Безпілотники BMW отримають власне кермо-джойстик

Попри те, що галас навколо систем автономного водіння трохи подугас, компанії продовжують працювати над подібними машинами. Більша частина робіт зараз сконцентрована на доведенні алгоритмів ЗА, але є фірми, інженери яких вирішили заглянути трохи далі. Наприклад, BMW вже запатентувала особливе кермо для частково автономних машин.

Судячи з зображень, отриманих в патентному відомстві Німеччини, і прикладеної до них документації, в самій BMW новий маніпулятор називають «рульовою ручкою». А головна її перевага перед круглим кермом – це те що воно може компактно складатися при активації автономного режиму. При цьому, новий пристрій також замінить собою і селектор вибору режимів КПП.

До речі, це далеко не перший подібний винахід баварців. Не так давно німці зареєстрували патент на ще один маніпулятор, який, на відміну від стандартного керма, може трансформуватися при переході зі звичайного режиму в автономний. Самі німці вважають, що так водієві буде легше зрозуміти, що автомобіль вже не їде в режимі «автопілоту» і водієві потрібно взяти керування на себе.

Зараз BMW складно назвати лідером в розробці систем автономного керування. Більшість авто, що випускаються брендом, можна умовно віднести до першого рівня автономності. Як правило, на машинах баварського бренду використовуються лише системи автоматичного екстреного гальмування і контролю рядності. А першим автономним BMW має стати кросовер iNEXT (точніше, спадкоємець концепту з цією назвою) з системою третього рівня «самостійності» за класифікацією SAE.