Оценка авто
Отлично
4.2 - Управление4
- Надежность3
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Плюсы и минусы
Звук двигателя как у троллейбуса.
Все плюсы класса и небольшой расход бензина, надежность.
| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
Звук двигателя как у троллейбуса.
Все плюсы класса и небольшой расход бензина, надежность.
В целом нормальный автомобиль своего класса. До этого водил Outlander, Pajero Sport. Vitara потребляет бензин умеренно, на высоких скоростях не взлетает как Outlander. Кондиционер, конечно, не сдувает, но рабоает нормально, летом нагретую машину охлаждает минут за 10. К упавлению CD нужно привыкнуть. Обзор хороший, все видно. Руль туговат, одной рукой крутить не удобно, но это не s-класс. На 50000 в машине ничего не болтается и не ребезжит. Посадка водителя нормальная, мои 2 метра вмещались легко, чего не скажешь об Oulander. Для обычной езды мощности хватало всегда. По трассе на 140 км./ч не страшно. Коробка нормальная, раздача подобрана верно. Единственный большой минус - звук двигателя как у троллейбуса. Из плюсов выделить особо нечего, в наличии все плюсы этого класса + спокойны расход топлива.