький как 1-ка. Нареканий к автомобилю по эксплуатации нет. Расход бензина адекватен и составляет менее 13л/100км. Набирает скорость очень бодро. Быстрее большинства машин в потоке. В то же время, это очень комфортный автомобиль. Подвеска валкая, но если вы не гонщик, то оцените ее плавность. В поворотах кренится, но это и не М3. Данный автомобиль нужно расценить как обычный седан, просто с более-менее мощным двигателем. Теперь о заднем приводе: летом это плюс, зимой это минус. Мощности достаточно, что прокручивать колеса и кидать машину в занос. Это весело =) Плюс вождение заднеприводного авто дает некий азарт. Улыбка не сходит с лица, когда ты первый уходишь со светофора, да еще и виляя задницей ;) Зимой же, она или шлифует, или ее душит электроника. В итоге разгоняешься наряду с газелями... что печально. Но проблем с вождением автомобиля в зимнее время не возникало. Нужно быть аккуратней и все будет окей. Автомобиль заслуживает 10 баллов из 10 возможных