4 нових Shineray Tricker в Україні

250-й Трікері від Shineray - це безумовна новинка на українському ринку. Безумовна тому, що ніхто більше з великих китайських мотовиробника її не виробляє і на ринку України до справжнього моменту нічого подібного ніхто не пропонував. Будемо чесними також в тому, що фактично ця модель є однойменною клоном мотоцикла, який придумала і випустила в світ Yamahа під назвою Tricker (XG) 250.

Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, повітряного охолодження, двохклапанний з верхнім розташуванням распредвала (OHC), ланцюговим приводом і внутрішнім балансувальним валом Максимальний кут повороту керма, градуси ?48 Ступінь стиснення 9.0: 1 Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градуси 32,8 Обсяг, см3 249 Система харчування двигуна Карбюратор Система електроживлення АКБ 12V 5А (AGM-батарея) Система запалювання Електронне (СDI) Тип запуску двигуна електростартер і кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 19,8/7000 Максимальний крутний момент, Нм при об/хв. 20,2/6000 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням в масляній ванні.

Виробник: SHINERAY Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 250 куб. см. Потужність/Момент: 18 л. с./19,5 Нм

Главная фишка Trickerа – его «симбиозная внеклассовость». Возможно,  термин не прост для понимания, но он достаточно полно отражает смысл - части совершеннно разных конструкций собрали в одну так, что получившийся результат оказался неординарным, новым и полезно функциональным.  Он соединяет в себе элементы посадки велосипеда BMX с подвеской от небольшого кроссового мотоцикла и отнюдь не маленький движок, который, при наличии хороших ездовых навыков у пилота, может  позволить творить маленькие райдерские чудеса. Собственно это и было по замыслу его создателей  тем, что сделает этот байк совершенно оригинальной «штучкой для исполнения ездовых трюков» (от английского «trick» – трюк, выходка).  Инженеры Shineray не сделали эту модель иной. Наоборот, они постарались сохранить всё, что когда-то воплотилось в оригинале. Потому как эта модель сама по себе уже интересна удобством посадки и эргономики.