| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1000 (см3) | Объем двигателя |
- вместительна, - экономична (смотря как ездить), - комфотна для пассажиров.
- дорого, - сырая модель (проблемы с подушкой двигателя, стойки?), - жестковата подвеска.
Добрый день! Пишу свой первый отзыв, так что не судите строго. Купил авто в начале июня 2013 года. Машина проехала больше 12 тыс км, по-этому могу объективно оценить авто незатуманенным взглядом от эйфории, которая была некоторое время после покупки.
Моим первым авто был Renault Symbol 2003 года. на нем я отъездил 2 года. Машиной был доволен (были правда поломки и замены - возраст). Но с появлением второго ребенка места в Renault стало катастрофически мало.
Пришло время менять авто. Думал и выбирал долго. И выбор дался тяжело, ценою многих душевных мук (кто выбирал - поймет). Изначально хотел авто повыше и побольше. Смотрел на Renault Duster (мне очень нравилась моя рено за надежность и качество подвески), но посидев в салоне понял, что сделано очень убого. Смотрел Kia Carens - понравился. Но на новую такую я не тянул. Так же рассматривал б/у Skoda A5.
Но в конечном итоге победило желание приобрести новый автомобиль. Выбор пал на Skoda Rapid. Он подходил мне по самому важному фактору на тот момент - вместительный: спереди сижу удобно, сзади места остается полно, багажник огромный, да еще и лифтбэк. Понравился внешний вид. Правда, качество пластика оставляет желать лучшего. Но прокатился на тестдрайве - все оказалось очень прилично - разгон, тяга, 6 передач, пластик не гремит...
И так, собрался с мыслями и таки купил Skoda Rapid 1.2 TSI, комплектация Ambition с некоторыми допами: круз-контроль, динамики сзади, тонировка. Первые впечатления - класс (если сравнивать в 10-летней рено).
Продолжу по пунктам:
- Комфорт: довольно комфортно переднему пассажиру. сзади езил один раз - понравилось. места предостаточно (рост 182 см), жена и дети довольны. Но на водительском месте есть недоработка - никак не могу подобрать единственно удобное положение кресла. При езде на длинные расстояния приходится периодически подстраивать спинку или высоту посадки. Так же раздражает дребезжание над ухом крышки держателя ремня безопасности. Остальной пластик пока не скрипит.
- Подвеска: в сравнении с рено - жесткая. подвеску пробивает на наплывах асфальна на стыках бетонных плит, либо на резких волнах асфальта. В этих же местах рено глотала абсолютно все и ни разу не пробивало. При проезде неровностей в салоне слышен грохот подвески. Но при смене на зимнюю резину (поставил Continental вместо летней Dunlop) стало мягче и тише.
- Расход: зависит от манеры езды. Трасса: загруженная машина, климат, скорость 110 км/ч на круизе - расход 5.9 (летом). Зимой при тех же условиях - 6.5. Город: в основном езжу по Киеву дом-работа-дом. Дорога - с горы на гору - расход около 7.5-7.8. Очень нравится наличие 6-й передачи. На трассе на 6-й, при скорости 100 км/ч обороты всего-лишь 2050-2100. в таком режиме добивался расхода 5.5. Езжу не агрессивно, обкатку проходил по правилам. Да и после обкатки больше 3000 оборотов еще не крутил. Наступаю только, если нужно ускориться при обгоне. Заливаю 95 Екто (Лукойл) либо 95 Puls (Окко).
- Динамика: скорость машина набирает очень весело. Даже на высоких передачах если обороты держать больше 2100 и нужно ускориться - отклик на нажатие педали акселератора почти моментальный. Турбина в этом помогает.
- Вместительность: поразительная. При поездках с 2мя детьми очень много вещей нужно брать с собой, в том числе и коляску. Все помещается.
А теперь отдельно скажу о минусах, с которыми столкнулся за столь недолгий срок эксплуатации (правильнее сказать - при таком небольшом пробеге):
При пробеге около 7 тыс км что-то застучало спереди при проезде неровностей на небольшой скорости. При движении на более высоких скоростях - звука нет. Обратился на официальный сервис в Сумах (там покупал машину). Мне сказали, что я уже 3-й, кто обратился с такой же проблемой, но решения у них ПОКА НЕТ. Машину даже не смотрели. Сказали покататься еще, а как только они выяснят причину - позвонят мне и пригласят на ремонт.
Я ждать не стал. Через неделю был в Киеве, записался на диагностику. Приехал. Там сразу сказали, что это подушка двигателя, проблема уже известная - инженерная недоработка. Заменили за час по гарантии. Ради интереса позвонил на сумский сервис спросить не нашли ли они проблему. Сказали, что да, таки нашли - подушка двигателя. НО! они ее не меняют, а мажут какой-то смазкой! На вопрос, почему они не позвонили мне, сразу как нашли проблему - отвелили, что забыли. После замены подушки наездил уже почти 6 тыс км - подобного звука пока нет.
Но появился другой. Появился шаркающий звук (не металический, а будто резиновый или пластиковый) при работе передних стоек при большой амплитуде (проезд лежащих полицейских, либо на скорости при проезде волн на асфальте, когда машину раскачивает, либо на выбоинах, когда подвеска резко выстреливает вниз). Звук этот появился после первых морозов. Но потом настала продолжительная оттепель (конец декабря-январь) - при плюсовой температуре звук тоже есть. Интересный факт: звук слышим очень сильно на холодную, когда только начал движение и попадаются на пути неровности описанные выше. Но когда машина прогреется в процессе движения, разработаются стойки - звук как бы исчезает, но все-равно можено его услышать на полицаях или волнах. При раскачивании руками даже на холодную - звука нет. Обратился на сервис в Киеве - загнали машину в бокс, потом мастер и гарантийщик прокатились - ничего не услышали. Сказали кататься, пока звук не вылезет конкретно.
Но нервы не железные. От этого звука шкрябает по сердцу. Поехал на сервис второй раз. Прокатил приемщика лично. Он услышал этот звук, даже несмотря на то, что машина была горячая. Заехали в бокс. Мастер поднял на подъемнике, покрутил колеса, посмотрел. Визуально все впорядке. Предположил, что это может быть грязь, которая набилась в стакане, где стоит пружина, и грязи может попадать на шток авотризатора и шкрябать там. Выдул грязь оттуда воздухом. После этого я проехался - звук практически исчез. Поехал домой. Но на утро при поездке на работу - тот же звук проявился снова. ФАК! Решил покататься до первого ТО (15 тыс) - недолго осталось. И пусть смотрят еще раз.
На даный момент все. Написал все, как есть - без преукрашивания и преувеличения. Надеюсь мой отзыв кому-то пригодится. Да, и если у кого-то есть/была такая же проблема (№2) - напишите коментарий - буду очень благодарен! Если для вас не критичен фактор вместительности багажника и салона - поищите альтернативу за те же деньги.