Оценка авто
Отлично
5.0 - Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Плюсы и минусы
Внешний вид Шумоизоляция Тяговитый двигатель Большой багажник Средний расход бензина
Внешние зеркала Задние сиденья на двоих
| Привод |
Внешний вид Шумоизоляция Тяговитый двигатель Большой багажник Средний расход бензина
Внешние зеркала Задние сиденья на двоих
Владею новой Симбой 1,5 месяца, проехал 1000 км, срок конечно не большой, но первые впечатления уже есть.Салон - впереди очень даже комфортно и места вполне хватает как водителю так и пассажиру. Руль крутиться легко, даже когда машина стоит на месте. Приборы хорошо читаются, подсветка на любителя (оранжевая). Шум мотора на холостых оборотах не слышен, и только при скорости больше ста при открытом окне слышен свист ветра и небольшой шум шин, так что с шумоизоляцией в машине все в порядке.Сзади место, скажем прямо, только для двоих, третий лишний, в общем, как на девятке, только для ног больше места. Потолок над головой не давит, не понимаю почему кто-то жалуется на это.Багажник большой и просторный, по-моему даже больше, чем у десятки. Недавно пришлось перевозить вещи, сложил заднее сиденье и все влезло, что не уместилось в багажнике.Мотор (98 л/с) тяговитый и мощный, его вполне хватает на трассе, а в городе и подавно. Тяговитость проверял следующим способом: при скорости 50-60 км/ч на пятой передачи очень быстро набирает обороты.Расход бензина составляет: на трассе - 6,4 л , а в городе - 9 л с пробками на сто км. Тормоза очень чуткие по сравнению с нашей автоклассикой. Коробка передач включается нормально, на "4". Может не так четко, как хотелось бы, но вполне приемлемо.Но внешние зеркала удлиняют расстояние, поэтому при перестроении надо быть более внимательным.