ТОП 1
Перевірений VIN
BC 9750 OE
Citroen C4 Picasso 2010
I покоління (FL)
5 300 $ • 237 917 грн
Легендарний 1.6 HDI з паливною BOSCH, вимушений продавати цей прекрасний автомобіль, потрібні гроші на лікування...
Вчасно обслуговувався, зауважень по технічному стану немає, тільки запотівання двигуна хіба що, але це класична проблема для дизелів.
292 тисячі рідного пробігу, робот безпроблемний (вже вангую як екземпляри водіїв, які не вміють прибирати ногу з педалі при перемиканні передач - бомблять), маркування коробки EGS 6 (є огляди на youtube), та сама механіка тільки активатор доданий, надійний і безпроблемний.
Ходова зроблена, без стуків і сторонніх шумів.
Салон +/- на вік і пробіг автомобіля, нічого критичного.
По ЛФП - ліве заднє крило косметичний підкрас 170-190 мікрон, дверка багажника тільки зі шпаклівкою місцями 200-1400 мікрон, все інше в рідній фарбі, капот подвійного окрасу.
Тріщина на лобовому, вартість заміни з роботою від 13к грн по Львову в залежності від виробника скла.
Для 2010 року стан авто відповідний його віку і пробігу.
4 дні тому
ТОП 1
Перевірений VIN
BC 8814 IA
Renault Koleos 2010
I покоління • 2.0 dCi MT (150 к.с.) 4WD
7 800 $ • 350 142 грн
Доброго часу усім! Придбав данне авто приблизно 2 місяці тому. І так склося, що знадобилися гроші на лікування, тому зараз на продажі.
226к рідного пробігу, двигун та коробка найвдаліший і безпроблемний сетап з можливих варіантів. Екологія вирізана (однією проблемою менше), авто експуатувалося попередніми власниками виключнов місті, тому так.
Пройдено вже мною велике ТО Де було замінено:
Демпферний шків колінвалу з ременем
Головний циліндр зчеплення
Кермові накінечники
Стійки стабілізатора
Зовнішній і внутрішній пильник лівої піввісі
Задній лівий підшипник ступиці
Задні сайлентблоки повздовжньго важеля
Задні сайлентблоки поперечного важеля
Розвальні болти
Розвал
Загалом все, що казали на СТО - все замінив.
З похолоданням помітив, що на холодну почав трошки люфтіти ролик (чи то паразитний, чи то натяжний ременя генератора, на прогрітому двигуні все ок)
По технічній складовій це все.
Салон +/- в нормальному стані, шкіра ніде не розірвана, після покупки робив хімчистку, але нюанси на фото мені дісталися від попередніх 2х власників, потребує заміни водійська шторка. Панорама - при огляді авто мені її не перевірили, по шторкам питань немає, але сам люк не відкривається. Дивився сам - потрібен ремкомплект направляючих, моторчики працюють, а пластикові направляючі зламані + бажано замінити ущільнувальну резинку - люфтить на кочках, я зробив тимчасові підпорки для тиші в салоні, то на майбутнє і кому взагалі то буде потрібно варто зробити. Дренажі чисті!
ФЛП - є підкраси (дверки косметичні підкраси 100-300 мікрон і праве переднє крило до 600 мікрон пробивається), все інше в рідній фарбі, сліди експлуатації видно на фото, судячи зі слів попередньої власниці їм багато років. Нічого гнилого немає.
Із додаткового, що ще робив:
Поставив газліфт капоту, підварив глушник, відреставрував лобове (були 2 цятки, все скло доречі оригінальне), втановив ДХВ/повороти, 2 датчика палива, замінив проблемну гнилу заливну паливну горловину.
Все робив для себе, але став заручником обставин.
4 дні тому
Професійний продавець
Stanislav Bohdanov
Львів
4 роки 2 місяці працює з AUTO.RIA