- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
динамика, управляемость, цена
шумоизоляция
Привод |
динамика, управляемость, цена
шумоизоляция
Машина далеко не первая. Хотелось новую, купил Шанс хэтчбек, 1, 5 литра и никаких комплексов неполноценности не испытал. Внешность на крутизну не тянет. Внутри салона отделка простенькая, но не угнетает, сиденье удобные, только далековат подголовник, бардачок фигня, но это не главное, кондей работает ок. На задних сиденьях сидеть нормально, двигун тянет как положено для своего класса - не самолёт, но и не туп. Динамики пойдут. Камни стучат по аркам, в салоне шумновато, можно сделать шумку , но зачем. Руль удобен. В управлении хороша, в поворот входит уверенно. Ездить на ней надо 90-120 км в час - это не гоночный авто.Личное мнение - лучше ВАЗов сто пудов. Не надо сравнивать Шанс и Тойоты или ещё что из путёвых иномарок, это машины разного класса и за разные деньги. Владея Шансом, нужно работать, копить деньги и пересесть со временем на машину выше классом, если позволяют средства на покупку и последующее содержание машины. Не надо слушать ничьи советы, пока сам не поездишь - не поймёшь. Но если купили Шанс, не нойте и не слушайте критикантов. Нормальная машина - обслуживайте, не насилуйте, не бейте на ямах. А выводы хорошая или плохая сделайте сами и помните, машину вы берёте не на всю жизнь, разбогатеете - купите лучше и будет всё ок.Плюсы. Новое авто в максимальной комплектации плюс антикоррозийка, магнитола, коврики, сигнализация, защита.Минусы. Не Мерседес и бренд ЗАЗ.Хороший автомобиль для простых людей без выпендрёжа.