Тентованный полуприцеп бортовой SCHWARZMULLER S-1. Прицеп в хорошем состоянии и готов к эксплуатации. Использовался в международных перевозках из Украины в страны Европы. По части ремонта все в порядке, осмотр и ремонт проводился регулярно. За более подробной информацией обращайтесь по телефону.
Легковий причіп БЗП – 7 2007 року. Габарити кузова 2500?1400?800 двох ярусні борти, усередині обшиті бакелітовою фанерою 10 мм. Два дишла 910 і 2100 довжина. Гума R 14 C (вантажна) + запаска. Вантажопідйомність 750 кг/за фактом 1200 /. Підвіска в ідеальному стані усиліна, 5 листів ресори + пружини.
Прицеп самосвал KOEGEL на шасси 1999 года в Украине с 2016 года. После выварки кузова мало эксплуатировался, больше стоял. Длина кузова 9 метров, кубатура 40 кубов. Тара без гидроцилиндра с запасками 6800 кг. (гидроцилиндр вес 300 кг уже узнавал). Кузов целый, без трещин и нюансов, хорошо выварен, все пальцы/льёники заходят от руки, не надо бить молотками и монтировками. Дуги внутри абсолютно все снимаются для бигбегов и тд. также от руки без молотка. Сварщик этого кузова явно толковый дядька. Боковые борти открываются конвертом, ничего не закисло, все двигается, в низком составе, где нет высоты подъема, открываешь все левые и правые борти и зад и то посередине остается маленькая горка зерна и лопатой можно сгрести. Позади клапан-дверь и набор заставных досок. Резина 4 колеса брідж 90%, 2 колеса китай 30%. Средняя ось подъемная. Дышло целое, не разбито под палец на 50 мм. Гидроцилиндра нет, предыдущий владелец его снял. Тент целый, но уже слабенький, на солнце выгорел, на сезон хватит. Прицеп реально хороший, особенно для легких кубатурных грузов – подсолнечник, макух, солома, или для двуххосного авто переоборудованного из тягача. Из нюансов – лопнул задний тормозной барабан и поэтому задняя ось заглушена воздух, лопнула одна подушка подъема оси (с этими нюансами я купил и так и не сделал). У предыдущего владельца фермера прицеп прошел около 40 тыс км, у меня максимум 2 тыс. Я его купил вместе с длинным треххосным авто, теперь ищу двуххосный прицеп, так как эта сцепка для меня длинная, поэтому могу обменять этот прицеп на двуххосный прицеп самосвал. Страховка на прицеп есть, до января 2027г. Если вне зоны, звоните на Viber.
Schmitz SPR 24 Масса без погрузки 6800 Полная масса 35000 Первая регистрация в Украине 2013 год Вложений не нуждается
Причіп повністю в рейсовому стані. Усі штори ходять, нормальна підлога, гуму міняти не треба, осі Підйомна вісь. Для своїх років у дуже хорошому стані, не рваний, рама ціла.
Цементовоз полностью в рабочем состоянии, работают все краны и продувки, полностью пройдено т. о. Металлическая цистерна. Заменено: тормозные колодки, кулаки, ступичные подшипники. Возможна продажа сцепки тягач Daf с компрессором для выкачки груза. Возможна продажа с НДС. Объем 30 м. куб. Детали по телефону. Возможен обмен на тягач евро-5.
В удовлетворительном состоянии! Все вопросы в телефонном режиме – спрашивайте Александра
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?