Хлопці з Porsche, які тривалий час підгодовували публіку фотографіями закамуфльованого електро-суперкара Taycan цієї ночі розсекретили зовсім іншу новинку: з упізнаваними в основному рисами зовнішності, ДВЗ, повним приводом, величезними колесами і... кузовом купе. Знайомтесь: перед вами Porsche Cayenne Coupe.
Новий автомобіль з Цуффенхаузена вторгається до ніші, де давно і самовпевнено порядкують інші німецькі купе-кросовери. Тим не менш, зі своєю піджарою задньою частиною Cayenne Coupe виглядає більш м'язистим, ніж BMW X6 і не таким прилизаним, як яйцеподібний Mercedes-Benz GLE Coupe.
Незважаючи на «похідне» ім'я моделі, силует купе-кросовера істотно відрізняється від зовнішності «Кайєна». По-перше, дах Cayenne Coupe нижчий, передні стійки на 20 мм коротші, навіть лобове скло вужче. Задня частина перенесла не менш серйозне хірургічне втручання: похила лінія даху в дусі 911-го — це тільки половина справи. А от заміна всіх трьох задніх дверей і задніх крил дозволила зробити «стегна» ширшими майже на 2 см. Це не тільки посилило візуальний ефект, але і звільнив трохи більше місця в колісних арках, - адже їм доведеться вміщати колеса розміром до 22 дюймів.
Центральна частина п'ятої двері нового купе-кросовера, крім фірмової «гірлянди» задніх ліхтарів, розділена активним спойлером, що висувається на 13,5 см при розгоні машини до 90 км/год. Через нову форму даху цей аеродинамічний елемент на звичайному для Cayenne Turbo місці (на верхній кромці дверей) був би не надто ефективним, - хоча звичайний фіксований спойлерок там все ж залишили і на купе (мабуть, для підтримки заднього скла в чистоті).
А тепер — про швидкість: на презентації в Штутгарті стало відомо, що Porsche почне виробляти Cayenne Coupe з двома бензиновими силовими агрегатами. Базовим стане 340-сильний 3.0-літровий V6, а версія Cayenne Coupe Turbo отримає 4,0-літровий V8 з двома турбінами, який видає 550 л. с. - такий самісінький, як на SUV Cayenne Turbo або фастбекові Panamera Turbo. 340-сильний варіант з тягою в 450 Н·м буде розганятися до сотні за 6 секунд (його максимальна швидкість — 243 км/ч), а топовому Turbo для досягнення цієї позначки знадобиться лише 3,9-4,0 с (при максималці в 286 км/год).
Динамічні показники хороші, однак найшвидшим SUV новому купе-кросоверу не стати. Втім, у п'ятірку кращих новий Porsche Cayenne Coupe Turbo все ж може потрапити. Чотири місця перед ним дістануться Tesla Model X (розгін з місця «за паперами» до 100 км/год за 3,2 секунди, максимальна швидкість 250 км/год), Jeep Grand Cherokee Trackhawk (3,4 с і 290 км/ч), Lamborghini Urus (3,6 с і 305 км/год) і Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (3,8 с і 284 км/год). Найбільш близьким суперником нового Porsche «по ТТХ» стане Bentley Bentayga (4,0 з і-301 км/ч), але по-справжньому жорстко конкурувати на ринку цим авто навряд чи судилося.
Втім, не будемо зловживати припущеннями: в салонах дилерів новий Porsche Cayenne Coupe з'явиться ще до початку цього літа. За «базову» 340-сильну версію в Німеччині будуть правити як мінімум €83 700, а на 550-сильний Coupe Turbo покупцеві доведеться відкласти під подушку не менше €146 000. Це приблизно на 12% дорожче за «звичайні» SUV Cayenne на домашньому німецькому ринку. Зробивши нескладні розрахунки, можемо прогнозувати, що в Україні для новинки варто очікувати цінників приблизно в 2,830 мільйона гривень за Porsche Cayenne Coupe і 5,170 млн за Coupe Turbo. Ого...