Fiat Tipo 1990

Не поспішаю продавати, тисячами та півтисячами не торгуюсь, технічні подробиці виклав.

Пробіг реальний, сервісна книга 1990 р. досі десь в гаражі лежить. Стан мотора - хоч зараз на Місяць і назад. Заводська масляна форсунка на дно поршня.

Обидва бампери нові, встановлені нещодавно. Є певна кількість запчастин - в рахунок торгу або окремо. Рейка. Пічка. Пластик салону. Двері. С/підйомники і т.д.

Все працює, кожна кнопка і лампочка. Фаркоп, стекла без тонування. Нижня частина передньої панелі салону зліва від водія встановлена. Генератор і стартер обидва після ГЕНСТАРа - повна реставрація. Радіатор пічки новий. Проводка від салону на ляду перепаяна новими проводами після перелому на згині. Задні фонарі нові.

Два нових передніх сидіння віддам з машиною. Немає часу займатися встановленням.

Всі 4 нові пильники гранат, нова олива в КПП, нові всі три троси ручного гальма, нові задні колодки та задні гальмівні циліндри.

Тканинний салон потребує штопки або надягання чохлів. Через тривалу простою (в приміщенні) свого часу нитки по швах частково самоліквідувалися і заводська тканина розійшлася по швах. Розривів по тілу тканини немає.

Передні гальмівні диски (майже нові, виробіток дуже малий) і супорти збільшені.
Супорти після реставрації, пробіг 8 тис. км..

У двигун заглядали, було що перегріли, голова зроблена, поршні та кільця рідні і в таких допусках ще 500к проїдуть. Оригінальний рідний пробіг.

Кузов фарбований весь, товстий шар лаку. Історія з подряпинами та легкими пом'ятинами (не ДТП). На даху не лежало і дерево на дах не падало.

Задні пружини трохи жорсткіші за рідні, на дорозі стоїть впевнено і з повним салоном не провалюється в упори на амортах. Вкруг всі 4 Kayaba, встановлювалися нові 20 тис. км. назад.

Продаж з переоформленням.