419 отзывов о Volkswagen Polo

Двигун 1.6 105к.с. Автомобіль надійний, економічний витрата пального бензин від 5 до 8 літрів газ від 7.5 до 10.5, проїхав 291тис.км проблем з двигуном коробкою щепленням не було, якщо вчасно обслуговувати буде все ок, по ходовій міняв передні стійки сайлен блоки опорні підшибники десь на 170тис, втулки стабілізатора і стабілізатори стійок ходять приблизно 50 70 тис. км в залежності від якості та дорожнього покриття колодки передні приблизно так само, задні барабанні замінив аж на 200тис км, помпу міняв один раз, заміна цепки двигуна не проводилась замінив тільки натягувач десь на 250тис.км сказали майстри що ще в гарному стані, були проблеми з пічкою міняв два рази радіатор пічки, перший раз перестала гріти другий раз лопнув радіатор видно поставив поганий, також два рази міняв термостати, була ще проблема з тросиком коробки передач важко включались передачі, кузов стійкий до корозії за 12 років експлуатації де рідна фарба рижиків не було, по цінам запчастин якщо оригінальні то дорогувато ну є багато аналогів тому норм, так взагалі автівкою задоволений

Автомобіль досить комфортний і стильний серед свого сегменту. Дуже економний та дешевий у обслуговуванні. Їздила навіть дружина, в керуванні не проблемний та по розмірах салону, багажника просторий. Свою ціну повністю відробляє. Витрати палива місто/ траса: газ 8,5/6,5, бензин 6,5/5. Слабувата шумоізоляція.

Привет, господа. Машину брал в салоне на окружной. б.у. не хотел брать , так как уже наигрался. А из нового смог позволить только этот бюджетный вариант. Машиной доволен. Свои деньги она отбила вдвойне. Поставил сразу ГБО, слетел с гарантии и все время за пол цены проходил плановые ТО у местных ребят. Проехал 170 тыс. км. Ничего кроме расходников не менял: амортизаторы, всякие резинки, что по ходовке убились. + плановые ТО каждые 10тыс пробега. Машина с ГБО вышла очень экономичная. Если не перегибать за 3000 оборотов я думаю она кушала 8-10 литров газа на 100 км, но если учесть что я на ней и 150 км /час ехал с оборотами 4000 - то может завалить и за 12 л. Из плюсов: экономичность, бренд, классическая внешность, что имеет значение при перепродаже. Комфорт так себе на 4, салон не очень удобный, низкий клиренс, парусность приличная, от ветра кидает немного машину по сторонам, шумка слабая очень, мало места для детей сзади. Плюсы: трудилась хорошо, возила меня везде исправно, ремонт доступен, есть запчасти любые, экономичная, хорошая машина. Своих денег стоит. Соответствует качество/цена. Сейчас правда уже китайцы не те , и могут составить приличную конкуренцию бренду. Но я при покупке новой машины, все же не рискнул их брать. Смотрю в сторону покупки shkoda kodiaq.

Рабочая авто. Ни каких хлопот. Практически не ломается. Цена на запчасти радует. Качество пластика, обивки салона оставляет желать лучшего. Но за такую цену авто очень достойное!

Дуже красивий і надійний автомобільчик. Пробіг уже 70тис. По ходовій поміняв тільки наконечник і передні тормозні накладки. Запчастини дешеві. Один мінус в машині, це погана шумоізоляція...

Хороший варіант для сім\'ї, яка живе у місті. Економний, досить вмісткий, надійний автомобіль. При правильному обслуговуванню може прослужити багато років. Але не забувайте про заміну масла, фільтрів і т.д. Якщо надумаєте купувати, то обов\'язково заїдьте на сервіс і провірити. Всім щасливої дороги!!

Отличный автомобиль за свои деньги. Ни разу не подвела, расход по трассе около 7л., если на газу, то в районе 7-8 л., в зависимости от характера езды. Купил с пробегом чуть более 7 тыс. На ней ездил даже в Кабардино-балкарскую республику в Приэльбрусье на горнолыжный курорт. Во время поездок оставались, только положительные эмоции. Отлично показала себя в труднопроходимых участках дороги.

Приобрел авто в мае 2019 года. Автомобиль радовал, все ТО проходил вовремя. Расход маленький, для небольшой семьи хороший автомобиль. Всё нравилось до 13 января 2021 года, когда мой припаркованный фольксваген поло загорелся в подкапотном пространстве. за 20 минут сгорел весь перед авто. Заключение пожарника, возгорание в подкапотном пространстве.

Машинка супер за свои деньги. Хороший автомат, не прожорливый двигатель, современный вид. С минусов отмечу шумоизоляцию и твердый пластик везде.

Вот и пришло время продавать автомобиль, и решил, заодно оставить отзыв. Покупал в новым, в салоне в 2017 году, по тех. паспорту - 2016й. Комплектация - база + ESP. За это время проехал чуть больше 160 т. км. Заправлялся исключительно 95м. На ТО не экономил, делал все по регламенту. За все это время, помимо регламентного обслуживания, ничего не делал вообще, не считая замены ламп в фарах на LED. Трассу машина на скоростях до 140 держит отлично, быстрее не ездил, хотя запас мощности позволяет. Одна из наиболее важных особенностей - клиренс в 170 мм., для наших дорог - это важно. Расход по городу: 8-8,5, трасса: 5,5 - 6 в зависимости от скорости и стиля езды. В целом, автомобилем очень доволен! Как рабочая лошадка - отличный вариант! Затраты на ТО у официалов конечно высокие, на неофициальном сервисе - нормально, около 2200 грн., за масло и фильтра + работа. Думаю в гаражах будет еще дешевле. Надеюсь что мой отзыв, кому-то окажется полезен!

Ну что скажу, лично моё мнение, это не Фольксваген, просто примите как факт, по сути это Двигатель Вага и старый кузов базы гольфа 4, но к сожалению обтянутый фольгой, скрипит, тарахтит, из плюсов только надёжный движок. Рекомендую к покупке только в случае дешевой цены

Авто на любителя. Подвеска с комплектом плохих дорог немного жёстче чем стоковая Comfortline. На кочках прыгает как мячик, что очень сильно кумарит! Дизайн устаревший." Русский немец" это про Поло. Расход тоже не радует, по городу около 10л.

Хороший автомобіль, приємний у керуванні. Елегантний дизайн, приємна робота двигуна, хотілося б (трохи) більше потужності.

Автомобиль очень комфортный и удобный. Мотор мощный. Отличная машина для семьи

Предлагаю Вам лучший автомобиль в своём классе, очень экономичный и надежный. Делал все для себя, состояние хорошее в салоне, не курили много чего установлено дополнительно, это видно по фото, клиренс у автомобиля 20см очень проходимый диски R17/225/45 есть зимняя резина Hankook R15/185/60 на железяках с оригинальными колпаками Golf магнитола на андроиде Камера заднего вида,Тонировка по кругу американка, полностью обесшумлена, заменил штатные динамики на более мощные Установил Итальянское АЕВ ГБО 4 поколения. Замена свечей зажигания на иридиевые. Сделал ТО замена масла и всех фильтров Вопросов по машине нет состояние близко к идеальному кто приобретёт не замеченным на дороге не останется Одним словом, много описывать, нужно видеть в живую

За свои деньги лучший выбор. Пробовал ВСЕ автомобили новые до 16500 в простой комплектации. Понравилось; -экономичность - мощность 125 л.с. с завода. Можно програмно снять ограничения и увеличить до 150 л.с - самая большая колесная база в своей цене, дает устойчивость Не понравилось; -цена каждого второго ТО у официалов, обязательная замена свечей и других вещей, которые абсолютно не так быстро изнашиваються. Нормальное ТО у Официалов 2000 грн, Каждое второе 5000-6000 грн

Покупал практически новым, с пробегом 13000 км, Из плюсов можно отметить просторный салон, прекрасную управляемость, особенно на трассе, не убиваемую ходовку, машинка очень неприхотливая и недорогая в обслуживании, за четыре года проехал 70000 км, за это время ни одной поломки , менял только расходники. Из минусов- маркие сидушки, расход газа в городе 12 литров, трасса 10 , немного жестковат

Надійне авто, слабенькая шумоизоляция. Двигун 1.6 надійний але на холодну цокотить.

Очень экономичное авто. Цена одного километра 70 копеек. Проблем нет. В ремонте авто не нуждается. Это фактически новый автомобиль. В салоне не курили. С салона в чехлах и ковриках. На официале ТО стоит около 6000 грн.

Отличное авто за свои деньги. Если вы хотите максимум комфорта тогда готовьте тратить деньги