| Привод |
Маленький автомобильчик не лишен своего шарма и очарования. Многие девушки покупают его именно за внешность.
Ой, лучше про них не надо, а то грустно станет совсем. Ну у кого нет минусов?
Я пыжевод со стажем. Был у меня и 206-й, и 406-й, сейчас вот прикупила 207-й. Сравнивать с 206 не имеет смысла, так как машины разные по всем параметрам. И зачастую перевес не в пользу 207. Марку менять не стала, подумала, что от добра добра не ищут. Были поползновения перейти в лагерь к немцам или японцам, но не впечатлили как минимум внешне. Да и сервис, то есть дилер, у меня вроде как уже знакомый и проверенный. Не без косяков конечно, но и без серьезных недостатков. Итак о машине. Я как и все нормальные девушки не люблю седаны и большие авто, именно по этой причине на 406 ездила я сравнительно мало. Ну не мое это. Вернемся к 207. Внешне – красавчик! Именно этим он и подкупает всех девчонок – дизайном. Здесь не придраться. Только вот почему бы им не сделать передний бампер какой-то другой формы и чуть повыше? Ну постоянно нижнюю часть привожу отдельно от машины: цепляю за бордюр и из-за того, что она крепиться на каких-то соплях теряю ее либо целиком, либо частями. А продается она только в сборе. Далее салон. В принципе все нормально, огорчает качество пластика, ну да ладно, я не щупать ее покупала, а ездить и возить. Здесь как у всех. Спереди нормально, сзади тесно. Двоим - терпимо, троим - невыносимо. Я маленькая, так что за мной места достаточно, но если спереди сидит высокий человек, то сзади - караул. Багажник по объему нормальный, только вот сам проем, или как он там называется, - неудобный. У многих одноклассников (Корса, Поло) гораздо удобнее грузить поклажу. Что до ездовых качеств, то мне много не надо. Достаточно и мотора в 1, 4 литра и 75 л. с. и ручной коробки. Я не гордая, мне не влом и подергать рычагом, да и потом у Пежошных автоматов помимо их допотопности масса недостатков. Самый главный – их медлительность! На 206-м я замучилась с этим автоматом. Ни обогнать никого, ни нормально на трассе ехать. Потом поменяла на 206 с механикой и радовалась жизни. Но я опять отвлеклась. На ручке 207 просто прелесть. Нормальная динамика, не стыдно ехать. Говорят, что им моторы помогают строить специалисты из БМВ. В 207 как ни странно оказалась очень неплохая штатная музыка, у меня не премиальная с сабом, но тоже играет отлично. В общем-то 207 - не плохой автомобиль, но мне все больше кажется, что он стоит немного дороже, чем есть на самом деле. В нем нравится недорогое обслуживание, по сравнению с Тойотой, неприхотливость. Ни разу он меня пока не подводил, в отличие от 206-го. В дикие холода заводился без проблем и довозил куда надо. Автомобиль не плохой, но мне кажется, что я доросла до чего-то посерьезнее. В следующем году попробую 308, хотя многие отговаривают. Уж больно мне его дизайн нравится. Посмотрим, что это за Рашн Пак и насколько наше производство отличается от французского.