Якщо український ринок нових автомобілів з його незмінною трійцею лідерів (Kia Sportage, Toyota RAV4 та Renault Duster, - причому необов'язково в цьому порядку) здається вам одноманітним і нудним, - не засмучуйтесь. По-перше, цікавих подій на ньому теж вистачає: як приклад візьміть прорив недешевого позашляховика Toyota Land Cruiser Prado у вересні на четверту позицію в сегменті нових SUV і серйозну динаміку в ньому ж дорогих Mercedes-Benz GLS, BMW X5 та Lexus NX.
По-друге, подивіться на конкурентну боротьбу в Європі: там уже котрий рік поспіль сперечаються бренди Skoda та Toyota, - причому, спокушаючи потенційних клієнтів фактично одними й тими ж моделями. Щоправда, дорогих позашляховиків на верхніх щаблях рейтингів продажів ви там не зустрінете. І навіть у топ-10 вони підіймаються нечасто: попри лояльну політику держави та продавців (субсидування купівлі електромобілів, розстрочки, кредити під цілком стерпні відсотки або лізинг у Єврозоні звичайна справа) автомобілісти вважають за краще підходити до вибору більш раціонально.