Повернутися до пошуку Наступне авто Kia Soul →

Новий Kia Soul EV AT (110 л.с.) Prestige 2019

Новий Kia Soul EV AT (110 л.с.) Prestige 2019

29 563 $
733 746 грн • 26 926 €
Вартість першої реєстрації
Кроссовер 5 дверей 5 місць
Двигун
(110 к.с 80.9 кВт) Електрика
Коробка передач
Автомат
Привід
Передній привід

Опції комплектації Prestige

  • Обшивка керма
    Шкіряна
    Обшивка сидінь
  • Люк
    Фари
    Ксенон
    Диски
    Легкосплавні
    Спойлер
    Шини
    205/60/R16
  • Клімат-контроль
    Електричні зеркала
    З підігрівом
    Інше
    Система безключового доступу (Smart Entry )
    Електрообладнання
    Бортовий комп'ютерStart/StopNavi Датчик дощуHands FreeДатчик світлаКруїз-контрольКоректор фар
  • Замки
    Центральний замок
    Система курсової стійкості
    ESP
    Кількість подушок безпеки
    6
    Інше
    Iммобілайзер
    Системи безпеки
    Система допомоги старту на підйомі (HAC)Антиблокувальна система (ABS)Система BrakeAssistСистема розподілу гальмівних зусиль
  • CD-програвач
    MP3/WMA/ USB/AUX
    Динаміки
    6
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв’язатися з салоном: Волинь-Авто

(067) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 18:00 • Менеджер KIA
(067) 109 63 50
з 09:00 - до 18:00 • Менеджер KIA
(033) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 18:00 • Відділ продажів Mercedes-Benz,KIA
(033) 220 04 48
з 09:00 - до 18:00 • Відділ продажів Mercedes-Benz,KIA

Тест-драйви Kia Soul

Відгуки про Kia Soul

4.4
Загальна оцінка Kia Soul
* на основі 166 відгуків користувачів
  • найкращий дизайн
    Водіям подобається дизайн цього автомобіля
  • висока ціна автомобіля
    Водії вважають, що ціна на це авто завищена
Читати всі 166 відгуки →
4.4 з 5
Сергей | 8 жовтня
Стоимость обслуживания, запасных частей и расходников сопоставима с отечественными авто. Неприхотливый и вездеходный кроссовер. Ставьте хорошую резину и лейте только синтетику - проблем не будет!
4.8 з 5
Андрей | 4 жовтня
Рестайл. дизель. механика 6ступ. покупал новой в салоне. за 7 лет наездил 140 тыщ. авто было в разных условиях - от жаркой Греции, до холодной Швеции! Надежность отличная, авто очень динамичное - до сотни 10 секунд. а дизель в городе в диапазоне 0-80 вообще как рыба в воде! парковать удобно. на бездорожье тоже могёт - клиренс с завода 165 мм + очень маленькие свесы! А дизель может трогатся и тянуть в горку вообще без добавления газа - чисто на ХХ и даже на 2й передаче! езда "внатяг" - для "говнов" - то что доктор прописал. Замена пружин на усиленные добавила жёсткости и 20 мм клиренса. в итоге имею 185 мм. не у каждого кроссовера столько есть. А с 18" дисками и резиной 235/45/18 - вообще 205 мм! гонял на дальняки - 6500 км "на круг". отлично. по автобанам на круизе шел 170. Самый длинный перегон был - 3 границы и 1350 км/сутки. 15,5 часов за рулем. По приезду жопа отвалилась, конечно, но вот 800-900 км. едутся свободно и не напряжно .дизель просто создан для трассы! обгоны без напряга. Салон просторный, всем удобно. Сзади садится 3 взрослых мужика и даже могут дышать! Багажник средний. Все жалуются что "типа" маленький, но он 360 литров! Что примерно так же у остальных машин в этом классе [у Suzuki SX4 2012 года он вообще 270л. а у Nissan Note - 280 л]. А вот сам проем багажника - действительно маленький. Но уж если что пролезло в проем - то увезешь в нем. 4 колеса 195/65/15 влазят и багажник закрывается. Отдельно хочу сказать теплые слова про климат: у меня автоматический климат-контроль. он работает идеально! выставил нужную температуру в салоне и он мягко ее нагоняет и поддерживает. нет такого что дует адовым пламенем или морозит рожу! Нет - все очень мягко. кондиционер - просто зверюга. В греции в +45 за бортом спокойно справлялся. даже не сильно напрягаясь. При этом у дизеля в печке - стоит 1,5Квт тен-обогреватель. Пока дизель не прогрелся - мерзнуть не будете. из поломок за 140 тыщ пробегу: 3 свечи накаливания поменяны по гарантии, подрулевые переключатели поменяны оба по гарантии, кожа на руле - говнище редкое. руль по гарантии меняли 3 раза!! в итоге перешил сам нормальной итальянской кожей и поставил подогрев. И есть нюансы по узлу сцепления. подробно можно узнать на соул-клубе. По кузову - все ок! сколы от камушков есть, но у какой машины их нет!? При этом ни однин скол не ржавеет. итог - машина крайне недооцененная! ремонтопригодность просто на уровне жигулей - везде можно подлезть, никаких хитрых подвыподвертов. все для людей сделано. задние амортизаторы, к примеру, под усиленные пружины меняются за 15 минут на подъемнике. сами пружины за 5 минут. средний расход за 7 лет [записаны все заправки до единой!!!] - 6.5 л/100. максимум что видел: 7,5л. зимой в городе в пробке в мороз. при пробегах 5 км/день. на трассе расход не сильно ниже - если ехать 110 - те же 6,5 л. аэродинамика... если топить, как раненный бизон по прериям, то и 7,5 можно привезти! [это на скоростях 150+] В целом машине могу поставить твердую 5! купите - не разочаруетесь.
4.4 з 5
Валерий | 12 вересня
Шумка,отстой,лакокрасочное тоже,расход на шестиступке огромный плюс,клиренс,посадка,управляемость,за сво деньги отличный недооценённый автомобиль

З цим авто також переглядають


Оберіть модель нового авто Kia

  1. Нові Kia Ceed 176
  2. Нові Kia K2500 4
  3. Нові Kia Niro 46
  4. Нові Kia Optima 3
  5. Нові Kia Picanto 49
  6. Нові Kia Proceed 17
  7. Нові Kia Rio 193
  8. Нові Kia Rio X-Line 97
  9. Нові Kia Sedona 2
  10. Нові Kia Sorento 77
  11. Нові Kia Soul 20
  12. Нові Kia Sportage 350
  13. Нові Kia Stinger 44
  14. Нові Kia Stonic 57
16 видів перевірок