Оценка авто
Отлично
5.0 - Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
Плюсы и минусы
НАДЕЖНЫЙ.НА СВОИ ДЕНЬГИ ЛУЧШИЙ В КЛАССЕ.ВНЕШНИЙ ВИД НЕ НАДОЕЛ. ОЧЕНЬ ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ.НЕ ДОРОГ В ЭКСПЛУАТАЦИИ.
НЕТ ШТАТНОГО КСЕНОНА
| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Привод | |
| 4000 (см3) | Объем двигателя |
НАДЕЖНЫЙ.НА СВОИ ДЕНЬГИ ЛУЧШИЙ В КЛАССЕ.ВНЕШНИЙ ВИД НЕ НАДОЕЛ. ОЧЕНЬ ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ.НЕ ДОРОГ В ЭКСПЛУАТАЦИИ.
НЕТ ШТАТНОГО КСЕНОНА
Машина была куплена у официалов.Машину выберал до 70 т.$ из достойных был Таурег и Паджеро последний отпал сразу а так как самым важным считаю плавность хода и надежность то и Таурег не захотел.ПРАДО устроил на все 100%.Прошёл почти 60 т езжу не очень много.За 4.5 года в машине тихо. до сих пор получаю удовольствие от вождения.Езжу зимой в Буковель 2200 на круг со скоростью до100 на круизе расход 10.3 при 110-130 11.3 по городу короткими 10 км бросками летом 17л зимой 18л.Если давить(а она напрашивается) около 20л.За время владения менял лобовое треснуло от камишков. растроился. приехал на сто цена развесилила 350$ с заменой ещё менял ручейковый(100$) и втулки стабилезатора(40$ на пробеге 53т)и всё это по цене официаллов .остальное только расходники. машина не подвела ни разу хочю уже новую но чувствую ещё 50-60т легко без существенных замен.Машина для наших дорог кстате по трассе 140-170 еать можно лично меня ни чего пугало по спидометру на 190 отсекает электронмка . ОЧЕНЬ Нравится Х5 имидж! проехал на машине товарища за рулём 500 км унего спорт пакет кузов первый .руль тугой ужас подвеска (позвоночник высыпался в трусы) товарищ очень нервничал когда я не притормаживал перед ямками а я на ПРАДО ПРИВЫК КАК НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ. ЕСЛИ НУЖЕН ВЫСОКИЙ КПД ТО ЭТО ТОТ АВТОМОБИЛЬ.НЕ ОЧЕНЬ ПОНИМАЮ ВЫРАЖЕНИЕ(очень скучный он даже не ломается) Есле авто не ломается это и есть самое главное. Всем удачи.