| Седан | Кузов |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
Внешний вид, Надежность ДВС(Цепь), ходовой, а у нее 170 мм клиренс, Лазерная сварка кузова, 12 лет гарантии от сквозной коррозии на кузов, 6 лет гарантии на ЛКП
Долго ждать было при заказе, в наличии до сих пор нету у ОД
-Внешность у автомобиля достаточно классически консервативна, вот поэтому и взгляд и упал на нее, а так же сходство с высшим классом автомобилей -Вполне уютно, просторно и комфортно, "правильные" тонки пластиковые "карты" на дверях дают в салоне очень много места -Динамика вполне устраивает, если не сравнивать с Турбо двигателями, заодно этот двигатель очень экономичный, что не мало важно для меня -Ни разу не сломался и не повел, подсчитав я в среднем на ТО выходит дешевле, чем ВАЗовский автомобиль -Очень комфортабельный автомобиль, не смотр а то, что у меня летние колеса стоят 17R -Стоит и рекомендую покупать нашему Русскому народа, так, как и из начально данный автомобиль разрабатывался для России.