дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
324 тыс.км 7.7 л / 100 км Поездки в городе
3.4 Хорошо
4Управление
3Надежность
4Комфорт
2Цена
4Дизайн
Старая отжитая техника, мотор без проблем, салон высокий, удобный, все довольные, прожорлив относительно Логана на газу, в такси работаешь только на солярку, непредсказуемость, что сломается, запчасти на половину от Логана дороже. Хорошая, но дорого, не рентабельно, ликвидность вообще сложно продать, только за пол цены!
Салон,высокая посадка людей и много места.Снимаю задние сиденья и пикап.
Низкий передок.Любитель залезть подальше,но передок не пускает.Хотя осторожно-можно.За рулем 40 лет,машина нравится.Жаль,что ее больше не выпускают.
4.0 Хорошо
4Управление
4Надежность
4Комфорт
4Цена
4Дизайн
Удобно-ездил и по 50 и по 2000 км-нормально выносишь.Мягкая выносливая ходовая,хорошая динамика,а уж салон-класс.Снаружи кажется небольшой,внутри даже для высоких людей комфортно.
дизайн кузова, качество сборки, стоимость обслуживания
Слабые места:
- рулевая рейка, опыт ремонта (40 тыс. пробега, вероятно не первый), после ремонта 1,5 тыс. км. пробега вновь заскрипела, планирую заменить на новую через 3 месяца;
- сайленблоки - передние 4 шт., в т.ч. рвется 2 задних передней части, но так как до них не добраться из-за крепежных болтов (снять со временем не возможно), приходится выпаливать и менять все 4 шт., тут и необходимо учитывать, что по каталогу - передняя и задняя пара сайленблоков идет от Карины, но это не так. Да вторая пара (наиболее часто требующая замены) 100% подходит от Карины, а вот передняя пара (обычно не изнашивается) требующая замены, т.к. ее приходится выпаливать, идет другого диаметра (меньшего примерно на 4 - 5 мм.) от размера по каталогам, возможно выточить на станке (сам пробовал получилось);
- подушки двигателя, при покупке авто уже требовали замены задняя (менял на СТО), в продаже пр-ва. Малазии, повезло т.к. была в продаже, обычно под заказ, переднюю поменял на 220 000 км. пробега, услуги СТО не требуются (легко самостоятельно меняются);
- ремень генератора, требует постоянной регулировки, чтобы не свистел при изменении эластичности (переход с лета на зиму), решается проблема заменой регулировочного болта крепления на новый не заводской;
- закисают направляющие пальцы в суппортах, можно самому лечить. Один раз в 2 года купить ремкомплект (обычно Испанский, примерно 8 долл. США), почистить пальцы, смазать спец-смазкой (можно медной (от -50 до +1000 град.С) пр-ва. Comma, стоимость в Минске 15 долл. США - 20 гр. тюбик), одеть новые пыльники.
Плюсы: не убиваемый двигатель, при срезе 9 зубов на ремне ГРМ проехал около 15 км. далее двигатель не заводился, мучал двигатель 2 дня. Завез на СТО, после снятия ремня и долгих уговоров мастера отремонтировать или заменить голову блока цилиндров, почитал на форумах о данной проблеме (завод изготовитель гарантировал, что при обрыве ремня ГРМ клапана не загнет) и принял кардинальное решение не проводить ремонта двигателя и поменял на СТО новый комплект: ремень ГРМ (лучше покупать хорошего качества - не Китай), 2 ролика, водяной насос (помпа) на антифризе, завелась и поехала. В практического опыта эксплуатации: двигатель не любит моторное масло Comma (сопливила маслом клапанная крышка), перешел на Agip (Eni) 5W40, проблема закончилась, завожусь зимой на температурах до -35 гр. С.
4.2 Отлично
4Управление
4Надежность
4Комфорт
4Цена
5Дизайн
В целом хороший минивен (универсал), достаточно надежный, имеет некоторые слабые места. Если аккуратно ездить, то экономичный (ездил из Минска средний расход составил 6,5 литров А92 на 100 км.). По динамике разгона слабоват (завод декларирует разгон с места до 100 км. в час. за 10,6 сек., на практике это не так), лучше на трассе не рисковать, можно не выжать необходимую скорость и ? , будет как с известным актером разбившимся на Тойота Пикник. Да, и необходимо учитывать, что тормоза слабоваты у Пикника, т.к. они проектировались для Карины.
Центрповышения квалификации Минфин•17 сентября 2013
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
менял карандашики.серги.реставрировал рулевые тяги.растачивал передние тормозные диски. менял задние саленблоки. менял передние саленблоки(таблетки) стучит рулевая рейка-буду реставрировать(ищу рем. комплект(100баксов), новая рулевая рейка с эмиратов стоит 1000баксов)-запчасти не дорогие-передок от Карины.
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
4Комфорт
5Цена
5Дизайн
очень надёжное авто.японская сборка.вместительный.проходимость-медленно ползал по холмам и горным дорогам, проезжал маленькие речки.зимой устойчив на гололёде.на трассе устойчив.хорошая динамика.салон светлый-пачкается.автомат в городе располагает к спокойной езде-но когда надо рвануть-то рвет и ты проскочил на ура.тормоза на четвёрку-скрипят и посвистывают-пора наверное менять передние накладки.хотелось бы -чтобы был кожаный салон... шумоизоляция хромает. первая моя машина от которой я не хочу избавиться-кайфует она мне...
маленький багажник с установленными сидениями третего ряда.
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
4Дизайн
Классная удобная просторная тачка, на пасажирских сидениях второго ряда можна хорошо поспать или классно отянутса.А если сидения третего ряда снять то там будет куча свободного места для того что вы пожелаете взять с собой. Для детей очень удобно сидеть.(Денис 10 лет) Очень мягкая машина, хорошо держит дорогу, высокая посадка обеспечивает хороший обзор, расход бензина до 10 литров.Для недалеких поездок легко садятся 5 взрослых и 3 ребенка.Широкая трансформация салона.
качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Как и у любой машины есть свои недостатки: Нужно следить за ремнями безопасности, они так и наровят попасть между стойкой и дверями. Частенько почкается ковровое покрытие на полу, особенно после детей и в грязную погоду. А вообще если за всем следить, это такие мелочи, что внимания на это не обращаешь. Слабоватая шумоизоляция (ну это как кому). За два года эксплуатации поменял только переднюю подушку двигателя.
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
4Комфорт
5Цена
5Дизайн
Машиной доволен! После отечественного производителя это небо и земля. Хотел 7-местнную, но не получилось, взял 6-и. И не жалею, удобно перевозить длиномеры.Очень удобная посадка в авто. Хорошо переносит нашу соль зимой (за два года не одного "паучка").Экономична: трасса (120 км\\ч)- 7,5л., город- 10-11. Проста в обслуживании, ремонт легко можно сделать самому в гараже.
Автомобиль отличный, это первый японец, в основном были немцы. Комфорт нормально, единственный минус боковой ветер. Вопрос у меня стоит стук справо в рулевой рейке мнения разделились, одни говорят что сама рейка. другие что рулевая тяга, стук стоит только с право и только тогда когда упором качаешь за рул. тягу на подъемнике вертикально. А так пока только положительные отзывы
Владею автомобилем 3 года. За все время автомобиль зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый. После 2-х лет эксплуатации поменял, передние стойки, одна потекла. Готовятся к замене передние и задние сайлент-блоки. Все остальное в полном порядке. Автомобиль не разу не подвел в морозы, заводился с пол оборота. Расход по городу 8 литров, по трассе 6. Если снять 3-й ряд сидений, получается огромный багажник. Вообщем автомобиль мечта. Все обычно, как у всех Карин, это разбитые фиксаторы дверей, ржавые концевики щеток, неплотное прилегание щетки задней двери (этого у Карин нет), закусывание рулевого карданчика. Из за попадания грязи и влаги под защиту заливной трубы бензобака в задней левой арке образется коррозия, так что обязательно проконтролируйте это место перед покупкой и в процессе эксплуатации. При покупке всегда обращайте внимание на бампера, оригинально окрашенные бампера имеют небольшой рисунок, а повторно крашенные выглядят абсолютно ровными. Еще уделяйте внимание затертости велюра на водительской двери и затертости руля, т.к. одометр в Пикнике хоть и электронный, отмотать можно и его. Одометр показывает общий пробег и 2 суточных. Отмечена валкость на трассе на большой скорости при загрузке от трех человек и более, машина как бы пытается станцевать. При этом 140 км/ч если в машине только водитель держит идеально. Достаточно низкий передний свес подразумевает аккуратную парковку перед бордюрами, чтобы не поцарапать пластиковые крашеные бампера. Частично решает эту проблему установка колес большего радиуса. Еще иногда напрягает низкая шумоизоляция, но это относится ко всем Тойотам тех лет.
Я доволен.За рулем пикника 2 месяца ,но уже могу сказать что машина хорошая,но согласен с некоторыми очень низкии передок!!!А в целом 5 балов!Piknik!Piknik!Piknik!Piknik!Piknik!Piknik!Piknik!Piknik!Piknik!Piknik!Piknik!Piknik!Piknik!Piknik!Piknik!
что я должен ещо сказать?Я простой автолюбитель и мне этот автомобиль нравится ,понятно?
качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания
ни каких проблем за три года эксплуатации ни в ремонте ни с зап.частями все доступно и дешево
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
отличная симейная машина !!!!!!!!!
вместительная ,удобная ,для всего.
все есть в этой машине даже два стульчика которые вделаны в спинки третьего ряда и столик который является крышкой багажника. Да и по безопасносности эта машина занимает в японии первое место.
Слабость заднего бампера. При небольшом сдавливании он лопнул в 2 местах.(Где изнутри есть металлические крепления. ) Не работает подсветка ценральной панели возле датчика обогрева
4.4 Отлично
4Управление
4Надежность
5Комфорт
4Цена
5Дизайн
Машина по всем показателям очень нравится. Единственная проблема очень- низкая. Когда проезжаешь ямы, снежные заносы и другие неровности, то постоянно задеваешь защитой поддона картера. Что очень неприятно. В остальном нет никаких нареканий.Жалко , что нет новых моделей этой марки автомобиля.
динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
За 2 года эксплуатации ни одной проблемы ещё не появилось.
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Отличный автомобиль: надёжный, комфортный, легкий в управлении.
Может для кого-то покажется и слишком большим для городских условий, но могу поспорить, что это не так :). Экономичен, дизельный двигатель убить невозможно.
Прекрасно зарекомендовал себя в дальних поездках... Так что, рекомендую всем...
Перестала работать подсветка электрокорррррррректора фар на панели.
С заднего ряда сидений приходится снимать подголовники (мешают обзору) в зеркале заднего вида.
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
4Цена
5Дизайн
Машинка хороша. Только после 90 в повороты входит с креном вобщем не для слабонервных.НО ВХОДИТ. Хорошая мягкая ходовая ПОЧТИ ВЕЧНАЯ.