Каталог нових BRP 2026 року

В НАЯВНОСТІ! Can-Am Outlander MAX Limited 1000R Smart-Shox Робочий об'єм - 999 куб.см Потужність - 101 к.с. Повністю укомплектований з самого початку. Чудова прохідність, стиль і універсальність у поєднанні з потужним двигуном Rotax® 1000R. Проводьте вихідні у подорожах удвох і долайте будь-які труднощі на шляху з легкістю. - 10,25-дюймовий сенсорний дисплей - Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва-ем (DPS) - Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди - Передній диференціал Visco-4Lok† - Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3 - 27-дюймові (68,6 см) шини XPS Trail King 2 для їзди бездоріжжям - 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски - 4-дискова гальмівна система - Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом - Повний захист днища, передній бампер, задній бампер - Передній стабілізатор поперечної стійкості - Відділення для телефона і зарядна розетка USB - Передній вставний багажний кофр - Задній знімний багажний кофр - Сидіння спеціальної серії - Фірмові світлодіодні світлові прилади

OUTLANDER MAX XT 850 Двигун Rotax, 82 к.с./ 89,5 Нм, робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) • Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) • Передній диференціал Visco-Lok† QE з автоматичним блокуванням • 26 дюймові спеціальні трейлові шини XPS Trail King 2 • Лебідка 3500 фунтів (1588 кг) • 7,6-дюймовий завширшки сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими керування: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Світлодіодні фари і задні ліхтарі Д х Ш х В 252 x 123,2 x 143,2 см Гарантія 2 роки

В НАЯВНОСТІ! Can-Am Outlander MAX XT-P 1000R ПРОДУКТИВНІСТЬ, ЯКА ВИКОНУЄ СВОЮ РОБОТУ. Повністю оснащений для стилю та швидкості на бездоріжжі з газовими амортизаторами Piggyback FOX Podium QS3, 14-дюймовими колесами з бедлоками та додатковими заводськими оновленнями. - Передній диференціал Visco-4Lok† - Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими руху - 27-дюймові шини XPS Trail King 2 - Збільшена 4-дискова гальмівна система - 7,6-дюймовий цифровий дисплей - Газові амортизатори Piggyback FOX Podium QS3

-Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди ? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ? Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ? 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ? 4-дискова гальмівна система ? 7,6-дюймовий цифровий дисплей ? Повний захист днища ? Переднє відкидне місце для зберігання ? Заднє знімне місце для зберігання ? Місце для зберігання телефону ? Фірмові світлодіодні ліхтарі

RXP-X 325 — це гідроцикл з надзвичайними характеристиками, створений для домінування. Він поєднує в собі вибухову потужність, точне керування та незабутні враження від їзди • 10,25-дюймовий сенсорний дисплей з технологією BRP Connect • Rotax® 1630 ACE™ - 325 • Корпус T3-R™ • Система контролю старту • Гоночне сидіння Ergolock™ R • Низьке спортивне кермо • Упори-клини для ніг із подвійним кутом • X-спонсони • Полірований імпелер з нержавіючої сталі • Капот з вуглецевого волокна • Гідравлічний демпфер керма • Комплектація Tech (на моделі Gulfstream Blue Premium): Аудіосистема BRP - premium, 10,25-дюймовий сенсорний дисплей з технологією BRP Connect і USBпортом

Spark Trixx для 3 осіб додає місця, щоб поділитися задоволенням • Двигун Rotax® 900 ACE™ - 90 • Корпус Spark® • Легка та маневрена платформа • Можливість буксирування більшістю середньорозмірних автомобілів • До 3 райдерів (з водієм) • iBR® - інтелектуальна система гальмування та заднього ходу • Водонепроникний відсік для телефону • Одномісне сидіння Freestyle • Вбудовані клиноподібні підніжки • Кермо з регульованою рульовою колонкою • Система регулювання диференту (VTS™) розширеного діапазону • Ступінчасті клиноподібні упори для ніг

CAN-AM Outlander MAX DPS 1000R 2026 - це один з найпотужніших і комфортних утилітарних квадроциклів у лінійці BRP, створений для тих, хто шукає максимальну тягу, надійність та впевненість на будь-якому бездоріжжі. Оснащений легендарним двигуном Rotax 1000R, він забезпечує видатну динаміку, високу тягову потужність та відмінну реакцію на газ - як на трасі, так і у важких off-road умовах. Версія MAX має подовжену базу та повноцінне двомісне сидіння, що робить модель ідеальною для подорожей, полювання, робочих завдань та тривалих маршрутів. Система DPS (Dynamic Power Steering) полегшує керування, знижує втому та забезпечує точність проходження поворотів навіть при високій швидкості або повному завантаженні. Оновлена ??модель 2026 отримала покращену підвіску, посилені елементи рами, сучасну світлодіодну оптику та оновлений дизайн пластику. Надійні багажні платформи дозволяють перевозити обладнання, а широкий вибір оригінальних аксесуарів робить квадроцикл готовим до будь-яких завдань від роботи до експедицій.

Цей позашляховик – надійний, практичний та максимально функціональний ATV/UTV для роботи, господарських завдань, перевезень, полювання, фармінгу чи експлуатації на пересіченій місцевості. Конструкція 6?6, посилений шасі та продумана трансмісія забезпечують високу прохідність, стійкість та відмінну тягу навіть при повному завантаженні та буксируванні. Серце моделі - двигун Rotax ACE 650см (одиночний циліндр, рідинне охолодження) з потужністю близько 50л.с. та крутним моментом ~56 Н·м, що забезпечує стабільну тягу та надійну роботу під навантаженням. Трансмісія – безступінчаста CVT з pDrive, з робочим калібруванням та наднизькою передачею (L/H/N/R/P) – це дає плавний старт, впевнений рух по бездоріжжю та легке керування важким вантажем. Привід можна перемикати: 4WD або 6WD з переднім диференціалом Visco Lok QE, що дає гнучкість і потужне зчеплення на легкому і важкому бездоріжжі. Управління полегшується завдяки трипозиційній динамічній гідропідсилювальній системі (DPS) — зручність рулювання особливо помітна при повному завантаженні або буксируванні. Підвіска – подвійні A-важелі спереду та ззаду, хід підвіски близько 24,8 см (передня) та 24,7 см (задня) – це дає плавність ходу, стабільність на нерівностях та надійність навіть на пересіченій місцевості.

ПРОДУКТИВНІСТЬ, ЯКА ВИКОНУЄ СВОЮ РОБОТУ. Повністю оснащений для стилю та швидкості на бездоріжжі з амортизаторами KYB з технологією Smart-Shocks (SAS), 14-дюймовими колесами з бедлоками та додатковими заводськими оновленнями. Амортизатори KYB з технологією Smart-Shocks (SAS) Передній диференціал Visco-4Lok† 27-дюймові шини XPS Trail King 2 ЗБІЛЬШЕНІ дводискові гальма 10,25-дюймовий сенсорний дисплей #SKU 0004VTP00 КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ ? Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox (SAS) ? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ? Передній диференціал Visco-4Lok† ? 27-дюймові шини XPS Trail King 2, призначені для бездоріжжя ? 14-дюймові алюмінієві диски з бедлок-фіксаторами ? Повнорозмірна 4-дискова гальмівна система ? Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ? 10,25-дюймовий сенсорний дисплей ? Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ? Передня стійка ? Алюмінієве кермо конічного профілю зі спортивними захисними щитками ? Місце для телефону та USB- зарядний пристрій ? Переднє відкидне місце для зберігання ? Заднє знімне місце для зберігання ? Сидіння спеціальної серії ? Додаткові пофарбовані панелі ? Фірмові світлодіодні ліхтарі

? Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox ? 10,25-дюймовий сенсорний дисплей ? Спеціальне калібрування варіатора ? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ? Передній диференціал Visco-4Lok† ? 27-дюймові спеціалізовані позашляхові шини XPS Trail King 2 ? 14-дюймові алюмінієві диски ? 4-дискова гальмівна система ? Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ? Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ? Передній стабілізатор поперечної стійкості ? Місце для телефону та USBзарядний пристрій ? Передній відкидний відсік для зберігання ? Задній знімний відсік для зберігання ? Сидіння спеціальної серії ? Додаткові пофарбовані панелі ? Фірмові світлодіодні ліхтарі

Outlander MAX Limited 1000R SAS 2026 SAS (Smart Adaptive Suspension) (Розумна адаптивна підвіска). Ця система автоматично регулює жорсткість і висоту підвіски залежно від умов дороги та стилю водіння. Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм –999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Високопродуктивний радіаторний вентилятор потужністю 120 Вт та об’ємом 500 см3 ? 10,25-дюймовий сенсорний дисплей ? Спеціальне калібрування варіатора ? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ? Передній диференціал Visco-4Lok† ? 27-дюймові спеціалізовані позашляхові шини XPS Trail King 2 ? 14-дюймові алюмінієві диски ? 4-дискова гальмівна система ? Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ? Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ? Передній стабілізатор поперечної стійкості ? Місце для телефону та USB- зарядний пристрій ? Передній відкидний відсік для зберігання ? Задній знімний відсік для зберігання ? Сидіння спеціальної серії ? Додаткові пофарбовані панелі ? Фірмові світлодіодні ліхтарі Передні й задні шини XPS Trail King 2 – 27 х 8/10 х 14 Колісні диски 14-дюймові алюмінієві Передні Дводискові гальма 214 мм з гідравлічними двопоршневими супортами Задні Дводискові гальма 214 мм з гідравлічними двопоршневими супортами Номінальна суха вага* 453 кг Д х Ш х В ( включаючи дзеркала) 252 x 123,2 x 143,2 см Колісна база 154,4 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 96 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг Місткість відділень для речей 40 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Гарантія два роки

OUTLANDER X MR 1000R Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням, зі стратегічно розташованим повітрозабірником Система подачі пального Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням пального (EFI) Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive, зі стратегічно розташованими повітрозабірником і вихлопною системою. Передачі: Понижена L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід 2WD / 4WD / заблокований 4WD із переднім диференціалом Visco-4Lok Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Передні й задні шини XPS Swamp King XL 30 x 9/10 x 14 дюймів Колісні диски 14-дюймові алюмінієві Номінальна суха вага* 474 кг Д х Ш х В ( включаючи дзеркала) 242.9 x 126.2 x 137.6 см Колісна база 134,2 см Дорожній просвіт 33,5 см Висота сидіння 96 см Вантажомісткість багажників Передній: - / задній: 109 кг Місткість відділень для речей 3,8 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л ХАРАКТЕРНІ ОСОБЛИВОСТІ Приладова панель 7,6-дюймовий цифровий дисплей Магнето 650 Вт Прилади Відділення для телефона і зарядна розетка USB-C Протиугінна система Радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.TM) Освітлення Світлодіодні фари і задні ліхтарі Фірмові світлодіодні світлові прилади Лебідка Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом, кріпиться на бампері Сидіння Сидіння спеціальної серії (колір, прострочка, матеріал) Кермо Алюмінієве конусоподібне кермо з J-подібним гаком, підняте на 2,5 см, грязьові рукоятки керма Захист Повний захист днища Передній бампер MUD із кронштейном під лебідку Посилений задній бампер Алюмінієві підніжки водія Тип зчіпного пристрою 2-дюймовий зчіпний пристрій Гарантія 2 роки

Легко долай найскладніше Система — динамічний підсилювач керма (DPS) — підвищує комфорт і точність керування за будь-яких умов: від різких поворотів на делікатному ґрунті, до складних маршрутів бездоріжжя. Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками 7,6-дюймовий цифровий дисплей #SKU 0004RTB00 КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди ? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ? Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ? 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ? 4-дискова гальмівна система ? 7,6-дюймовий цифровий дисплей ? Повний захист днища ? Переднє відкидне місце для зберігання ? Заднє знімне місце для зберігання ? Місце для зберігання телефону ? Фірмові світлодіодні ліхтарі

Цей надійний та функціональний 6?6ATV – відмінне рішення для роботи, перевезення вантажів, сільського господарства, полювання, лісозаготівель та поїздок бездоріжжям. Завдяки шести колесам та продуманій конструкції, він забезпечує виняткову стійкість, тягу та прохідність навіть при повному завантаженні та складних умовах траси. Двигун - 999см? V-twin Rotax (модель 850) - розвиває близько 82 к.с. та 89–90 Нм, що забезпечує впевнений запас потужності та стабільну тягу для буксирування, перевезення важких вантажів або буксира. Трансмісія - безступінчаста CVT з первинним зчепленням pDrive і робочою нижньою передачею (Extra Low), що дає м'який старт, плавну роботу і контроль на малих швидкостях при важких навантаженнях. Привід можна перемикати між 4WD та 6WD з диференціалом переднього мосту Visco-Lok QE – це дає гнучкість та надійне зчеплення на бруді, болоті, пересіченій місцевості, що особливо важливо при роботі на ділянці, у лісі чи на фермі. Підвіска - подвійні А-важелі спереду та ззаду, з ходом близько 25,2 см (спереду) та 24,8 см (ззаду), що забезпечує комфортний хід, стійкість на нерівностях та впевнене подолання пересічення. Високий кліренс – ~30,5см – додає впевненості на пересіченій місцевості та при проїзді через важкі ділянки. Гальмівна система – потужні подвійні передні дискові гальма (252 мм) з гідравлічними двопоршневими супортами та задні диски (214 мм) – забезпечують надійне гальмування навіть при повному навантаженні та буксируванні.

Нова модель Can Am Outlander XT-P SAS 1000R з підвіскою Smart Shock та великим 10.25 дюймів кольоровим дисплеєм. Офіційний дилер. Гарантія 2 роки. В наявності.

Шукаєте, де купити TRAXTER 6x6 DPS HD10 2026? Ця утилітарна модель - одна з найпотужніших і витриваліших позашляхових вантажівок від Can-Am, створена для важкої роботи, полювання, експедицій та експлуатації в умовах повного бездоріжжя. Завдяки конфігурації 6?6, посиленій рамі та потужному двигуну Rotax HD10, Traxter забезпечує максимальну тягу, високу вантажопідйомність та впевнене проходження ділянок, де звичайні UTV просто не впораються. Система посиленого динамічного підсилювача керма DPS, великий кліренс, розширена вантажна платформа та покращена трансмісія роблять модель 2026 ще більш надійною та зручною. Покращена електроніка, перероблена система охолодження та оптимізована ергономіка кабіни забезпечують комфорт при щоденній роботі та тривалих поїздках. Основні переваги та характеристики: — Конфігурація 6?6 для максимального зчеплення та тягових можливостей — Потужний та надійний двигун Rotax HD10 — Посилена трансмісія для роботи під навантаженням — Система кермового підсилювача DPS для легкого керування — Збільшена вантажна платформа та висока вантажопідйомність — Високий кліренс та позашляхова геометрія — Поліпшена система охолодження — Продумана ергономіка кабіни та підвищений комфорт оператора — Ідеальний для господарських завдань, промислового використання, мисливства та експедицій. TRAXTER 6x6 DPS HD10 2026 - це потужний утилітарний UTV для тих, кому потрібна максимальна тяга, надійність та функціональність.

Can-Am Outlander MAX XT 850 2026 — це потужний утилітарний квадроцикл преміум-класу, створений для комфортних поїздок удвох, роботи та активного відпочинку на бездоріжжі. Двигун Rotax 850 забезпечує вражаючу потужність, миттєву реакцію на газ та високу тягу, що дозволяє з легкістю долати підйоми, глибоку багнюку та складні ділянки місцевості. Версія MAX XT отримала розширену заводську комплектацію: посилений передній бампер, потужну лебідку, захист днища, легкосплавні диски та вдосконалену підвіску з оптимізованими налаштуваннями. Подовжена база гарантує максимальний комфорт пасажира, а ергономічне сидіння робить тривалі подорожі значно зручнішими. Повний привід 4?4 із системою Visco-Lok QE, великий кліренс, посилена рама та продумана геометрія підвіски забезпечують впевнену прохідність на будь-якому покритті — від лісових маршрутів та піску до кам’янистих підйомів. Сучасна LED-оптика, цифрова панель приладів і широкі можливості перевезення вантажів підсилюють універсальність та практичність моделі. Outlander MAX XT 850 2026 — це найкраще поєднання максимальної потужності, преміального комфорту та продуманої утилітарності.

Can-Am Outlander MAX PRO XU HD10 T 2026 — це флагманський утилітарний квадроцикл, створений для інтенсивної професійної роботи в найскладніших умовах. Оснащений потужним двигуном Rotax HD10, він забезпечує максимальну тягу, стабільну продуктивність та ефективність під час виконання господарських, сільськогосподарських, комунальних і позашляхових завдань. Версія PRO XU орієнтована на практичність і довговічність. Посилена рама, покращений захист днища, потужна лебідка, вантажні платформи підвищеної міцності, розширені можливості буксирування та оновлена підвіска роблять цю модель ідеальним інструментом для щоденної роботи. Формат MAX забезпечує комфортне розміщення двох людей без втрати вантажопідйомності. Повний привід 4?4, система Visco-Lok QE, збільшений кліренс і надійна трансмісія гарантують впевнену прохідність у багнюці, піску, на кам’янистих ділянках та крутих підйомах. Сучасна цифрова панель приладів, LED-освітлення, продумана ергономіка та посилені елементи шасі підкреслюють преміальний рівень техніки. Outlander MAX PRO XU HD10 T 2026 — оптимальний вибір для тих, кому потрібна максимальна потужність, витривалість і надійність у професійній роботі.