дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
426 тыс.км 8.2 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.0 Хорошо
4Управление
4Надежность
4Комфорт
4Цена
4Дизайн
Бус використовував на власному підприємстві з виготовлення меблів.Самий зручний, у розмірі H2L3.Не дивлячись на передній привід, у снігу застряє ледь сівши на пузо.Витрата у середньому 8.2 л.Друге покоління саме дешеве в обслуговуванні й по запчастинах.Не любить поганих доріг і перенавантаження.Мотор надійний, але прихотливий до палива.Знову придбав Рено Мастєр тільки 2016 р.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
220 тыс.км 8.5 л / 100 км Семья
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Брав авто з Берліна, 114тис. Проїхав на ньому за 7 років 100 тис. Міняв шарові, колодки, мастило, ремні, помпу, переробив завіси дверей під тавотниці. За час користування значних поломок не було. Надійний авто особливо до корозії, ходова надійна, мотор не втратив динаміку. Заправляв на ВОГ. Використовувався в сімейних потребах більше тонни не возив. Конкурентів за ці гроші не бачу. Сучасний надійний авто.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, управляемость
467 тыс.км 9 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.0 Хорошо
4Управление
4Надежность
4Комфорт
4Цена
4Дизайн
Хороший, не вибагливий автомобіль, якщо вчасно і в нормальних майстрів проходити ТО...
З плюсів: ціна, оцинкований кузов, передній привід, малий розхід палива до 9 літрів, 6 -ти ступчата КПП, комфорт в їзді...
З мінусів: слаба ходова, малий радіус розвороту.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, управляемость
467 тыс.км 9 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.0 Хорошо
3Управление
4Надежность
5Комфорт
4Цена
4Дизайн
Дуже достойний авто...не дорогий в обслуговуванні і витривалий до роботи.
В порівнянні зі Спрінтером має трохи слабшу ходову, але комфортніший по їзді, завдяки передньому приводу і довшій та ширшій колісній базі. Так само радує оцинкований кузов. 6-ти ступчата коробка передач це великий + для далеких поїздок, в мене працювала на відмінно, хоча кажуть що бувають проблеми з 6 передачею... за весь час що мав авто, 2,5 року - 127 тис.км, перебрав ходову повністю, поміняв кермову рейку на реставровану, яка потекла за місяць по заміні, але працювала..., двічі ремонтував генератор і стартер по мотору і коробці ніяких ремонтів, окрім заміни мастил, не було. Авто кожен день возило грузи по 2 т. не меньше 100 км ...
Мій висновок: Рено Мастер- хороший надійний автомобіль, при умові бережної експлуатації і з хорошим майстром ТО...
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет
320 тыс.км 10 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.0 Хорошо
4Управление
4Надежность
4Комфорт
4Цена
4Дизайн
Хороший авто,запчасти все в наличии экономичный,мощный,замена масла и маслянного фильтра каждые 10000 км,топливный и воздушный через 20000км,главное найти б.у.авто не убитый и все будет ок.,а вот один недостаток все-таки есть, это радиус разворота,надо привыкнуть.