| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 102 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
качество сборки, простор салона, шумоизоляция
На 95000 по гарантии поменяли подшипник задней левой ступицы. На 100 тысячах умер бензонасос с лямбда зондом, замена по гарантии в течении 10 дней. на 110 тысячах платная замена правого заднего ступичного подшипника, сайлентблоков передней подвески
Авто купил под настроение, для жены. Дизайн изначально не очень нравился, но теперь нахожу его очень удачным и классным. При покупке был выбор королла, лансер 10 или джетта. Продавец посоветовал джетту. В принципе не жалею. Автомобиль комфортен, престижен, относительно одноклассников лучше всех. По трассе расход примерно 6,2-7литра на 100, Живу в Элисте до Москвы 1300 км или 1,5 бака бензина. Постоянно заправляю строго 92. Сначала радовался хорошей шумоизоляции (по сравнению с мазда3) Теперь купил пассат СС и шумоизоляция уже не устраивает - все относительно... Все плановые сервисы у дилера. С таким отношением к гарантии наверно зря.