Руки на кермо, залишатися в машині! Як водії будуть спілкуватися з поліцією
Все, що ми раніше бачили в американських фільмах, може стати реальністю на українських дорогах. Водіїв, після зупинки машини поліцією, можуть зобов'язати заглушити двигун, передати документи патрульному, і покласти руки на кермо. Виходити з машини при цьому не можна буде нікому. Більше того: водій буде зобов'язаний неухильно виконувати всі законні вимоги поліцейського. Втім, у такому посиленні правил є чимала «заслуга» частини водіїв: агресивна поведінка, відеозйомка розмови з багаторазовими вимогами «вивчити закони», «сенсаційні ролики» про те, як «вся поліція неправа»... Тепер будемо пожинати плоди старань «експертів», які наполегливо «ставили на місце» поліцейських. Якщо документ все ж пройде...
Інша частина пропонованих нововведень від Кабміну – підвищення всіх штрафів. Від декількох десятків гривень, до десятків тисяч, плюс позбавлення водійських прав за ряд порушень і навіть позбавлення волі. Поки дві спроби оперативно включити до порядку денного Верховної Ради законопроект №7286, який насправді викликає чимало запитань, виявилися безуспішними. Сподіваємося, що до наступного грудневого блоку пленарних засідань документ буде відредагований хоча б в частині встановлення рівних мір відповідальності для всіх учасників дорожнього руху, а не лише «пресуванням» одних водіїв.
Розмитнення вживаних автомобілів з дизелями: «об'ємисті» двигуни можуть отримати знижки
Знижені ставки акцизного збору, що застосовуються при розмитненні, нардепи пропонують встановити для частини дизельних вживаних автомобілів, а саме - з об'ємом двигуна від 2,5 до 3 л. В цей діапазон потрапляють легкові авто середнього і вищих класів, пасажирські мікроавтобуси та ряд позашляховиків. Але, чи потрібне таке рішення? Адже світ прямує до виведення з експлуатації дизельних двигунів, тим більше з великим об'ємом циліндрів, і вже точно випущених кілька років тому.
Куди перспективнішою виглядає тема переходу на електромобілі – відкинувши розмови про те, що електрика не береться з розетки, очевидно, що електромобіль не виробляє вихлопні гази з масою шкідливих речовин там, де він проїжджає. Та і в майбутньому – зростатиме попит на електрику, буде більше сонячних, вітрових та інших електростанцій, що використовують поновлювані джерела енергії. Але світ – це світ, а Україна, хоч і не є окремою планетою, все ж має свої локальні особливості. Так що ж важливіше – запустити в країну більше об'ємистих дизельних авто з пробігом, чи навпаки – приділити більше уваги електротранспорту? Прийміть участь в опитуванні, щоб допомогти знайти рішення у цій суперечці!
Всіх порахують. Готується «перепис» машин на єврономерах
Все може бути дуже просто: на рівні закону нерозмитнені, тимчасово ввезені автомобілі, зобов'яжуть зареєструвати в Сервісних центрах МВС. Хто не зареєстрував протягом 10 днів – автоматично стає порушником, а поліція отримує пряму можливість зупиняти авто «на бляхах» і застосовувати норми закону. Хто вирішить зареєструвати – ризикує зустрітись з працівниками Митної служби ДФС прямо під час реєстрації.
В одному і другому варіанті для «бляховодів» шансів на «легалізацію» нерозмитнених автомобілів вкрай мало. Хіба, в МВС вирішать просто провести перепис всіх нерозмитнених авто заради створення можливості оперативного пошуку винуватців ДТП або викрадених машин на «чужих» номерах. До грудня, коли, імовірно, у Верховній Раді розглядатимуть запропоновані норми, можна вірити в будь-який із сценаріїв. А от після вступу закону в силу – доведеться вірити виключно друкованому слову офіційного видання ВР.
Tesla Roadster за $250 тисяч: я і брат мій ваговоз
Виробник автомобілів майбутнього показав автомобіль, як би це сказати, з ще дальшого майбутнього. Модель, про яку було відомо тільки те, що «готується Roadster-2», була несподівано презентована разом з вантажівкою Tesla Semi. Вантажівка, звичайно, вражаюча: без причепа до першої сотні кілометрів за годину вона прискорюється за 5 секунд. Дідько! Величезний тягач має крутішу динаміку, ніж у багатьох спорткарів!
Хоча, про «Тесла Семі» ще буде привід поговорити, давайте ж повернемося до «Родстера»: три електричних мотори, що видають 10 000 Нм крутного моменту. Це, для порівняння, майже у 8 разів більше, ніж у 12 циліндрового двигуна об'ємом 22,3 л здоровенного трактора К-701... Вистрілює до перших 100 км/год Tesla Roadster-II менше, ніж за 2 секунди, що робить цей автомобіль найшвидшим на планеті! Запас ходу – 1000 км. В машині чотири місця, та й виглядає вона непогано!
Можна піднімати квартальні звіти Tesla і заводити розмови про рентабельність підприємства, відслідковувати вартість акцій компанії на біржах – але яке це може мати значення, якщо ми з вами стали свідками чергового технологічного прориву? До речі, 250 000 доларів, якщо в кредит років на 20, скільки це буде в місяць?
Ціни на бензин і дизпаливо будуть рости далі
У вас все ще немає електромобіля – тоді ціни на пальне йдуть до вас. Зрозуміло, щоразу вищі ціни: кожен літр бензину або дизпалива вже "поважчав" на 10…60 копійок. А далі експерти прогнозують підвищення на 1…1,5 гривні. Причини цього явища… Втім, яка різниця? Залишається лише єдиний зрозумілий факт: кожен кілометр пробігу стане ще дорожчим, і ніхто з гравців паливного ринку або аналітиків не дав прогнозу, що ціни хоч з якоїсь причини підуть вниз. І при цьому, насправді, електромобілями ситуацію не виправити – вантажоперевезення, сільгосп - та спецтехніка ще довго будуть прив'язані до вартості палива, як і продукція, вироблена або перевезена за допомогою таких машин. Дорожчає пальне – дорожчає все.
Новий Duster: чим Renault відрізняється від Dacia
Ви колись пробували знайти 10 відмінностей між дуже схожими картинками? Подібну роботу доведеться проробити і при пошуку різниці між «Дастерами» - одним зі значком Dacia, та іншим, з ромбиком від Renault. Перше – різні решітки радіатора, друге – дещо змінені фари, третє – новий набір колісних дисків. Четверта відмінність – кермо, далі – вигляд дефлекторів системи вентиляції і дизайн панелі приладів. А ще… як же складно! Спробуйте самі розглянути фотографії автомобіля, можливо, у вас вийде знайти ще кілька суттєвих відмінностей?
Заходьте на AUTO.RIA частіше – на цьому тижні у нас буде ще більше цікавих новин!