Suzuki SX4 знайомий українським покупцям давно, - від самого моменту появи моделі. Натомість Opel Crossland X – новинка на нашому ринку. Обидва мають схожі габарити та загальну «міську» спрямованість. У чому ж їхні головні відмінності?
Suzuki SX4 та Opel Crossland X в питанні габаритів найбільше відрізняються по довжині. «Сузукі» на 9 см довший за свого німецького конкурента (4300 мм і 4212 мм відповідно). Інші ж зовнішні параметри збігаються майже до міліметра. Так, колісна база у «Опеля» всього на 4 мм і більше (2604 проти 2600 мм).
Що стосується дорожнього просвіту, то питання може залишитися відкритим. Річ у тім, що тільки японський автовиробник цей параметр вказує на офіційному сайті, і він дорівнює 180 мм. Про кліренс «Кроссленда» офіційні джерела мовчать: протягом тест-драйву журналісти AUTO.RIA «наміряли» 170 мм, та й візуально Opel «сидить» ближче до землі.
І вагова категорія у пари кросоверів одна: їхня споряджена маса варіюється в межах 1100-1270 кг, залежно від комплектації та встановленого силового агрегату. З повним навантаженням вони обидва важать 1700-1800 кг.
Багажний відсік виявився більш містким у «Сузукі», і в похідному положенні він дорівнює 430 літрів, що на 20 літрів більше, ніж у конкурента. Далі починаються варіації. «Опель» надає можливість на 15 см посунути другий ряд крісел вперед, і тоді в багажник можна втиснути 520 літрів поклажі. Зі складеними спинками заднього ряду «японець» готовий прийняти 1269 літрів, що лише на 14 літрів більше «опелівського» значення. Обсяги паливних баків зіставити легко, і вони близькі – 47 літрів у «Сузукі» та 45 літрів у «Опеля».
Моторні лінійки порівнюваних автомобілів складаються виключно з бензинових двигунів. Базовим для «Опеля» є 1,2-літровий атмосферний 82-сильний мотор з максимальним обертовим моментом в 118 Нм. Він поставляється з 5-ступеневою механічною трансмісією. Другий доступний українським покупцям варіант – це турбодвигун такого ж об'єму, але вже потужністю 110 сил. Його максимальна тяга – 205 Нм.
В цьому разі також вибір КПП не передбачено: «турбочетвірка» безальтернативно поставляється з 6-діапазонним «автоматом». Всі мотори німецького кросовера відповідають екологічним нормам Euro 6d-TEMP. Зазначимо, що незалежно від силового агрегату, Crossland X буває тільки передньоприводним. Кросовер з атмосферним двигуном в змішаному режимі «витрачає» 5,1 літра на 100 км, а з турбомотором – 6,1 л/100 км.
Початкові варіанти «Сузукі» оснащені 1,6-літровим бензиновим атмосферником M16A потужністю 117 к. с. і максимальним обертовим моментом в 156 Нм. Клієнти для цього двигуна можуть обирати між 5-ступінчастою «механікою» і АКП на шість передач. Більш того, за бажанням покупця кросовер з «атмосферником» може бути як з переднім, так і з повним приводом, що підключається ALL GRIP, і при будь-якій конфігурації коробки передач.
1,4-літровий K14C BOOSTERJET– це другий доступний для SX4 двигун. Його характеристики – 140 к. с. і 220 Нм. Даний турбовариант працює тільки в парі з 6-ступеневою автоматичною коробкою ПЕРЕДАЧ і повним приводом. Обидва мотори японського кросовера відповідають екологічним вимогам Euro5. Апетит двигунів Suzuki залежно від КПП і приводу в змішаному циклі варіюється між 6,0 і 6,3 літра на 100 км.
«Кросленд» на нашому ринку пропонується у двох комплектаціях: ENJOY та INNOVATION. У «Енджой» за замовчуванням включені круїз-контроль, системи розпізнавання дорожніх знаків і попередження про виїзд зі смуги руху, моніторинг тиску в шинах, шість подушок безпеки, двозонний «клімат», задній парктронік, мультимедіа з 7-дюймовим дисплеєм і підтримкою Android Auto/Apple CarPlay та ін. З базовим мотором «Опель» оцінений в 449 300 грн, а з більш потужним варіантом – в 526 900 грн.
Топова комплектація INNOVATION додає також камеру заднього виду і передній парктронік, систему безключового доступу, обробку салону екошкірою, світлодіодну оптику, «протитуманки» і 16-дюймові легкосплавні диски. INNOVATION варто 594 400 грн, і доступний тільки з турбомотором. За будь-який колір, крім білого, доведеться доплатити 12 390 грн.
У Suzuki комплектації названі вже злегка призабутими буквеними індексами, а саме GL та GLХ. У комплектації з двобуквеним індексом автомобілісти виявлять сім подушок безпеки, кондиціонер, систему утримання на схилі, круїз-контроль, аудіосистему на 4 динаміки та ін. За передньопривідний кросовер з 1,6-літровим мотором і «механікою» в офіційному прайсі вказана ціна 455 500 грн. Доплата за АКП становить 34 300 грн (489 800 грн). За повний привід потрібно доплатити 5 300 грн (з МКП), або 30 800 грн (у поєднанні з АКП).
У виконанні GLХ також з'являються передній і задній парктроніки, двозонний клімат-контроль, безключовий доступ, датчики світла і дощу, світлодіодна оптика, 16-дюймові легкосплавні диски та ін. GLХ з «атмосферником», АКП і переднім приводом варто 549 500 грн. З турбомотором і повним приводом кросовер стоїть на 78 800 грн дорожче (628 300 грн). Примітно, що більш потужний мотор автоматично додає машині мультимедіа з 7-дюймовим дисплеєм і підтримкою Android Auto/Apple CarPlay, а також вбудовану навігацію і камеру заднього виду.
Suzuki SX4 та Opel Crossland X дуже близькі за габаритами, але мають різні характери. Японський кросовер оснащений більш потужними моторами та пропонує повний привід, але має у своєму арсеналі менше електронних асистентів.
Двигуни «Опеля» споживають менше пального, але машина має менший багажний відсік. Що для вас ма більше значення: наявність приводу 4х4 чи економність, літраж чи модний даунсайзинг моторів, електронні помічники або великий багажник? Є над чим подумати...
* Порівняні пари автомобілів наведені відповідно до статистики найпопулярніших запитів відвідувачів сервісу порівнянь AUTO.RIA.