Саморобний Саморобний авто 1986
8 900 $ • 383 145 грн
Добрый день всем! Хочу представить Вам свой автомобиль собранный своими руками. Этот автомобиль был когда то Польским авто, который называется ZUK.( в народе - ЖУК, НЮСЯ).
За время, которое он у меня, он притерпел множество изменений. В часности:
Полная переделка на современный манер. Остался из родных деталей только кузов и рама доработанные мной. Ходовая часть (передняя балка, задний мост) от Соболя, Мотор ЗМЗ 405 инжектор. Реальный пробег около 40 тыс км. вместе с коробкой взяты с одного авто. Стоит ГБО 4 поколения, баллон 60 литров. Задняя ось рессорная плюс пневмоподвеска. Имеется фаркоп. Салон авто весь заклеен вибро-шумо-теплоизоляцией. Зашит фанерой и перетянут кожзамом двух цветов. Сделано внутреннее осветление. Сиденья передние кожанные с ремнями безопасности. Задние - веллюровые, так же с ремнями. Весь салон - трансформер, сиденья складываются, можно развернуть на 180 градусов, также демонтировать все сиденья за 10 минут. Удобно при уборке салона, а так же в задней части сиденья раскладываются в спальное место. В передней части между сиденьями сделан функциональный подлокотник. В нём предполагается поставить автономную печку для салона. Вся проводка с блоками предохранителей, мозгами для мотора взята от Соболя. Нормальная музыка с сабвуфером. Мотор настроен и работает очень мягко и тихо. На крыше имеется накрышный багажник и запасное колесо в своём кожухе. Авто сделано для путешествий, рыбалки, перевозки грузов, чего угодно. Передняя оптика вся диодная. Остекление всё сделано по индивидуальному заказу. Сигнализация, камера заднего вида и много всяких мелочей.
АВТО ПРОДАЁТСЯ ТОЛЬКО ВМЕСТЕ С ПРИЦЕПОМ. СМОТРИТЕ ВТОРОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ. Вложено очень много сил, времени, денег. К сожалению обстоятельства сложились не очень хорошо. Ни когда бы не продал.
2 дні тому
AE 8789 XE
Саморобний Саморобний 2022
2 900 $ • 124 816 грн
Преп-дача саморобна. Знаходиться у процесі виробництва, не закінчений проект. Створений мною та зібраний на рамі від Соболя та кузова від Польського Жука. Кузов у ??передній частині був укорочений на 50 см і в задній частині доданий на 35 см. Споконвічно причіп будувався як універсальний - для відпочинку, а також перевезення вантажів. У передній частині, в багажному відсіку, стоїть автомобільний газовий балон, який заправляється від клапана на авто і використовуватиметься як додатковий бак (50 літрів), для кухонної плити, так само обігріву саллону причепа. У передній частині салону причепа стоятиме кухонний модуль - холодильник, газова плита, мийка для посуду. Кухонний модуль стоятиме стаціонарно. У задній частині саллону передбачається спальна зона - стіл, що складається, і два скрині з двох сторін. Вони мають бути знімними. Підлога зроблена з підлогової дошки, в задній частині є три кришки для доступу до ніш в яких будуть комунікації, це акумулятори, інвертори, тощо. Так само для затоки та обслуговування ємності для технічної води (ємність 135 літрів). У передній частині під підлогою знаходиться ще один бак (60 літрів) для зливу миття, каналізація.
Над кухонним модулем у даху встановлений люк для провітрювання. У задній частині над спальним модулем, в даху, передбачається установка примусової вентиляції у вигляді вентилятора двошвидкісного 12 ст. Скління все індивідуальне. Ходова частина - вісь з гальмами фірми АЛКО зроблена на замовлення. вантажопідйомністю 2 тонни. Так само встановлена ??пневмопідвіска. Зчіпний пристрій з ручником так само по фірмі АЛКО, дишла саморобна. У передніх нішах кузова встановлені запасні колеса. Гума вся вантажна цішка.
11 днів тому
Професійний продавець
Василий
Одеса
5+ років працює з AUTO.RIA