| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
качество сборки, цена
Деньги на бензин и запчасти. Благо теперь запчасти без дефицита,не в пример в советские времена, но их качество обратно пропорционально цене. Жигулевские наполовину дешевле
Впечатление от машины двоякое. Надёжный,всеядный,неприхотливый движок(говорят, что сконструирован концерном bmw в 1949 году и чудесным образом попал конструкторам вУфу).Трудяга,если хорошо ухаживать за сальниками -пыльниками и другими нежными частями ,то и ремонтировать часто не приходится. Передняя подвеска слабовата для такой тяжести движка, через 10000 приходится перебирать,и то благодаря замене штатных пластмасовых сухариков шлангом от доильного аппарата.
Но за такие деньги приобрести "рабочую лошадку",помощницу в небогатую семью стоит.
Если только не гонятся за имджем.