| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 152 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
- внешность (елси подработать). много места. управляемость. четкость и точность подгонки швов и деталей. много тюниха на любой вкус и цвет. дарит кайф.
- для дачи низковата. зимой со светофора не рвет. если в чорном то пачкается постойняк. летом лезут вечно коты на капот.
Про мой черный Коратель. Без лишних лицемерий сразу скажу что я не манагер и не продающий и не троль, но решил написать свой отзыв после прочтения несправедливой массы сообщений и чужих отзывов в адрес хорошей марки и моей машины. Конкретно зацепил крендель на типа субару который на светофорах что то там с особым усерджием выискавиал новые машины А7 и пытался им чтото доказать на своем старом жрущем масло корыте. Конечно он врал, так как я забивался с такими субарями по лету если - и показывал как раз даже на своей для них плохие резульаты, а уж что новые он делал не верю. Предпочитаю читать и познавать новое, но это подтолкнуло написат свое. Так вот приорел своего верного вороного рысака в районе 4 года лет назад. 1,8 на палке. Долго выбирал варианты от камри 3,5 до старыхз Чароки питилитровых так как машины привык выибирать в идеале, но все таки нашел ее. В основно все варианты любых бэу машин ушатаные, поскольку машина может и ни овентодор который тут висит, но и не корейский слабочок. Люди любят на нем припугнуть шушару и прокатиться с ветерком. Сразу отвечу всем эстетам = внешность меня устраивает на все 100. пОСЛЕ небольших доработак мой конь приобрел статный внешний, в меру упитанный и агрессивный видос. Брал что называется из под деда у меня дача и у него - там и познакомились должго его уламывал, но в итоге он согласился, дача помогла выбрать тачу. Себе он взял типа новый терано нисан ( это тот что логан который даустер тока выше - бох ему судья за это). Кароче машина досталась в идеале, матор шептал турбина поддавала жару. Внешность немного не догоняла стиля но кому как а я люблю индивеадуализировать свои машныи. Но в меру. В общем пошла эксплатация. К настоящем у моменту отмахал своих 50 тыкилометров (езжу в основном по лету - берегу, потому и у меня все и деале пока). Расход в районе 9 литров средний. Из поломок - треснул задний фанарь, лобашь и механизм передней сидухи подклинивает немнго отслаивается краска в одном месте - не креминально. Остально расходники - беру неоригинал и обстлуживаюсь у знакомых в автосервисе. Все по четсному. В эскплуатации очень дешево в сравнении со оналагами. Недавно лопнули тормозные шланги. Заменил и нет проблем. Заодно всю тормозумху прокачали новую. По городу - равных нет. Оптимальное соотношение веса , набора скорости и расхода. По трассе после 160 слегка начинает посвистывать за бортом. В остальном как помне - так довольно тихо. У кореша в сонате - просто духовой оркестр на вершине гималаев играет как будто.. уже после 100-120. За счет чипо кто бы и что ни говорил очень раскрыается двигло придушеное. Главное недорого это сделать в хорошей конторе.. коих сейчас полно. У меня до 210 сил + вырезаны каты Не буду говорить что все кроме шкоды и конкретно октахи это дно. так как с увожением отношусь ко всем участникам движения но для себя выбор сделал. Кореша ездят на разных совершенно автомобилчх да и сам поездил на парочке и пока выбирал потестировал. Для себя сделал вывод Октавия - тачан для дела. Без выпендрежа. Умника м за писанину не тыкайте сови недостатки знаю и без вас но не сильно страдаю. Да и писал поздно.