Нові BRP Бензин

Can-Am Outlander MAX Limited 1000R Smart-Shox Робочий об'єм - 999 куб.см Потужність - 101 к.с. Повністю укомплектований з самого початку. Чудова прохідність, стиль і універсальність у поєднанні з потужним двигуном Rotax® 1000R. Проводьте вихідні у подорожах удвох і долайте будь-які труднощі на шляху з легкістю. - 10,25-дюймовий сенсорний дисплей - Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва-ем (DPS) - Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди - Передній диференціал Visco-4Lok† - Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3 - 27-дюймові (68,6 см) шини XPS Trail King 2 для їзди бездоріжжям - 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски - 4-дискова гальмівна система - Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом - Повний захист днища, передній бампер, задній бампер - Передній стабілізатор поперечної стійкості - Відділення для телефона і зарядна розетка USB - Передній вставний багажний кофр - Задній знімний багажний кофр - Сидіння спеціальної серії - Фірмові світлодіодні світлові прилади

CAN-AM OUTLANDER MAX DPS 1000R Абсолютна гармонія потужності, комфорту та сучасних технологій ? Новий Outlander MAX DPS 1000R — це універсальний квадроцикл преміум-класу для тих, хто шукає максимальну керованість і прохідність. Завдяки оновленій ергономіці, трирежимній системі динамічного підсилювача керма (DPS) і потужному двигуну Rotax 1000 на 101 к.с. — жодна траса не стане перешкодою. ? Основні характеристики: Двигун: Rotax, 999 см?, 101 к.с., V-подібний, з рідинним охолодженням Трансмісія: варіатор pDrive, режими L / H / N / R / P Привід: 2WD / 4WD з переднім диференціалом Visco-Lok QE (автоматичне блокування) Система керування: трирежимний Dynamic Power Steering (DPS) Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) з вибором режимів їзди Підвіска: подвійні А-подібні важелі, хід підвіски — 27,4 см (передня) / 30,5 см (задня) Гальма: двоконтурні гідравлічні, дискові, діаметр 214 мм Колеса: 26-дюймові шини на 14-дюймових алюмінієвих дисках ?? Додаткові особливості: Повний захист днища 7,6-дюймовий цифровий дисплей LED фари та задні ліхтарі Відділення для речей (40 л) Знімне пасажирське сидіння Ергономічне кермо з удосконаленими налаштуваннями Висока посадка для комфортної поїздки навіть на складному рельєфі ? Габарити: Довжина — 240,8 см Ширина — 123,2 см Висота — 143,2 см Колісна база — 154,4 см Маса — 439 кг ? Паливний бак: 19,5 л ? Вантажопідйомність багажників: передній — 54,4 кг, задній — 109 кг ? Гарантія: заводська гарантія BRP — 2 роки ? CAN-AM OUTLANDER MAX DPS 1000R — твоя свобода без меж. Потужність, комфорт, безпека — у кожному кілометрі шляху.

В НАЯВНОСТІ! Can-Am Outlander MAX XT-P 1000R ПРОДУКТИВНІСТЬ, ЯКА ВИКОНУЄ СВОЮ РОБОТУ. Повністю оснащений для стилю та швидкості на бездоріжжі з газовими амортизаторами Piggyback FOX Podium QS3, 14-дюймовими колесами з бедлоками та додатковими заводськими оновленнями. - Передній диференціал Visco-4Lok† - Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими руху - 27-дюймові шини XPS Trail King 2 - Збільшена 4-дискова гальмівна система - 7,6-дюймовий цифровий дисплей - Газові амортизатори Piggyback FOX Podium QS3

-Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди ? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ? Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ? 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ? 4-дискова гальмівна система ? 7,6-дюймовий цифровий дисплей ? Повний захист днища ? Переднє відкидне місце для зберігання ? Заднє знімне місце для зберігання ? Місце для зберігання телефону ? Фірмові світлодіодні ліхтарі

MAVERICK R X RS 999T DCT SAS 2026 77-дюймова (196 см) 4- важільна підвіска на поздовжніх важелях з алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком • Передній диференціал Smart-Lok™* • Амортизатори FOX† 3.0 PODIUM† Piggyback з перепускним клапаном і технологією Smart-Shox, доповненою технологією Live Valve 3-го покоління (два клапани для регулювання стиску і відбою) • Приладова панель з 10,25-дюймовим сенсорним екраном • 32-дюймові шини ITP Tenacity XNR • 16-дюймові колісні диски з бедлоками, виготовлені за технологією FlowFormed • Передня й задня камери • Телескопічне кермо з кнопками управління розважально- інформаційним центром • Повний жорсткий дах • Пластиковий повний захист днища • 4-точкові ремені безпеки з м’якими наплічниками • Висококласні високоефективні світлодіодні фари • Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am • Відділення для речей у передній панелі з відсіком для телефона • Графіка / сидіння конфігурації X • Магнето потужністю 1700 Вт • Радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.TM) з кнопкою запуску/вимкнення двигуна Тип Трициліндровий двигун Rotax 999Т DCT, робочий об’єм - 999 см3, з турбонаддувом, з рідинним охолодженням, з вбудованим проміжним охолоджувачем і високоефективним повітряним фільтром, 240 к.с. (179 кВт) Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Трансмісія з подвійним зчепленням Rotax DCT, 7-шивдкісна з високим і низьким діапазоном Приводний механізм Блоковний передній диференціал з ексклюзивною технологією Smart-Lok*. Привід на 2 колеса/ повний привід із заблокованим переднім диференціалом/ повний привід TRAIL ACTIV / повний привід TRAIL Передня підвіска Кований алюмінієвий надміцний високий поворотний кулак - подвійні A-подібні важелі зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 63,5 см Передн і задні амортизатори FOX† 2.5 PODIUM† Piggyback з перепускним клапаном і технологією Smart-Shox**, доповненою технологією Live Valve 3-го покоління (два клапани для регулювання стиску і відбою) Задня підвіска 4- важільна підвіска на поздовжніх важелях з кованим алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком / довжина ходу 66 см Гарантія два роки.

Traxter MAX DPS HD9 2025 RotaxTM, 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 65 к.с. (48 кВт), 80 Нм Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ із системою швидкого реагування (QRS), з посиленою вентиляцією і електронною системою захисту повідного паса, Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† Допомога в рульовому керуванні Гальмування двигуном Режими ЕСОTM / ЕСОTM Off / Work Обмежувач швидкості Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPSTM) Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPSTM) Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі / довжина ходу 25,4 см Передні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори Задня підвіска Торсіонна підвіска на поздовжніх А-подібних важелях (ТТА) з зовнішнім стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 25,4 см Задні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори • 14-дюймові литі алюмінієві диски Рама / каркас Профільований каркас із системою захисту при перекиданні (ROPS) Номінальна суха вага* 803 кг Д х Ш х В 389,6 х 161,2 х 193 см Колісна база 294 см Дорожній просвіт 28 см Розміри кузова 96,5 х 138,4 х 30,5 см Вантажомісткість кузова 454 кг Механізм нахилу кузова - Допустиме навантаження на задній відкидний борт 113,4 кг Місткість відділень для речей Загальна: 42,1 л Буксирувальна потужність 1134 кг Вагтажопідйомність 771 кг Місткість паливного бака 40 л Кількість місць 6 Приладова панель Цифровий дисплей 4,5 дюймів завширшки Рульове колесо З регульованим кутом нахилу рульової колонки Захист Вбудований передній сталевий бампер Центральний захист днища з високомолекулярного поліетилену • Звуковий сигнал з карлінгом • Дзеркала з лівого та правого боку, схвалені ЄС Гарантія два роки

CAN-AM Outlander MAX DPS 700 2026 - універсальний утилітарний квадроцикл нового покоління, що поєднує комфорт, надійність та високу прохідність. Оснащений сучасним двигуном Rotax 700, він забезпечує оптимальну потужність, плавну тягу та низьку витрату палива, що робить модель чудовим вибором для подорожей, роботи та активного відпочинку. Версія MAX пропонує подовжену базу та повноцінне двомісне сидіння, створюючи максимальний комфорт для водія та пасажира. Система DPS (Dynamic Power Steering) полегшує керування при низьких швидкостях та забезпечує стабільність на пересіченій місцевості. Завдяки продуманій підвісці та покращеній геометрії шасі квадроцикл впевнено проходить бруд, колії та круті підйоми. Модель 2026 року отримала оновлений пластиковий обвіс, покращену оптику, перероблені елементи рами та підвищену надійність ключових вузлів. Місткі багажні платформи та багата лінійка аксесуарів дозволяють налаштувати Outlander MAX DPS 700 під будь-які завдання – від полювання та експедицій до щоденної роботи на ділянці чи фермі.

Шукаєте, де купити TRAXTER 6x6 DPS HD10 2026? Ця утилітарна модель - одна з найпотужніших і витриваліших позашляхових вантажівок від Can-Am, створена для важкої роботи, полювання, експедицій та експлуатації в умовах повного бездоріжжя. Завдяки конфігурації 6?6, посиленій рамі та потужному двигуну Rotax HD10, Traxter забезпечує максимальну тягу, високу вантажопідйомність та впевнене проходження ділянок, де звичайні UTV просто не впораються. Система посиленого динамічного підсилювача керма DPS, великий кліренс, розширена вантажна платформа та покращена трансмісія роблять модель 2026 ще більш надійною та зручною. Покращена електроніка, перероблена система охолодження та оптимізована ергономіка кабіни забезпечують комфорт при щоденній роботі та тривалих поїздках. Основні переваги та характеристики: — Конфігурація 6?6 для максимального зчеплення та тягових можливостей — Потужний та надійний двигун Rotax HD10 — Посилена трансмісія для роботи під навантаженням — Система кермового підсилювача DPS для легкого керування — Збільшена вантажна платформа та висока вантажопідйомність — Високий кліренс та позашляхова геометрія — Поліпшена система охолодження — Продумана ергономіка кабіни та підвищений комфорт оператора — Ідеальний для господарських завдань, промислового використання, мисливства та експедицій. TRAXTER 6x6 DPS HD10 2026 - це потужний утилітарний UTV для тих, кому потрібна максимальна тяга, надійність та функціональність.

Цей позашляховик – надійний, практичний та максимально функціональний ATV/UTV для роботи, господарських завдань, перевезень, полювання, фармінгу чи експлуатації на пересіченій місцевості. Конструкція 6?6, посилений шасі та продумана трансмісія забезпечують високу прохідність, стійкість та відмінну тягу навіть при повному завантаженні та буксируванні. Серце моделі - двигун Rotax ACE 650см (одиночний циліндр, рідинне охолодження) з потужністю близько 50л.с. та крутним моментом ~56 Н·м, що забезпечує стабільну тягу та надійну роботу під навантаженням. Трансмісія – безступінчаста CVT з pDrive, з робочим калібруванням та наднизькою передачею (L/H/N/R/P) – це дає плавний старт, впевнений рух по бездоріжжю та легке керування важким вантажем. Привід можна перемикати: 4WD або 6WD з переднім диференціалом Visco Lok QE, що дає гнучкість і потужне зчеплення на легкому і важкому бездоріжжі. Управління полегшується завдяки трипозиційній динамічній гідропідсилювальній системі (DPS) — зручність рулювання особливо помітна при повному завантаженні або буксируванні. Підвіска – подвійні A-важелі спереду та ззаду, хід підвіски близько 24,8 см (передня) та 24,7 см (задня) – це дає плавність ходу, стабільність на нерівностях та надійність навіть на пересіченій місцевості.

Шукаєте, де купити TRAXTER MAX DPS HD9 2026? Ця подовжена чотиримісна версія популярного утилітарного UTV створена для тих, кому потрібні потужність, комфорт та максимальна місткість. Оснащений тяговитим двигуном Rotax HD9, TRAXTER MAX впевнено справляється з робочими завданнями, перевезенням вантажів та тривалими поїздками бездоріжжям. Конфігурація MAX забезпечує повноцінні місця для пасажирів, зберігаючи при цьому відмінну прохідність і стабільність. Система динамічного підсилювача керма DPS полегшує управління у вузьких та складних ділянках, а покращена підвіска та високий кліренс моделі 2026 гарантують плавність ходу та контроль на будь-якому покритті. Оновлена ??електроніка, перероблене охолодження та посилена рама роблять TRAXTER MAX DPS HD9 ще надійнішим та довговічнішим при повсякденній експлуатації. Вантажна платформа та простора кабіна дозволяють виконувати широкий спектр робочих завдань та комфортно подорожувати всією командою. Основні переваги та характеристики: — Потужний двигун Rotax HD9 з високою тягою — Чотиримісне компонування для перевезення команди чи сім'ї — Система підсилювача керма DPS для легкого керування — Покращена підвіска та високий кліренс — Міцна рама та надійна конструкція для важких навантажень — Покращена система охолодження та сучасна електроніка — Містка вантажна платформа — Ідеальний для полювання, роботи, фермерських завдань, туризму та експедицій TRAXTER MAX DPS HD9 2026 - це потужний, місткий та універсальний UTV, який поєднує в собі функціональність, комфорт та високу прохідність.

Нова модель Can Am Outlander XT-P SAS 1000R з підвіскою Smart Shock та великим 10.25 дюймів кольоровим дисплеєм. Офіційний дилер. Гарантія 2 роки. В наявності.

Rotax, робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 65 к.с. (48 кВт) Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ із системою швидкого реагування (QRS), Електронна Система Захисту Повідного Паса, більш низька передача та інтенсивна вентиляція зі стратегічно розташованим повітрозабірником та вихлопом CVT Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† Допомога в рульовому керуванні Електронна система контролю стійкості на спуску, режими ЕСО / ЕСО Off / Work Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) XPS Trail Force 27 x 9 / 11 x 14 дюймів (68.6 x 22.9 / 27.9 x 35.6 см) Цифровий дисплей 4,5 дюймів (11,4 см) завширшки Вбудований передній сталевий бампер Центральний захист днища з високомолекулярного поліетилену Гарантія 2 роки

Can-Am Maverick R X RS 999T DCT 2026 – це серйозний спортивний UTV з турбованим двигуном, потужністю та технологіями. Під капотом - Rotax 999T (999 см ?) з турбонаддувом, що розвиває до 240л.с. Трансмісія – Rotax DCT з 7 швидкостями, включаючи “High” та “Low” режими, що дає плавне та точне перемикання. Стабільність та зчеплення забезпечуються переднім диференціалом Smart-Lok™ з режимами 2WD/4WD/Trail Activ/Trail. Підвіска - подвійні A-важелі спереду та задня 4-link конструкція, задіяні амортизатори FOX 2.5 RC2 та 3.0 RC2 для надійного контролю. Інтер'єр включає 10,25-дюймовий сенсорний екран, передню та задню камери, повнорозмірний “жорсткий” дах та 4-точкові ремені безпеки для безпеки та комфорту. Модель оснащена Gen2 Tri?Mode DPS (підсилювачем керма), що адаптується під стиль водіння та навантаження. Шини - "позашляхові" 32 "ITP XNR Tenacity, встановлені на надійні 16-дюймові beadlock-диски. З паливним баком об'ємом 50л Maverick R X RS 999T DCT 2026 пропонує довгу автономність. Це ідеальний вибір для тих, хто шукає міць, точний контроль та готовність до серйозних позашляхових випробувань.

MAVERICK R X Rc 999T DCT SAS 2026 Трициліндровий двигун Rotax 999Т DCT, робочий об’єм - 999 см3, з турбонаддувом, з рідинним охолодженням, з вбудованим проміжним охолоджувачем і високоефективним повітряним фільтром, 240 к.с. • 77-дюймова (196 см) 4-важільна підвіска на поздовжніх важелях з алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком • Передній диференціал з системою Smart-LokTM* з режимом «Скелі» • 10,25-дюймовий сенсорний дисплей • 35-дюймові шини XPS Hammer King • 16-дюймові диски з бедлок-фіксаторами, виготовлені за технологією Flow Formed • Передня і задня камери • Телескопічне кермо з елементами управління інформаційно- розважальною системою • Повний жорсткий дах • Передній бампер • Повний посилений захист днища з високомолекулярного (HMW) поліетилену • Захисні пороги та захист передніх і задніх важелів підвіски з ультрависокомолекулярного поліетилену • Панорамне дзеркало • 4-точковий ремінь безпеки з плечовими накладками • Висококласні високоефективні світлодіодні фари • Капотний ліхтар • Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am • Місце для зберігання в центрі приладової панелі з тримачем для мобільного телефону • Графіка / сидіння конфігурації X • 1700-Вт магнето • Передні й задні фірмові світлодіодні вогні з анімацією запуску • Аудіосистема JL Audio рівня 3, 4динаміки + сабвуфер • Звуковий сигнал з «carling» Трансмісія з подвійним зчепленням Rotax DCT, 7-шивдкісна з високим і наднизьким діапазоном Приводний механізм Блоковний передній диференціал з ексклюзивною технологією Smart-Lok*. Привід на 2 колеса (2WD) / повний привід (4WD) із заблокованим переднім диференціалом / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 4WD ROCK Передня підвіска Кований алюмінієвий надміцний високий поворотний кулак - подвійні A-подібні важелі зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 63,5 см Передні амортизатори FOX† 2.5 PODIUM† Piggyback з перепускним клапаном і технологією Smart-Shox, доповненою технологією Live Valve 3-го покоління (два клапани для регулювання стиску і відбою) Задня підвіска 4- важільна підвіска на поздовжніх важелях з кованим алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком / довжина ходу 66 см Задні амортизатори FOX† 3.0 PODIUM† Piggyback з перепускним клапаном і технологією Smart-Shox, доповненою технологією Live Valve 3-го Гарантія 2 роки

OUTLANDER MAX DPS 700 Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. Інтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive Передачі L/H/N/R/P Приводний механізм Режими: привод на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok QE Сприяння в керуванні Експлуатаційні режими: робочий/ стандартний/ спортивний Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • Повний захист днища вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 98 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг Задній: 109 кг Місткість відділень 3 Гарантія 2 роки

Квадроцикли цієї моделі у 2026 році пропонуються зі 101-сильним двоциліндровим V-подібним двигуном Rotax 1000R рідинного охолодження, з чотирма клапанами на циліндр і одинарним верхнім розподільним валом. Це фірмова лінійка двигунів Can-Am, які забезпечують неперевершену потужність для справжніх досягнень. Система, що трансформує пасажирське сидіння в багажну полицю (CRS) Перетворює Outlander MAX з одномісного в двомісний за лічені секунди. Надає вдосталь місця для речей в одномісному режимі й неперевершений комфорт і зручність для вашого пасажира під час їзди удвох. Aмортизатори Fox Performance Podium QS3 Ці нові високоефективні передні й задні амортизатори Piggyback FOX Podium QS3 дозволяють водіям легко налаштовувати їхні підвіски в потрібне положення без використання інструментів. За допомогою 3-позиційної ручки підвіску можна регулювати для забезпечення плавної та комфортної їзди. Поверніть ручку на одну позицію вгору для налаштування на більш спортивну поведінку або перемкніться в положення 3, щоб отримати високоефективну підвіску, готову до перегонів. Шини квадроцикла14-дюймові литі алюмінієві колісні диски з 27-дюймовими шинами Пристрій з механічним кріпленням робить практично неможливим випадіння борту шини назовні при різкому прискоренні або повороті. 27-дюймові (66 см), шини XPS Trail King 2 мають малюнок протектора, який є достатньо агресивним, щоб утриматися на нерівній місцевості, проте забезпечують плавність руху. З 2026 модельного року квадроцикли оснащуються більш потужною катеринкою з силою тяги у 3500 фунтів (1588 кг), яка може впоратися з роботою в найсуворіших умовах.

Can-Am Outlander MAX PRO XU HD8 T 2026 — це утилітарний квадроцикл професійного рівня, створений для роботи в найскладніших умовах. Оснащений потужним та витривалим двигуном Rotax HD8, він забезпечує стабільну тягу, високу продуктивність і максимальну ефективність під час виконання господарських, комунальних та позашляхових завдань. Версія PRO XU орієнтована на надійність та практичність: посилена рама, покращений захист днища, міцні вантажні багажники, лебідка підвищеної потужності та розширені можливості буксирування роблять цю модель ідеальним інструментом для щоденної роботи. Подовжена база MAX забезпечує комфортне розміщення двох людей без втрати вантажопідйомності. Повний привід 4?4, система Visco-Lok QE, оптимізована підвіска та висока стійкість дозволяють впевнено долати бруд, кам’янисті ділянки, круті підйоми й інші складні локації. Сучасна панель приладів, LED-освітлення, збільшені крила та ергономічне сидіння забезпечують комфорт під час щоденної експлуатації. Outlander MAX PRO XU HD8 T 2026 — це надійність, потужність і максимально продумана функціональність для тих, хто обирає професійний рівень техніки.

Outlander MAX DPS 1000R Легко долай найскладніше Система — динамічний підсилювач керма (DPS) — підвищує комфорт і точність керування за будь-яких умов: від різких поворотів на делікатному ґрунті, до складних маршрутів бездоріжжя. Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками 7,6-дюймовий цифровий дисплей

В наявності, новий, офіційний. Гарантія 2 роки. Версія не SAS, звичайна підвіска FOX.