| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 85 л.с. | Мощность двигателя |
| 1000 (см3) | Объем двигателя |
дизайн кузова
Испанцы при сборке перевернули регулятор направления обдува, а так проблем не было. Пластмасса на крышке АКБ естественно не любит мороз- чуть что и лопается. Хотел поменять в мороз свечи но не нашел свечного ключа.
Машину купил с нуля. Понравился дизайн- просто, строго и стильно. За время зксплуатации практически не подводил ни разу. Масло и антифриз доливать не приходилось- менялось только на сервисе. Зимой не капризен, заводился нормально даже в сильный мороз до -30 (если не забудешь кинуть вечером старую куртку на теплый движок под капот, а перед заводкой утром качнуть АКБ включением дальнего света на некоторое время). Испанцы при сборке перевернули регулятор направления обдува, а так проблем не было.
Машинка динамичная- с перекрестка ухожу первым, но обычно не гоняю.
Считаю, что титул автомобиля года за 2011 год получен не напрасно. Это отличный автомобиль для города и краткосрочных поездок на дальняк(ездил на 1000км).