Всем привет! Если Вы решили приобрести Renault Kangoo, но сомневаетесь покупать или не покупать, то по моему мнению это прекрасный комерческий автомобиль для перевозок негабаритного груза. Renault Kangoo 1,5 дизель 85 л. с. 2006 года выпуска мне кажется лучшая комплектация, автомобиль очень хорош и экономичен расход в городе 5 литров, максимум 5,5 было, по трассе если не гнать сломя голову 4-4,5 литра. Вместительность хорошая, грузили 500 кг отлично себя чувствует, надежная подвеска но перегружать не советую. Отличный обзор, высокая посадка, хороший свет фар и в туман тоже. Не очень дорогой и сложный в обслуживании! Советую всем кому необходим не большой автомобиль для перевозки груза!
Автомобиль Renault Kangoo пригнали 3 года назад из Германии. Для своего класса это хорошая робочая лошадка. Дизеля по документам потребляет 5-5,5 литров на 100 км. но на самом деле у нас минимум выходило 6,3- 6,5 но это тоже не много. Порадовало наличие ABS. Машинка хорошо держит трассу и неплохо себя ведет в трудно проходимых местах(мы на ней на рыбалку ездим). Багажник вместительный и снаряжения на 4 человека плюс лодка вполне вмещаются. Хотя если поставить сзади сидушки, то троем сидеть не очень комфортно. Проблема с которой мы столкнулись- это компьютер, чтобы магнитолу поменять - через сервис. Компьютер в последнее время стал для нас проблемой: ошибки убрать на сервисе не так уж и дешево. Запчасти тоже не из дешевых, но благо их хватает. Вцелом - робочая машинка и свои деньги он стоит.
Мы свою Кангушку приобрели в 2011 году. Выпуск - 2006 года. Дизельная, 1.5 турбо.Выбор данного типа кузова был весьма прост, так как периодически есть необходимость мотаться между городами. Ну а кузов-фургончик самый лучший вариант для таких целей. Ну и конечно же за такую стоимость :)Хотели пассажирский, но на тот момент не было подходящего. Так что взяли вариант грузового, но переделанный под пассажира. Правда сзади получилось не плохо, так как "стенки" не глухие а с стёклами. То есть всё отлично, вот только отсюда первый недостаток - на задних сидениях холодно, так как печка рассчитана была на грузовик. Так же при покупке оказалось что машина была битая, а так же буквально через месяца два пришлось менять коробку, что обошлось на тот момент почти в 900 долларов. Было обидно но это и есть тот самый нюанс покупки машины б/у.Это были основные минусы. В остальном машинка радует.Многие жалуются что двигатель не достаточной мощности. Лично нашей семье 1.5 CDI с впрыском вполне хватает. Да, она не обгоняет как бешенная на скорости 140 и т. д., но зато даже при солидной загруженности свои 100-120 км/ч не напрягаясь и жрёт всего лишь 5.5-6.5 литров дизеля. Показатель не с тех. паспорта а из личного опыта. Кстати, двигателя хватает что б медленно и уверенно разогнаться ещё быстрей, но тогда появляется страх что из-за формы кузова ветром будет по дороге носить. Рисковать не советую.За время использования с 2011 года нареканий нет. Ничего серьёзного не ломалось, проводилось только плановое т. о. и единожды была какая-то не большая проблема с зажиганием. В принципе для километража, который она преодолела за почти 4 года - показатель отличный.Если у Вас есть необходимость перевозить много всяческого крупно и мелко габаритного груза - обратите внимание на Кангушку. Малый расход и вместительность это круто.Конечно, в салоне не чувствуется какой-то роскоши и т. д., но ведь эта машинка как раз для абсолютно других целей. Да и ремонты (если что) не дорогие.