| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 105 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
Купил в холода, поэтому все прелести зимнего запуска прочувствовал. Когда ездил каждый день, заводилась без проблем при 26-28 градусах мороза. Стоило машине 3 дня постоять, завести авто не смог. Пришлось ждать, когда потеплеет до -20. Теперь про печку. Когда за бортом 25-30 мороза, то печка греет не очень хорошо. Вернее салон долго прогревается. На холостом ходу особенно.
Покупал по картинке. На момент заказа - это начало сентября 2010-го - "живых" машин в салонах еще не было. Привлекла цена и внешний вид. При заказе менеджер сказал, что ждать авто придется где-то около года, но машина пришла уже через 3 месяца - в декабре. Брал в кредит, сделали скидку - 3 %. В итоге тачка встала мне в 387 т.р. Дополнительно еще в салоне поставил зимнюю резину Хэнкук R15, сигналку Шерхан-5, брызговики. Сейчас на спидометре почти 2 тыс. км. Машиной в целом доволен.