Тентованная штора, в Украине с 2018 года, работала на международных перевозках, все загрузки (верх, бок) работают хорошо. Возможна оплата с НДС.
Полуприцеп-цистерна PARCISA C5194 1993 г.в., вес 5500 кг., 3-осевая RAR, воздух держит отлично, электрика в рабочем состоянии ADR 24B, алюминиевая 5-секционная верхняя и нижняя наливная штуцер под авиационный керосин на фото, общий объем 34455 л., новая резина износ 20 - 30%. РЕЙСОВОЕ СОСТОЯНИЕ сцепки, в наличии чистые документы: свидетельство о перевозке опасных грузов, свидетельство о периодической проверке цистерны LGBF, протокол ТО, свидетельство о поверке 5-ти секций. Возможна продажа как сцепки: Седельный тягач Renault Magnum 480DXI, 2011 г.в., евро 5, белого цвета, двигатель Volvo в хорошем состоянии масло не берет, автоматическая кпп типтроник, два топливных бака 620 л. и 570 л., GPS мониторинг с датчиками уровня топлива, или седельный тягач Renault Magnum 470, 2000 г.в., белого цвета, двигатель МАК в хорошем состоянии масло не берет, кпп Рено механика количество передач - 16, топливные баки: 2 шт, по 570 л., Износ резины 50%. Звоните, ответим на все ваши вопросы. Возможен безналичный расчет с НДС:
Полуприцеп цистерна Viberti 36S7EVP, 1991 г.в., вес 8500 кг., 3-х секционная пищевая нержавеющая сталь-термос в хорошем рабочем состоянии, в секциях по две планки (нижняя планка общим объемом 27750 литров, и верхняя планка общим объемом 30252 литра), пневмоподвеска воздух держит хорошо, электрика рабочая, оси BPW усиленные, барабанные тормоза, место для крепления двух запасных колес, износ резины 40%. Возможна продажа как сцепка: Седельный тягач Renault Magnum 480DXI, 2011 г.в., евро 5, белого цвета, двигатель Volvo в хорошем состоянии масло не берет, автоматическая кпп типтроник, два топливных бака 620 л. и 570 л., GPS мониторинг с датчиками уровня топлива, или седельный тягач Renault Magnum 470, 2000 г.в., белого цвета, двигатель МАК в хорошем состоянии масло не берет, кпп Рено механика количество передач - 16, топливные баки: 2 шт, по 570 лит., Износ резины 50%. Звоните, ответим на все ваши вопросы. Возможен безналичный расчет с НДС.
Технически исправный полуприцеп (контейнеровоз 40ф/зерновоз) на ходовой Saf intrax, все 3 оси отреставрированы, ступицы и суппорты перебраны, ABS работает, пневмобаллоны Firestone, готов к работе, имеет 58куб! Очень крепкая рама, в хорошем состоянии для своего возраста, отлично подойдет для переоборудования на самосвал! Детали по телефону!
Рама метал, пачка алюминий, 45 кубов, тара 6500. Брал для себя, обслужил все что было нужно (все тормозные колодки + барабаны новые, 4 энергача, 4 трещотки, пальцы, кран, палец прицепной есть соответствующие бумаги на выполненные работы, колеса новые, Цилиндр сухой, тент целый, все работает! Подъемная ось, ящик, умывальник, лючок… Без вложений, сразу в работу! Фото добавлю, или при необходимости скину. торг
Продам прицеп, в хорошем состоянии. Тент, верх родной 17 года, две подъемные оси, по ходовой раме замечаний нет, подушки, колодки, амортизаторы, суппорты, диски, все заменено на 90%. Сертификат на постановку сделан. Торг у капота. Детали по тел.
Прицеп в отличном состоянии без вложений зацепил и поехал на данный момент работает по маршруту Украина-Азербайджан звоните по ватсапу.Торг уместен!
Ось Mercedes на ИНТРАКСАХ дисковые тормоза. Интраксы не вареные. Перегрузов не видел. Переоборудовался в 2023 году. После переоборудования проехал максимум 15000 тыс. Рама в идеальном состоянии без преувеличений, на данный момент делать вообще ничего не нужно, все уже сделано до Вас. Вся ходовая сделана. Заменены все подушки. Все салинблоки в Интраксах. Сделаны все суппорты. Подшипники перемазаны, две штуки заменены. На тормозных дисках трещин нет. Кто купит, не пожалеет.
Полуприцеп-цистерна KASSBOHRER TS 37B 1985 г.в., вес 5280 кг., 3-осевая SAF на пневмоподушках воздух держит отлично, электрика в рабочем состоянии ADR 24B, алюминиевая 5-секционная верхняя и нижняя наливные штуцеры под авиационный керосин на фото, общий объем 37035 л., новая резина износ 30%. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ. В наличии действующие документы: свидетельство о перевозке опасных грузов, свидетельство о периодической проверке цистерны LGBF, протокол проверки технического состояния, свидетельство о поверке 5 секций. Возможна продажа как сцепки: Седельный тягач Renault Magnum 480DXI, 2011 г.в., евро 5, белого цвета, двигатель Volvo в хорошем состоянии масло не берет, автоматическая кпп типтроник, два топливных бака 620 л. и 570 л., GPS мониторинг с датчиками уровня топлива, или седельный тягач Renault Magnum 470, 2000 г.в., белого цвета, двигатель МАК в хорошем состоянии масло не берет, кпп Рено механика количество передач - 16, топливные баки: 2 шт, по 570 л., Износ резины 50%. Звоните, ответим на все ваши вопросы. Возможен безналичный расчет с НДС.
Рейсовое состояние на хорошей резине 435/55/19.5, оси «мерседес», АБС работает, колодки 80%, рама здорова без каких-либо трещин и т.п., пол родной, крыша и боковые шторы хорошо двигаются, двери заменены на более новые.
Едет в Европу Подъемная ось Ящики, тент усиленный противопожарный Можно с НДС
Свежепригнанная цистерна марки ZASTA. Для перевозки топлива Объемом 35100 литров на 4 секции Объем секций: 7200 л + 7300 л + 13100 л + 7500 л Имеет нижнюю и верхнюю загрузку. Жевательная резинка 80% остатка Задняя поворотная ось Колба марки Willig Растаможен и сертифицирован. Цена включает НДС. Кредитование. Возможна продажа в лизинг.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?